新一轮技术革命下,在汽车行业全面向新能源进化,各家车企最新的新能源技术百花齐放。
6月2日,“科技·进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”在芜湖盛大举行。这是继今年4 月新能源之夜,奇瑞发布鲲鹏超级性能电混C-DM之后,再次在新能源赛道上让我们眼前一亮,也标志着奇瑞全面跨入电混性能新纪元。
01
第三代混动科技:2大黄金CP组合
奇瑞第三代混动科技鲲鹏超性能电混C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成,拥有六大优势性能:
- 热效率>44.5%
- 综合续航1400+km
- 百公里馈电油耗4.2L
- 百公里加速4.26s
- 超级闪充30%-80%仅需18分钟
- 建议保养周期10000km
本次下线的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机及行业首创三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT,正是“混动三大件”的重要组成部分。奇瑞第三代混动科技重磅推出2大黄金CP组合,致力打造“全域高性能、持续高节能”的卓越电混产品。
组合一主攻动力澎湃:由ACTECO 1.5TGDI高效发动机+3挡超级电混DHT+ENER-Q高性能电池+MANA-Q电池管理组成。
作为鲲鹏超性能电混C-DM的动力“核芯”,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,其最大功率达115kW,最大扭矩达220N·m;三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的加持下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩>4000N·m,电驱动平均速率>90%,为用户带来强劲动力体验的同时,也带来换挡无卡顿的完美驾感。
不仅如此,该组合更是拥有全速段强劲的动力输出,百公里加速仅4.26s,极限时速达到240km/h,能在起步、加速、行驶等用车场景中给予用户极致性能的混动驾驶体验。面对市内通勤的拥堵情况,从30 km/h加速到70 km/h仅需3s,不仅跟车不掉队,超车也更轻松;在畅快奔跑的高速场景,从90 km/h加速到120km/h也只需3.6s,一路行驶更安全,尽享畅快前行。
第二大黄金CP组合则注重为用户带来平顺高效、超低能耗的使用体验,由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+全新研发的无极超级电混DHT构成,是对传统混动技术再突破。无极超级电混DHT拥有E-CVT无感变速,拥有纯电驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收4种驱动模式,实现平顺静音,驾驶感受媲美纯电。
驱动电机最大功率150kW,驱动电机/发电机最高转速达16000转,采用扁线电机技术,大幅提升槽满率,减小电磁体积,电机最高效率98%(行业平均为97%),综合续航 1400+km,为用户提供超低能耗的优选配置,开启“以电为主、以油为辅”的出行体验。
此外,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机具备六大核心科技,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L,让极致的节油、减排成为了可能。不仅如此,鲲鹏超性能电混C-DM还可实现超级闪充,仅需18分钟可最高补能至80%,一杯手冲咖啡的时间即可再出发;同时,综合续航超过1400+公里,长途出行0焦虑,彻底打消了用户的里程焦虑,让用户自由应对不同出行。
02
三大品牌齐发力,加速实现全面混动化
在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下,奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。艾瑞泽8C-DM作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型,将于2023年4季度上市。预计到2025年,奇瑞品牌将带来10余款 C-DM车型,以实现产品的全面新能源化。
而已于2023年4月上海车展亮相的瑶光C-DM,随着第三代混动科技正式量产,预计于今年4季度上市,这也标志着星途品牌全面混动化的开启。预计到2025年,星途将带来4款混动车型,实现燃油车型全面混动化。
此外,捷途汽车也开启了全面混动化,捷途旅行者等新品以及现有产品都将同步推出混动产品,到2024年实现全面新能源化。其中,捷途旅行者混动版车型将搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术,预计到2024年捷途将有6款车型搭载此项技术,加速拓展混动产品矩阵,拥抱新能源时代转型。
正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所说,“自主创新”一直是奇瑞实现科技进化的“源动力”。在“瑶光2025”战略引领下,奇瑞不断夯实15大技术赛道,快速落地新能源战略发展“组合拳”。
目前,四大乘用车品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR正全面加速新能源化、智能化。面向新赛道,奇瑞不断构建技术领先优势,现已形成燃油动力、混动动力、纯电动力,氢动力四大动力技术路线,强势开启奇瑞新能源征程。到2024年,奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型,开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速度”。
今年3月份,集团销售汽车124,954辆,同比增长52.7%,环比增长20.3%,今年前3个月保持逆势持续增长,并连续10个月单月销量超10万辆。一季度,奇瑞集团累计销售汽车330,335辆,同比增长44.1%,创下历史新高,三大品牌销量都持续增长。可以说奇瑞2023年的开局势头正猛,而混动技术的迅速发展和混动产品矩阵的布局,对于产品体系目前仍然以燃油车为主的奇瑞来说,无疑将在新能源时代拥有更强的竞争力。
此次超级混动专用发动机和变速箱的量产下线,标志着奇瑞第三代混动科技的正式应用落地,将进一步夯实奇瑞在混动领域的技术优势,加速成为混动赛道领跑者,带领奇瑞迈向混动黄金时代。
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