当代活雷锋
在温岭市，一次偶然的机会，我听到不少人在说“长人师傅”的故事，说他开车技术好，特别遵守交通规则，坐他的车安全。还说，有不少乘客指定要坐他的班车。
经过打听，我知道了，“长人师傅”的名字叫舒幼民。
第二天，我特地赶到温岭车站售票窗口，想看个究竟。果然，排队购票的乘客中不时传来这样的话：请问，“长人师傅”开杭州的班车是几点钟？“长人师傅”的班车车票还有吗？什么，“长人师傅”的班车车票卖完了？那我改天再去吧……据售票员反映，在温岭车站，每天总会有好多人向他们提出类似的问题。
这让我很好奇，我决定采访他，并且坐他的车到杭州。我的想法是，通过零距离接触、了解，看看他是否像人家说的那么好。
我记得第一次采访舒幼民，是7月27日上午，发车时间为9点15分。
那天早上7点不到，离发车还有两个多小时，舒幼民就来到车站，检查车况，补充机油，打扫车内卫生。随后，他自己掏钱买了两箱矿泉水和一大叠报纸，准备发给旅客。旅客陆续上车时，舒幼民站在车门旁边，携老扶幼、帮助提行李。途中，舒幼民的车匀速行驶，我和车上的所有旅客一样，感到平稳而舒适。
车到杭州站时，是下午一点半，返程时间3点50分。也就是说，车子要在杭州站等两个多小时。
旅客下车后，舒幼民先是关掉空调，接着，开始检查车况，打扫车上卫生，还一次又一次地从四五十米远的地方拎来清水，擦洗挡风玻璃、车箱、座椅、过道。做完这一切，时间花去45分钟。当时，杭州站停着七八十辆客车，我仔细观察，发现没有一个驾驶员像舒幼民这样“傻傻”地忙碌着。
根据气象记录，那天杭州气温高达39度。当舒幼民忙完这一切，回到车内时，车厢里的冷气早就没了，气温越来越高。车窗外，如火一般的骄阳照得人有些刺眼，车厢里，简直就像一个大蒸笼，热气腾腾。舒幼民大汗淋漓，衣服湿透了，而我更是觉得酷热难挡。终于，我有些挺不住了，问他：舒师傅，为什么不开空调？
他见我这一问，说，大客车开空调，特别耗油，一个小时大概要13元到14元钱。他一边解释，一边建议我到候车室避暑。他说：“油能省就省一点。平常，我都是这样做的，习惯了。只是让你辛苦了，实在有些过意不去。”说这话时，我发现他有些难为情，脸上满是歉意。
那天，从杭州回到温岭，时间已经是晚上8点。这时，天色已晚，我已经饥肠辘辘。我想，开了一天车的舒幼民也同样饿了吧。万万没想到，他却没有半点立即回家吃饭的意思，而是一如平常地重复着自己的“规定动作”：将车上的卫生打扫得干干净净后，还敲敲轮胎、试试灯光、测一下发动机。他说，长途行驶后，汽车和人一样“疲惫”，他要认真检查，确保车况良好。
这就是舒幼民的一天。这么多年，他日复一日地过着如此平淡无奇的日子。但他却以自己的实际行动书写出了神话般的业绩：开车31年，从没违反过一次交通规则；行车里程270多万公里，相当于绕地球70圈，从没出过一次交通事故……
从最初的采访接触，到后来的跟踪报道、深度访谈，转眼间，我和舒幼民已经打了将近4个月的交道。这期间，我还采访了许多人，其中有他的领导、同事、亲人、朋友，更多的是当地的普通市民和乘客。但一提起“长人师傅”，一说到他的人品，他们中的不少人，敬佩之情总是从内心深处油然而生。
整个采访过程，我不断地倾听着，不停地记录着、感受着，多次流泪。我觉得，整个采访过程，我一直都在感动着。
作为一名记者，除了感动，我还在内心深处不停地问自己，舒幼民，一个普普通通的驾驶员，为什么有这么多人说他的好？为什么在群众的心中有如此重的份量？随着采访的深入，我听到了许多有关舒幼民的真实故事。在这些故事中，他的形象越来越清晰，我找到了答案。这个答案很简单，这就是：他把遵守交通规则当作道德底线，把安全行车当作职业底线，把服务旅客当作应尽的义务。
梁三鸿是温岭的一名普通市民。早年，他与舒幼民并不认识，如今，却成了好朋友。我采访梁三鸿时，他深情地回忆起了他们相识的过程。
20多年前的冬天，梁三鸿乘坐舒幼民的车到杭州。车至黄土岭时，突然飘起了雪花，后来，雪越下越大，并且一直下个不停。
