数字化、自动化趋势的与日俱增，新商业模式的崭露头角，都从根本上撼动了包括汽车在内的几乎所有传统工业的经营和生存方式。这些革新力量也催生了目前存在于汽车产业的四大趋势：多样化出行、自动驾驶、电动化以及智能互联化。
不过遗憾的是，尽管大家都或多或少地感受到了这种表面涌动的暗潮，但却对整个汽车行业未来10—15年会发生怎样的变化并没有形成整合性的观点和意见。基于这样的现状，麦肯锡在最新发布的年度报告中提出了8个主要论断，对传统汽车产业将经历的变化以及这些变化趋势将如何影响主机厂、供应商、监管部门、消费者、价值链，做出了解读和预测。
国际专业咨询机构毕马威近日发布《2016全球汽车业高管人员调查》研究报告，对全球汽车市场的现状和未来前景做出年度评估，并给出11项具体趋势预测。报告访问了来自38个国家的800名高管人员，当中有100名来自中国，受访对象中还包括2100名来自全球各地的顾客。车云菌研读此份报告后，发现其中最大亮点就是互联、自动驾驶、纯电动汽车的热度在全球不断升温，中国市场尤其在观念上更看重这三个领域。
罗兰贝格最近发表分析指出，在14个最具影响力的趋势中，只有3个能引发行业革命，分别是汽车信息互联、机动共享概念以及全自动驾驶技术。从长远来看，这三大趋势互相作用形成合力，终将一举把汽车工业推入4.0时代。在这个时代，高端车企受益最多，而中档车企的主要市场将萎缩严重，今后面临更大的发展困难。
普华永道与德国汽车研究中心共同发布了《2015年车联网研究报告》，总体而言，报告认为OEM还是整个生态系统的集中器，或者叫管理器。如果它能抓住一个机遇，以更加开放的形态，去和零部件厂商、互联网厂商，包括售后的维修厂、独立经销商，共同去做B2C的业务（娱乐系统、电子商务、老人健康管理）、B2B的业务（车辆管理，分时租赁，定制化的汽车金融和定制化汽车保险），就是个很好的突破口。
这份长达36页的研究报告，作者是大名鼎鼎的ITF，国际交通论坛。基于严谨的数学建模和实践过程，报告探讨了两种自动驾驶共享车服务模式，最关键是定量预测了车队规模，用以满足目标城市所有人的出行需求。
最激进的研究结果是：辅以大容量公共交通（地铁、快轨等）的情况下，路面上只需要现有数量10%的轿车就能满足一个欧洲中型城市的出行需求。
根据加州车辆管理局（Department of Motor Vehicles，DMV）的规定，自动驾驶汽车必须向当局提交自动驾驶汽车测试的情况。谷歌最近提交了在过去一年左右时间内，自动驾驶模式脱离（Disengage）到手动驾驶模式的情况。
从2012年逐渐发展起来的互联网洗车，受“高频养低频”、“后市场入口”的思维指引，一度在汽车后市场掀起一股创业热潮，并在2014年全面爆发。然而经过三年的摸索成长，进入“中年期”的互联网洗车，不但没有大规模发展起来，反而面临着资金、模式、用户等多方面瓶颈，死伤情况加剧，尤其是一些在线上为洗车店做导流的创业项目，要么生存艰难，要么已经选择转型。
车云网在2015年中发布的洗车创业的报告，分析了创业公司的各大流派，提前预言了这一危机。
上门保养作为汽车后市场服务新兴的热点，成为了创业者和资本逐鹿的新战场。当服务场景从维修车间转移到任何位置的停车场时，车主需要的是良好的服务态度、出色的施工质量以及准时的服务时间等；而上门保养自身的问题包括车辆问题、技师问题、配件仓储及运输、质量监控、体系搭建、车型库的建立等。如何通过上门保养切入到庞大的汽车后服务市场的链条中获取更大的利益，这更需要各个创业公司去努力发掘。
此报告发表之后，便激起了上门保养公司及传统4S企业之间的激烈交锋，在车云网主办的线下沙龙中来了一场生动的PK，最终战况如何？点进来看看吧。
在国际篇，车云菌详细阐述了国外创业者解决车主停车难痛点的思路。但在中国，停车场的业态又大不相同，不仅有大批创业公司涌现，BAT等大公司依仗资源、资金和用户等优势，在停车场管理和车主停车问题上也有着深远布局。
所以在国内篇，车云菌就从车主需求、互联网巨头触角、创业公司尝试、政府行动等方面全景展现中国停车场的新兴商业圈层，并对停车场商业的问题、风险、盈利模式、商业核心等展开分析。
这是车云第一份针对一个企业的报告，关于Mobileye的系统组成、工作原理、竞争优劣、产品迭代、市场应用、前景预测等都做了详尽的分析。不过，此文最大的彩蛋是，我们给Mobileye设计了一个故事化的“华丽出场”。
在悄然发展两年之后，属于汽车电商的时代真正来临，呈现出井喷之势。
综合电商平台、垂直媒体平台、车厂自建平台、经销商自建平台……新车、二手车、后市场……每一个名词背后都藏匿着关于汽车电商的野心，虽时而迷茫，却在不断试错中成长，并愈发接近正确玩法。一年一度的双11，像万花筒般，将这些野心多维度的折射出来。
2016年，注定是中国智能互联汽车迈向实质化的一年，由下至上、由表及里。我们线上搜集了1640份问卷，并采访了40余位业界权威，总结出了这份2016年智能汽车及车联网发展的趋势报告。我们希望并相信，不断落地的变化会打破枷锁、重构生态、衍生价值。答案背后的巨变，就在当下。
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