似乎汽车改装一直都是合资品牌的专属,绝大多数玩改装车的群体都不会是自主品牌的车主。原因其实并不是自主品牌的车不能改,是在于市面上缺乏自主品牌车型的改装件,导致很多开着国产车的朋友都没有办法改车。
今天同样给大家带来一台改装案例,和以往不同的是,今天的案例是国产车型,还是大名鼎鼎的领克。这台领克02并不是我改出来的,只是无意中在朋友圈看到的,据说是领克02-CO群群主的车。
18年8月份提的车,在当时这款车在市面上是没有任何配套的改装件的,现在也是寥寥无几,所以这台车所选用的件都是由车主自行测量研究的。当初第一步经过车主的反复推敲后,改动如下:
19寸锻造轮毂(品牌不详,疑似定制锻造)
倍耐力P0轮胎
Motorwave排气
Brembo GT6刹车
字面上看上去改的东西并不多,但是看到实物后还是挺踏实的,不得不说车主的思路还是很清晰的,第一步的改动没毛病,且可以看出车主并不差钱。
说实话Motorwave这个品牌的排气我确实不了解,但是众所周知02是一款1.5T的三缸发动机,通病是声音不好听。在之后询问过车主后,车主答“更换了这套排气后,声浪精美低沉,不傻炸,到目前为止经过不断的调试后,目前三缸1.5已经比四缸2.0的还好听,并且车内非常舒适,大大减小了共振。”
所谓一低遮百丑,这台02下一步的改动一定是避震,更低的姿态不仅能更美观且能大大提升车辆的操控性能,下图为改完避震前后的对比图,至少从外观上提升还是很明显的,与原厂车相比已经不是一个层面上的产物了。
不得不说的是这位车主是个颜值控,又为自己的爱车准备了第二套换用的19寸锻造轮毂,据车主所说这套轮毂装车后效果并不是很理想,所以没有留下装车图。
碳纤维内饰饰板,也是定制的,立体感和层次感还是非常丰富的。方向盘也改了Alcantara翻毛皮,剩余部分也是采用了碳纤维。内饰也加装了紫色的氛围灯,档次一下就上来了。
第三套轮毂,BBS 20寸双片锻造轮毂!下面这两张图片,车主也在微博上发了动态,还被吉利副总裁杨学良点赞的图,连官方都说好了吗?
轮毂换上后,车主又将原来的Brembo GT6拆卸下来,给02换上了AP8520配370的碟。
第四套轮毂.....一套20寸单片锻造轮毂,配上米其林PS4S的轮胎。轮毂我不清楚,但是我做改装的我知道这四条轮胎就要接近万元!
上面说了AP9520配的370MM的刹车碟,此时换了单片的轮毂,刹车空间更大了,所以车主又换了一套刹车碟,还是AP9520但换成了410mm的碟盘,看上去不仅更美观饱满,刹车效果也大大提升了。
第三套刹车来了,AP8520配410mm的刹车碟,还有师特加强件全套.....
目前这台车的改动基本到这,不得不说有钱真好,光光行走部分的改装就顶一台车了,目前这台车的动力部分还没有动刀。
其实在我看到这个案例之前,就有领克02的车主询问我02动力改装的问题,在我前方百计借到一台02进行研究后。我发现02其实并不是一辆适合做动力改装的车型,最大的原因不在于三缸发动机,当然三缸也是其中一个制约的因素,最重要的还是这台车的变速箱承受度不行,所以潜力并不会很大。当然若是在动力部分上小改还是没问题的。
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