很多买车的朋友都会无意中有这样一个固有想法，认为买来越贵的汽车卖出去也越贵，但是其实对很多汽车来说定价和保值并没有太大的关系，品牌的影响力和保值率也不成正比。因近几年随着国产汽车的崛起，汽车市场多元化的缔造，BBA（奔驰，宝马，奥迪）这样的国际大牌已经在其他汽车超高的性价比面前慢慢的失去了统治力。越来越多的人买车开始注重汽车的性价比，而不单单只考虑品牌汽车。所以盛世昊通认为，无论是性价比，还是保值率，都比虚而不实的品牌靠谱。
在现在社会来说，随着我们生活水平和要求的增加，很多车主买车开个几年，基本上都会进行一个汽车的更换。所以汽车的保值率在这样的实用环境种就显得尤为重要。盛世昊通介绍，就汽车保值率来说，日系品牌汽车中丰田就广受市场的认可。甚至车友们一致认为这个世界上最美生意的行当，就是丰田修理店。超高质量的保障下，丰田系保值率也是十分惊人的，经常出现二手车比新车贵。十万公里刚过汽车磨合期，则是对丰田汽车质量最好的赞誉。
除了某些质量特别好的品牌以外，以下几点也是提高汽车保值率的方法：
1、新车先开三年，三年内不换车；一般来说新车3年内贬值最为厉害，贬值率可能达到20%-30%，人们常说汽车落地打八折，真的一点都不夸张。另外除了裸车的费用，汽车保险费用，各种汽车购置税等，也是一笔不小的支出，除非家庭经济允许，建议三年之内不考虑换车。
2、二手车选3-5年车龄，性价比最优；据不完全统计，一般车龄小于5年的汽车，汽车里程数都会在10万以内。盛世昊通提醒，而如果汽车开了5年以上，一般汽车养护成本比较高，维修保养的频次也会上升。换言之，5岁以上的车其实已经是一辆车的中年，跟人一样，汽车部件开始出现磨损以及老化明显的情况，再者汽车的质保期已过，维修保养费用也是额外的一笔支出，此时更换车辆对于车主来说也是很好的选择。
3、汽车开到第六年卖掉是最划算的，最好的青春给了你，但是还有余力为别人效劳而且价格低，对自己对别人都是最好的选择。
汽车保值率的重要性日益凸显,对于大多数人来说，保值率和品牌哪个更重要的，相信您已经心里有数了。保值率已经成为继销量之外另一个影响车型价值综合评估的重要因素之一。权衡了品牌和保值率的孰轻孰重后，相信小伙伴们心里对买车又有了新的认知。
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