最近圈里不管是媒体还是用户，都在争先试驾豪华电动轿车蔚来ET7，而我却来到了重庆，试驾一款豪华燃油轿车。
ET7是蔚来这个中国造车新势力的首款轿车，而我试驾的这款燃油轿车也是这个品牌首款国产的轿车，而且这款车只供应中国市场，很多研发、设计的工作都是由中国团队完成的。这就是林肯Z。
林肯Z的名字就挺有意思。一方面代表了传承，一方面代表了创新。
Z的命名来源于林肯的经典车型Zephyr，这是林肯在1936年推出的一款车型，开创了流线型的车身设计。Zephyr的推出影响了林肯整整一代的产品设计风格，也成为整个豪华车设计的风向标。
林肯Z上，在车身的侧标上，也沿用了Zephyr的名字。而且整个溜背式的设计，也继承了Zephyr的品牌DNA。
而传承之外，这也是一款林肯以颠覆性创新思维打造直抵未来的“智领新生代座驾”。新车刷新了林肯品牌产品智能化的全新高度，并在科技互联、人机交互、个性化数字助理、高级辅助驾驶、数字化体验方面带来了非常出众的体验。
美式豪华如何打造仪式感？
作为一款美式豪华品牌，林肯在仪式感上下了很大功夫。
首先就不得不说到车灯，为了让大家体验到林肯Z车灯的设计感，主办方特意把试驾时间放在的晚上。
林肯以往车型上非常显著的一个标志就是贯穿式尾灯。而这次，林肯首次将贯穿式的灯带延续到了车头，同时它具备了很多功能。这种设计让我想起了理想ONE。
车尾的部分，依旧是贯穿式的尾灯，但值得一提的是，这次融入了林肯的发光式字母LOGO，而且采用了一个3D悬浮式的设计，在之前林肯或者说是同级别车型中，很难见到如此设计。这让林肯Z在夜晚的车流中，辨识度更加明显。
林肯Z真是把仪式感拉满了。当接近车辆或离开车辆时，车头和车尾的灯光动态效果，有三种模式可供用户选择。除了动态灯光的效果，只要携带智能车钥匙，在距离车辆5~7米左右的范围，林肯还配备了林肯史上最大的1.8米的一个迎宾光毯。
对于Z世代的年轻人而言，仪式感还是蛮重要的， 这也是一种社交手段。
除了迎宾灯语和巨幅迎宾光毯之外。隐藏式门把手从车门弹出。这是同级别豪华车型中，首个采用隐藏式门把手的车型。
打开车门即可听到底特律交响乐团为林肯量身定制的交响乐提示音，同时能观赏到令人惊叹的开机动画，并欢迎车主到来。与此同时，座椅位置、氛围灯等等都会自动恢复到你的个人设置，将氛围拉满。
如何给大屏赋予生命？
进到车内最抢眼的是整个贯穿从主驾一直到副驾的一个超大屏幕，这是一个由12英寸的液晶仪表加上27英寸的一个贯穿式全景屏共同组成的长达1.1米的超长大屏。而且分辨率据称达到了4k级别。这比我家电视的分辨率还要高。
这块大屏虽然是首次在林肯车型上出现，但对于熟悉福特的朋友来说，并不陌生了。福特EVOS上也有着同样一块长达1.1米的贯穿式大屏。
显然，林肯需要去思考如何呈现更多的仪式感，怎么去赋予屏幕一些生命，更重要的是，在人机交互方面如何比福特更具高级感。
来自福特ECDX的交互设计师们，打造了一套全新林肯星云®人机交互界面。广袤无垠的星河赋予了设计师无限灵感，在贯穿式全景屏上将宇宙星际的神秘、深邃、变化莫测完美演绎，让其如同拥有灵动生命，创造出无与伦比的视觉享受和交互体验。
三种驾驶模式（运动、标准、节能）下的转速表和时速表光圈宛如环绕太阳系的行星带，开启自适应巡航后的车辆图标如同游走于星河的航天器，直观易用，美轮美奂。
林肯星云®人机交互界面采用豪华品牌中首创的卡片式（Dashcard）智能交互设计，将常用车机功能以卡片形式呈现，可根据个人喜好自定义界面，无限精彩在每次滑动中流淌指尖。
此外贯穿式全景屏也赋予了林肯Z更丰富的操作体验方式。贯穿式全景屏能实现全屏、协作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多种智能操作模式，一指操作可点击滑动、二指操作可实现地图功能自如缩放、三指轻扫可实现屏幕间互通互联，五指收拢返回主界面。例如设置好导航之后，通过三指轻扫可在分屏状态下，自如切换中控及副驾前方屏幕显示内容，犹如触控魔术般的灵动手势操作瞬间打通屏幕与屏幕、主驾与副驾间的互通互联。
整体体验下来，操作上还是相当便捷。对于用惯了数码产品的Z世代用户，这种操作并不陌生，可以很快上手。
林肯Z搭载的第四代林肯SYNC+智行互联系统，不必太多着墨，底层系统也是福特与本土科技公司联合打造的SYNC+2.0，在林肯星云®加持下，体验和功能进一步升级。
全新林肯Z还搭载了先进的Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶。试驾过程中，在特定路段开启主动驾驶辅助功能之后，车辆在应对加塞车辆时，反应还是相对比较从容，可以及时减速，保持安全车距。但客观的讲，在以新势力为主的辅助驾驶系统中，林肯的这套系统还是略显简单了一些。
不过，林肯可以免费提供6个月智能辅助驾驶系统的体验包。所以到底要不要多花一两万加辅助驾驶包，用户可以做出先尝后买的选择。
写在最后
3月12日，林肯Z正式上市。25.28-34.08万元的定价，让我们看到了林肯想要在豪华轿车市场打破格局的决心。毕竟，在豪华车市场，一般来说，轿车销量是大于SUV的。
同时，这也是林肯决心在中国市场深入本土化发展的重要车型。结合了很多中国年轻用户的需求和本土化的研发设计。
作为近些年来，销量突飞猛进的豪华品牌，林肯Z将给这个品牌带来新一波的增长。对于消费者来说，林肯Z绝对是一个不错的选择。激进的定价策略，具有标志性的设计和交互，以及更加出众的智能体验，都让这款车展现出不俗的魅力。
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