尾翼这一改装配件不仅能提高外观的运动性，还能在高速下提高稳定性，是一举两得的好东西。
改装它之前先了解它的原理，才能知道哪种款式适合你。
什么是尾翼？
我们在轿车的后备厢盖上，会经常看见有一个板子，有两个支架固定在上面，这就是尾翼，也叫扰流板和定风翼。
它主要起到一个作用，就是汽车在高速下行驶，对空气有一定的下压力，可以增加车轮的吸附力，从而提高汽车的稳定性，也能装饰外观。
根据空气动力学的原理来分析，当车速越快，空气阻力对汽车前进阻力就越大，尾翼这时候就能起到一个减小克服空气阻力的影响。
它可以产生比较大的对地面附着力，让汽车可以更加紧贴着路面上行驶，这样就起到了一个稳定性作用。
尾翼的材料和形状也对功能和效果有至关重要的作用。
尾翼最初是应用在高速竞赛中的赛车上，赛车比赛时的时速非常快，升力会产生，轮胎会向上抬起，车辆就发飘了，车子就不能稳定了，会影响到行车安全，
增加一个尾翼，利用空气动力学的原理，把车身压向地面，从而增加轮胎与地面的接触力。
虽然家用车比不了赛车，但是为了美观，加上有些轿车的速度也越来越快了，尾翼逐渐从超跑和性能车向家用车推广普及。
平时在城市道路下行驶，中低速时，尾翼的作用是不大，但是上高速公路后，作用还是挺明显的。
尾翼都有什么构造？怎么安装和选择？
尾翼按照结构分为无尾灯、全尾灯、半尾灯。顾名思义就是尾翼上有没有灯的设计，
半尾灯尾翼：
半尾灯尾翼就是尾翼的一半的面积有车灯设计，车灯主要安装在尾翼的中间，类似高位刹车灯一样。
当你踩刹车，尾翼灯就会亮，可以起到一个尾灯警示作用，提醒后方车辆司机，我要刹车了。
做好刹车的准备，保持安全的制动行车距离，以免追尾，也能让尾翼更加炫酷。
全尾灯尾翼：
全尾灯的车灯覆盖整块尾翼，因为车灯更加狭长，所以两边留出一点位置提供转向灯的功能设计。
不仅有刹车灯，还有转向灯，要连接车上的继电器来控制，刹车灯和转向灯都是可以同步进行的。
当你打转向灯时，尾翼的转向灯也会显示转向的闪烁，也是起到一个提醒的作用，也能提升美观。
这种带尾灯的尾翼安装起来比较复杂，因为要连接原车电线，就需要布线走线，比较繁琐。
无尾灯尾翼：
无尾灯尾翼就是一个尾翼，没有尾灯，不用安装线路，安装起来也简单得多了。
尾翼的材质
尾翼的材质一般分为铝合金、塑胶、GTwing碳纤维、玻璃钢等等。
铝合金尾翼：
铝合金尾翼的优点是导流和散热的效果都很不错，耐久性比较好，价格也比较适中，缺点就是金属材质相对其他材质就比较重，会增加一点车重，影响到油耗。
塑胶尾翼：
塑胶尾翼的稳定性比较好，具有耐候性能，不受气候条件的影响。
价格更加便宜，但是寿命较短，容易损坏。
碳纤维尾翼：
碳纤维尾翼的材质是最贵的，也是目前性能最佳的，质量非常轻，造型更加优美，有效的降低风阻和油耗。
双层的设计还可以调节高低，坚韧又轻巧。是集成多种优点的尾翼款式。
玻璃钢尾翼：
玻璃钢尾翼最大的优势就是材质比较好凹造型，什么造型都能做出来，鸭舌状，机翼状，直板状，应有尽有。
缺点也比较明显，比较脆弱，韧性和刚性都很差，价格也相对便宜一些。
尾翼的颜色怎么选？
尾翼的颜色一般有黑色不带油漆，或者是灰色不带油漆，黑色通常是百搭色，这种黑色的尾翼可以适合许多不同颜色的车身。
你也可以根据车身的颜色来搭配相应的颜色，这种颜色的尾翼就需要定制。
碳纤维尾翼为了凸显高端的材质本色，就不用再上色了。
尾翼的安装：
安装分为夹子固定、螺钉固定、粘贴固定三种方式。
夹子固定：夹子固定安装和拆卸比较方便，不需要打孔上螺丝，这样就不会伤及车身，用专用的夹子把尾翼夹在后备厢上。
螺丝固定：需要在车身上打孔，这样才能上螺丝，这样就会损坏车身，打孔后还要作防水的处理。
处理不好，洗车和下雨天，就会漏水。它的优点就是螺丝固定比较牢靠，不容易掉落。现在这种方法安装的人比较少了。
粘贴式尾翼：它的优点是不容易损坏后备厢，但是因为粘贴的原因，长时间，受热受冷，受天的原因，雨天和暴晒，会容易翘起和脱落。
尾翼的尺寸：
尾翼的尺寸大小宽度高度都有讲究，全都要适当，不能贪多。
高度要适当，不能过于追求高度，不然会形成较大的风阻。
大小也要适中，不能伸出后备箱以外的范围。
当然尺寸也不能太小了，例如MINI那种纯粹是搞笑的，根本就起不来作用，只起到吸引眼球的装饰作用。
主翼与车身的缝隙距离在2cm以下，如果超过2cm以上，主翼两端长度与门沙板每边就必须要预留16.5cm。
尾翼好看是好看，如果不选择合适的尾翼，就会带来许多不必要的麻烦。
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