自从2021年亮相之后，长安欧尚Z6可能最先吸引你的是它“汽车机器人”的称号，依托长安强大的研发实力，智能化必然是欧尚Z6主打的一张牌。但除此之外，欧尚还一直在进行着超级测试员的系列活动，搭载蓝鲸动力的欧尚Z6对于自身驾驶层面的硬实力也依然很有信心。
此次欧尚Z6来到了西部最大、最专业的汽车综合试验场——重庆西部汽车试验场，在这片拥有32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路况、全长43490m的试验场地上，欧尚Z6能展现出怎样的实力。
不好惹的2.0T，一时加速一时爽，一直加速一直爽
欧尚Z6全系配备蓝鲸动力，混动燃油全覆盖，包括蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合以及蓝鲸iDD全域混动系统，满足用户对动力的不同需求。
其中2.0T发动机最大功率233Ps，最大扭矩390Nm，使用了空气导流式高效超净燃烧系统以及350bar高压喷射，雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，实现缸内混合均匀、快速燃烧，让发动机响应敏捷且恰到好处。测试过程中，甚至不需要“地板油”，轻踩踏板就能爆发出明显的动力。通过实际测试，2.0T版本零到百公里加速最快仅为6.67秒。
同时，同样有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE1.5T，最大功率188Ps，最大扭矩300Nm，零到百公里加速也只有7.81秒。此次亮相的两款发动机均采用了独创的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空气导流式高效超净燃烧系统，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，燃烧速率更高，燃烧更加充分，油耗更低。
而得益于双涡管电控涡轮增压技术，其有效降低涡轮迟滞，在1500-4000rpm转速区间持续输出390Nm的最大扭矩，在5500rpm时达到最大额定功率233Ps。面对45°的倾斜角，蓝鲸新一代2.0T发动机傍身的欧尚Z6跑出了231km/h的最高时速。除了这两款燃油车版本，未来欧尚Z6还将推出搭载蓝鲸iDD全域混动系统，电机峰值功率110kW，峰值转矩330Nm。
不仅如此，在模拟了日常不规则破损路、沥青路、块状路等各种复杂实际道路的综合性能道上，欧尚Z6面对路面起伏能够最大限度过滤振动，具有一体性的底盘调校使得路面回馈清晰且干净利落，在相对激烈驾驶时，又能保证车身姿态的稳定和舒适。而且欧尚Z6结合路况可以让五种驾驶模式实现智能切换，突破了雪地、动态、舒适等既定模式的传统局限。
车机进化，比智能手机还快的车机
除了动力上的“快”，同样“快”的还有欧尚Z6车内的大脑。欧尚汽车的OnStyle系统从1.0版本到今天的5.0版本，OnStyle系统历经5年，基于用户体验和反馈，不断迭代升级。OnStyle5.0智慧快乐座舱所采用的高性能极速八核芯片，达到2.0GHZ超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，可以第一时间对用户指令进行反馈，硬件算力和软件算法两方面的极致追求。
强大的算力带来的首先是开机快，0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别，操控的丝滑不输甚至吊打智能手机，2秒导航，比手机更便捷。同时，人机间对话更加流畅，比手机识别更准。语音连续对话丢字率低于1%、语音识别字准率高于95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒，为用户带来更流畅的交互体验。
功能响应同样以快著称。人一眨眼的时间大概是100-200ms，而三合一超级拨片响应时长仅为100ms，全景动态轨迹线响应时长也只有200ms，像云眼后视仪、超车模式下云眼后视仪、540°超高清全景影像等功能响应时长也都在一秒之内，几乎等于零等待。欧尚Z6还支持20个控制器OTA升级，涉及25个升级模块，搭载长安最新OTA4.0架构，支持控制器并行升级，平均15分钟即可完成，持续提升性能和用车体验。
当汽车正在被智能化重新定义，冰冷的钢铁身躯所赋予的，不再只是简单代步功能，更是人性的延伸和情感的外化。欧尚Z6不但通过行业首创全场景智慧车外语音将交互从车内移到车外，更是带来了极速的交互感，让它成为了兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而这，正是欧尚Z6所构建的全新人机交互体验。
车云小结
长安欧尚Z6瞄准的是15万级别SUV市场，从合资阵营的小型SUV到自主品牌的紧凑级SUV，都是最主流的红海市场，而且更面临着不少纯电动车型的冲击。蓝鲸动力的强大性能、深度研发的情感智能、颇具潮流感的颜值以及各方面配置的高性价比，都赋予了欧尚Z6独特的产品力，与竞品形成一定的差异化竞争。5月15日，新车即将开启预售，对于年轻人来说是个不错的选择。
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