一场萦绕在Hari Srinivasan心头7年的交通事故，让他使命般地开始了关于“车内路况警示”的创业项目。
还在斯坦福读研时，Hari Srinivasan的一个朋友在交通事故中不幸丧生。当时司机没有分心、也没有酒驾，只不过是错误地判断了环山公路的弯道情况，一不小心把车开下了悬崖。悲痛伤心之余，他一直在想：当时如果路边有个危险警告提示，也许朋友就能躲过一劫。
33岁时，Srinivasan创立了SignalLabs公司，研发了一款名叫Signal的APP，可以从警方的交通记录和其他资源中采集数据，在行车途中遇到危险时警告司机。Srinivasan认为，Signal会成为21世纪更好的交通标志。
Signal Labs给手机提供了一个盒子，这样用户就可以把手机安置在仪表板上方。司机开车过程中，各种信息会以全屏方式闪烁提醒。将来，应用程序还可以集成到车载远程信息处理模块中去。
其实类似的前装产品并不少，大多运用前挡处的摄像头实时采集路边标示牌信息，再辅助云端导航数据。不过Signal的最大价值，在于它增加了情景语境。比如，司机可以知道自己是否进入了一个事故多发的十字路口，或者他们驶入的区域，别人是不是会常常做出急刹操作。
稍作罗列，这款app会在以下几种危险情况发出提醒：
发生致命交通事故
事故多发地段
危险十字路口
双向停车道路
无交通灯十字路口
施工工地
炫光路段
铁路
行人提醒
自行车提醒
弯道超速
前方隧道
频繁急刹地区
在一个汽车模拟实验室里，Signal Lab测试了这款软件的特点，例如危险信息提示的时间，如何显示。通过在恰当的时间展示恰当的信息，使用signal的司机可以专注于路况，更好地避开交通事故。
上个月，Uber和Lyft两家公司开始在北美加利福尼亚州分头测试这款APP。圣克拉拉谷的交通运管部门也和Signal一同发起了一项试点工程，用于评估这个APP是不是能真正提升道路交通安全。在45天里，一辆车依靠装了Signal的手机各处游走，测试人员会查看提示是不是有效，进一步给出反馈。
目前，Signal的APP里只搭载了加州的道路信息，而且仅向商业车队供应。不过其他车型的司机也可在Signal Labs的官网注册，关注其他车款的signal产品发布信息。
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