日系两款老车，开上160万公里没事，厂家还送新车！

汽车约耐开，就越好，不用经常保养维修，省钱省事，多好啊，汽车毕竟是一台机器，金属也会疲劳的，10万公里是一辆汽车的分水岭。

10万公里后，汽车会不同程度的出现老化，零部件开始出现生锈，小故障开始不断的找上门。

有些人就不服老，非要和这些小故障较劲，关键是，有些车型也和车主一样，不服老，开了百万公里以上，照样能跑！

 

丰田坦途

 

丰田有非常严格的质量监控体系，对汽车品质要求非常高，所以它的皮卡车在中东这么严峻的环境下，都能长时间生存，这本身就很不容易。

坦途是丰田的全尺寸皮卡车型，有很好的耐用性，一名美国车主开着它，从2007年开到了2016年，每一年至少要开16万公里，总里程达到了160万公里。

这9年时间里，其实也做了117次保养，每一年要做13次，每个月至少做一次保养，在有规律合理的保养下，高强度的工作，除了内饰难免会有老化的痕迹外，其他性能依旧，没有出现什么机器上的故障。

这款4.7L V8发动机也没有发生过任何的故障，变速箱从他的回忆中，只有一次挂不上挡，一次能记清楚，说明只有那一次有足够的印象。

让他觉得那一次是唯一一次的印象。最后厂家回收了这台皮卡，作为研究，当然还送了一台全新的皮卡。

 本田雅阁

这一辆本田雅阁，也是行驶了160万公里，这辆车子同样也是来自美国，其实车主买的是一辆二手车，入手时，已经欧12万公里了，每天都在用。

在这160万公里里程中，他一共为了这辆车更换过185次机油，72条轮胎，但是发动机在超过119万公里时，进行了再造工程，也证明了它非常耐用。

丰田都送车了，本田也不能放过这种宣传自己品牌的好机会，也送了一台全新雅阁给了车主。

这说明什么？说明了你要养得好，不仅自己能开得久，最后还能得到一辆新车。