尾翼这一改装配件不仅能提高外观的运动性,还能在高速下提高稳定性,是一举两得的好东西。
改装它之前先了解它的原理,才能知道哪种款式适合你。
什么是尾翼?
我们在轿车的后备厢盖上,会经常看见有一个板子,有两个支架固定在上面,这就是尾翼,也叫扰流板和定风翼。
它主要起到一个作用,就是汽车在高速下行驶,对空气有一定的下压力,可以增加车轮的吸附力,从而提高汽车的稳定性,也能装饰外观。
根据空气动力学的原理来分析,当车速越快,空气阻力对汽车前进阻力就越大,尾翼这时候就能起到一个减小克服空气阻力的影响。
它可以产生比较大的对地面附着力,让汽车可以更加紧贴着路面上行驶,这样就起到了一个稳定性作用。
尾翼的材料和形状也对功能和效果有至关重要的作用。
尾翼最初是应用在高速竞赛中的赛车上,赛车比赛时的时速非常快,升力会产生,轮胎会向上抬起,车辆就发飘了,车子就不能稳定了,会影响到行车安全,
增加一个尾翼,利用空气动力学的原理,把车身压向地面,从而增加轮胎与地面的接触力。
虽然家用车比不了赛车,但是为了美观,加上有些轿车的速度也越来越快了,尾翼逐渐从超跑和性能车向家用车推广普及。
平时在城市道路下行驶,中低速时,尾翼的作用是不大,但是上高速公路后,作用还是挺明显的。
尾翼都有什么构造?怎么安装和选择?
尾翼按照结构分为无尾灯、全尾灯、半尾灯。顾名思义就是尾翼上有没有灯的设计,
半尾灯尾翼:
半尾灯尾翼就是尾翼的一半的面积有车灯设计,车灯主要安装在尾翼的中间,类似高位刹车灯一样。
当你踩刹车,尾翼灯就会亮,可以起到一个尾灯警示作用,提醒后方车辆司机,我要刹车了。
做好刹车的准备,保持安全的制动行车距离,以免追尾,也能让尾翼更加炫酷。
全尾灯尾翼:
全尾灯的车灯覆盖整块尾翼,因为车灯更加狭长,所以两边留出一点位置提供转向灯的功能设计。
不仅有刹车灯,还有转向灯,要连接车上的继电器来控制,刹车灯和转向灯都是可以同步进行的。
当你打转向灯时,尾翼的转向灯也会显示转向的闪烁,也是起到一个提醒的作用,也能提升美观。
这种带尾灯的尾翼安装起来比较复杂,因为要连接原车电线,就需要布线走线,比较繁琐。
无尾灯尾翼:
无尾灯尾翼就是一个尾翼,没有尾灯,不用安装线路,安装起来也简单得多了。
尾翼的材质
尾翼的材质一般分为铝合金、塑胶、GTwing碳纤维、玻璃钢等等。
铝合金尾翼:
铝合金尾翼的优点是导流和散热的效果都很不错,耐久性比较好,价格也比较适中,缺点就是金属材质相对其他材质就比较重,会增加一点车重,影响到油耗。
塑胶尾翼:
塑胶尾翼的稳定性比较好,具有耐候性能,不受气候条件的影响。
价格更加便宜,但是寿命较短,容易损坏。
碳纤维尾翼:
碳纤维尾翼的材质是最贵的,也是目前性能最佳的,质量非常轻,造型更加优美,有效的降低风阻和油耗。
双层的设计还可以调节高低,坚韧又轻巧。是集成多种优点的尾翼款式。
玻璃钢尾翼:
玻璃钢尾翼最大的优势就是材质比较好凹造型,什么造型都能做出来,鸭舌状,机翼状,直板状,应有尽有。
缺点也比较明显,比较脆弱,韧性和刚性都很差,价格也相对便宜一些。
尾翼的颜色怎么选?
尾翼的颜色一般有黑色不带油漆,或者是灰色不带油漆,黑色通常是百搭色,这种黑色的尾翼可以适合许多不同颜色的车身。
你也可以根据车身的颜色来搭配相应的颜色,这种颜色的尾翼就需要定制。
碳纤维尾翼为了凸显高端的材质本色,就不用再上色了。
尾翼的安装:
安装分为夹子固定、螺钉固定、粘贴固定三种方式。
夹子固定:夹子固定安装和拆卸比较方便,不需要打孔上螺丝,这样就不会伤及车身,用专用的夹子把尾翼夹在后备厢上。
螺丝固定:需要在车身上打孔,这样才能上螺丝,这样就会损坏车身,打孔后还要作防水的处理。
处理不好,洗车和下雨天,就会漏水。它的优点就是螺丝固定比较牢靠,不容易掉落。现在这种方法安装的人比较少了。
粘贴式尾翼:它的优点是不容易损坏后备厢,但是因为粘贴的原因,长时间,受热受冷,受天的原因,雨天和暴晒,会容易翘起和脱落。
尾翼的尺寸:
尾翼的尺寸大小宽度高度都有讲究,全都要适当,不能贪多。
高度要适当,不能过于追求高度,不然会形成较大的风阻。
大小也要适中,不能伸出后备箱以外的范围。
当然尺寸也不能太小了,例如MINI那种纯粹是搞笑的,根本就起不来作用,只起到吸引眼球的装饰作用。
主翼与车身的缝隙距离在2cm以下,如果超过2cm以上,主翼两端长度与门沙板每边就必须要预留16.5cm。
尾翼好看是好看,如果不选择合适的尾翼,就会带来许多不必要的麻烦。
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