那时，台州和全省一样，还没有高速公路。下雪天翻山越岭，行车十分艰难，汽车在路上整整开了18个小时，到杭州时，已经是下半夜了。此时，北风呼啸、大雪纷飞、天寒地冻，梁三鸿举目无亲，又不知道该到哪里找旅馆。正在梁三鸿急得手足无措时，舒幼民说了一句话，让他感到格外温暖。舒幼民说，“车站里有专门为驾驶员提供过夜的床铺，你要是不嫌弃，就在这里将就着睡一宿吧。”
那天晚上，舒幼民和梁三鸿挤在同一张床上睡觉。睡觉前，舒幼民打来热水给他洗脚。第二天一大早，梁三鸿醒来时，发现舒幼民已经替他买来毛巾、牙刷、牙膏、早餐。舒幼民还对梁三鸿说：“我们驾驶员住的地方条件不太好，昨晚你可能没睡好，真不好意思。”
梁三鸿说到这里，有些动情了。我发现，他的眼眶湿润。他说，这本来是他给舒幼民添了麻烦，而舒幼民竟然这样说，太令他感动了。从那以后，梁三鸿与舒幼民的关系变得很密切，两人成为好朋友。
舒幼民开车31年，已经无法统计到底有多少人坐过他的车。但有一点是可以肯定的，他对所有的乘客一视同仁，都把他们当作自己的亲人，在乘客心中留下了永远难忘的美好记忆。因此，几十年后还深情地记着他的，不仅是梁三鸿，还有好多好多乘客。
每年的大年三十晚上，舒幼民都会收到许多条“春节快乐、身体健康、工作顺利、合家幸福”等内容的祝福短信。发短信的人中，有一个名叫许晓红的人，最近，我特地采访了她。她说，14年前，她因为在临海复习高考，经常坐舒幼民的车，发现舒幼民不仅车子开得平平稳稳，而且十分热情，总是帮着提行李，关切地问这问那。
在许晓红即将高考的紧张阶段，舒幼民还多次像对亲生女儿一样叮嘱她，要注意饮食营养、学习方法，做到劳逸结合。就这样，两人成为忘年交。后来，许晓红考上了嘉兴学院。尽管从那时起，她再也没坐过舒幼民的车，但却经常收到舒幼民的信，信中要她珍惜时间，好好学习，学成后报效社会。
许晓红大学毕业后，在一家企业工作，至今已有十来年。许晓红说，“长人师傅”真是个好人，他的为人在她心中留下了挥之不去的记忆。每年除夕，她都要发一条祝福短信给舒师傅。
其实，还有不少舒幼民的乘客，逢年过节时也要给他发祝福短信。邱卫清就是其中的一位。
邱卫清告诉我，多年前，她在温岭的一家微型电机厂工作，因为要到杭州的一家医院看望病人，才有了第一次坐“长人师傅”班车出远门的经历。
当时，邱卫清还是个小姑娘。因为胆小，加上地生人不熟，车到杭州站时，她已经分不清东南西北了，更不知道医院在哪里。舒幼民就耐心而详细地跟她讲去医院的路该怎么走。但讲了十几分钟后，邱卫清还是不明白，望着人来人往的大街犯愁。舒幼民看了，很不放心，就亲自乘公交车把邱卫清送到医院，连买车票的钱也是他付的。
没想到，邱卫清被送到医院后，又开始犯难了，她对舒幼民说：“我想明天就回温岭，但现在车票很紧张，'长人师傅，’你能不能帮我买一张？”说完这句话，邱卫清心里没底。因为她跟舒幼民素昧平生，舒幼民是否愿意帮这个忙？但邱卫清的担心显然是多余的。第二天，当她提前一个小时来到候车室时，只见舒幼民手中拿着车票，已经在那里等她了。
这虽是一件小事，却给邱卫清留下了十分深刻的印象。尽管这么多年过去了，她至今仍然清楚地记得。
这之后，因为工作关系，邱卫清经常坐舒幼民的车到杭州。每次，总是托他先把车票买好。时间久了，邱卫清发现，“长人师傅”对谁都一样，客客气气，脸上总是带着笑，多次替不认识的旅客买票、提行李，还给旅客送东西。邱卫清说，舒幼民就是当代的活雷锋。
邱卫清说着说着，感情有些不能自控，连声音都有点发颤，她说，得到过别人的帮助，总是心存感激；对于好人，要记他一辈子。所以，逢年过节时，她都不会忘记给舒师傅发条短信。
听到这里，我再一次流泪了。我当记者这么年了，乘过的长途汽车、短途公交车、出租车和采访过的司机不知其数，可是，坦率地说，如今，能做到舒幼民这个份上，把乘客当亲人一样来全心全意服务的司机，是不多见的；如今，一个普通司机能赢得这么多的好口碑，让这么多人感恩，我还是很少听说。
我们的社会今天还在遭遇“道德沙尘暴”。彰显时代主流价值观，呼吁重新确立价值坐标，十分必要——这正是此刻，我讲述舒幼民故事的动因。我要说，舒幼民是名副其实的当代活雷锋。学习他的优秀品格，弘扬他难能可贵的精神，是时代的需要，具有很强的现实意义！
插图/网络
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