本田思域这款车这两年在国内是真的火，从网红车再到机油门，彻底让这部车做到了家喻户晓，就连我妈一个不懂车的人都知道。今日一张朋友圈截图在微博和贴吧火了起来，主角还是思域，一部二十多年的思域竟然叫卖66万,最重要的是这台车还真的以66万的高价易主了！
你没听错也没看错，这是一台1997年发布的本田思域EK9，并且还是RA版，也就是低配版本，没有电动车窗，需要手摇那种！最重要的是这台车还是带牌的，还是港澳珠大桥牌，目前市场上这块牌照价值50万以上，内陆仅仅有1000张，所以这样看来66万还是挺值的。
无独有偶，其实早在这张朋友圈截图传出之前，我就在某二手交易网站上看到过另一台EK9在售，价格也是达到了惊人的67.5万，当时我还私聊过卖家，卖家表示一分不少！看到这里我相信很多不熟悉本田，不知道EK9的朋友可能要问了，这到底是什么车？车不应该是越用越贬值的吗？怎么二十多年了还挂那么高的价格？
首先EK9是这台车的底盘代号，其实就是一台思域，并且是思域Type-R第一代的版本，1997年Type-R（EK9）的出现才正式划定了高性能思域和普通思域之间的界线，其显著特征包括红底本田车标、白色涂装的车身和轮圈、红黑内饰以及暴躁的个性，一直到现在很多本田车主都把红底本田车标当作信仰。
第一代的思域Type-R（EK9）搭载的是一台1.6L直列四缸发动机，发动机代号为B16B，这台本田红头机由于VETC技术的加持，仅1.6L的排量就能爆发出185匹的马力，升功率非常的高，并且发动机的转速一路高歌到8200转才会断油！并且这台车在原厂状态下仅有1050KG，是一台非常轻巧的车，EK9可以说是一台完全以赛车为标准打造的街车，全靠本田当时不计成本的去压榨这台车的性能，才有了Type-R的今天！
介绍完这台车，再来看看某平台上这台EK9，在卖家上的图可以看到，这居然是一台左舵版本的车型，然而EK9并没有过左舵版本，一直是右舵版本，是一台原汁原味的JDM(日本国内市场)车，所以这台所谓的EK9就让我产生了不少疑问。但是在询问过车主后，得知这确实是一台改装过的车，是一台正规的EK9改舵而来的，并且手续齐全，据车主说这台车之前是大使馆的，所以手续齐全可查。怪不得敢卖那么高的价格，EK9在国内还是见过几台，但是正规牌照手续，还在平台上挂卖的，还真是头一回！
对于我来说能拥有这样一台车无疑是我最大的梦想，初代的Type-R，真正的思域爷爷！无奈这个价钱我是买不起的，67.5万的价格再加几万就能入手平行进口的现款Type-R了！情怀终究是情怀，我想想就好，在坐的各位观众老爷如果你们有六十多万，你们是要情怀还是如新Type-R呢？
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