涉嫌欺诈背后，诱因在于二手车市场行规不健全
二手车电商在近几年非常火热，2015年中国二手车电商平台发展快速，交易量实现较大提升， 根据中国汽车流通协会数据显示，我国二手车交易量为941.7万辆，累计交易额为5535.4亿元，而我国汽车二手车电商平台交易规模达101.2万辆。据相关调研机构测算到2020年，我国的二手车交易量将达到2920万辆，未来二手车电商的比重有望和新车交易规模持平，达到万亿市场级别。如此大的市场吸引力，直接催生了二手车电商的快速发展。然而如何才能让买卖双方最大限度的获利？
车易拍之所以在3·15晚会被点名的原因，在于涉嫌价格欺诈。根据央视的报道，车易拍设计了两套后台，买家和卖家的入口根本不同，看到的竞价格也相差数千元。比如同一款车的竞拍价格，买家看到的7万元，而卖家看到的是6.5万。央视暗访车易拍的工作人员指出，车易拍跟很多4S店进行合作，差价由4S店决定，这部分费用以渠道服务费的名义留给了4S店。
有知情人士表示，这种买卖双方存在差价的情况其实并不只存在于车易拍，这早已是二手车交易中默认的共识。其根源在于我国二手车行业是一个没有统一行业价格标准、服务标准的行业的，但车易拍的问题就在于用“透明、无差价”的幌子欺诈了消费者。
▲车易拍官方发出了正式公告：买卖双方的差价是服务费
作为二手车的新交易平台，通过电商的方式进行交易不仅仅是给商品提供一个信息，最重要的就是商品的透明化。对于二手车交易而言，就是车况透明，交易的环节透明。这不仅仅需要商家自身坚守诚信的准则，更需要行业制定统一的价格与服务标准。如此二手车电商平台才能让未来的交易更为快捷，在线提供更多的选择机会。那么在市场的透明机制上，也会优胜劣汰，最终会推动市场环境的改变。
7款新车集中上市，途安L、君越显现市场示范效应
本周新车市场尤为热闹，这其中不乏奇瑞艾瑞泽5，也有奔驰V-Vlass豪华商务MPV，更不乏大众途安L和别克全新君越，还有本田新雅阁以及大众新宝来的到来。而途安L和君越的市场示范效应，更值得一提。
要说在国内市场，MPV并不算是热点，然而对于喜欢MPV的人来说，大众途安L以及奔驰V-Class又属于翘首以盼多年的产品。以全新途安L为例，它看起来只是一次简单换代，但与老款差距却比寻常的换代要大。老款途安对应的是第五代高尔夫，而途安L对应的是第七代高尔夫。从平台来看，也是从PQ35变成MQB。各方面看，整整两代的差距显而易见。
事实上，除了EA211的1.4T比老款EA111的性能有一定提升，对于途安L可谓是“雪中送炭”。而后排空间（可选装的儿童座椅还算是一个新卖点）、装载空间等等，并且由于尺寸放大，7座也不再是个噱头。
然而在车云菌看来，途安L的素质的确是过硬，价格也不会成为其销售的障碍。而更重要的是其对市场的示范效应——如果能卖好，便会引发其他品牌对MPV市场的跟进，改变国内紧凑MPV的市场格局，如此目前这个冷得像冰窖一样的紧凑MPV市场，也终将变得热闹起来。
对于别克君越而言，又一次让用户找回了“大别克”的印象，在设计上既有家族延续性（如好评度很高的内饰），也有来自概念车的突破性（如大胆的线条和尾灯造型灯）。值得关注的是它在动力组合形式。除了配备2.0T的发动机以外，配备1.5T的车型更值得我们讨论一番。
这属于君越车系在动力配备上的首次突破——不再执着于主打动力，而是以更为经济的配置，改变市场竞争的格局（这也符合目前的技术潮流）。一方面，全新君越1.5T比竞品2.0L车型还会有过之而无不及。新君越在轻量化方面花了很大功夫——整备质量从之前的1.7吨+降到1.5吨左右。另外，新君越的流畅线条带来的风阻系数降低（0.29），也有利于抵消1.5T功率略小于2.4L的问题。然后还有一个变化，即新君越的变速器为7速干式双离合，效率高于老款6AT，再加上调校上的进步。所以综合起来看，1.5T对于新君越来说，“驱动力”是一点问题也没有。
尽管如此，但配备1.5T的动力，对于全新君越而言，也存在一定风险（1.5T的小排量可能并不符合用户对B级车感官上的高端形象）。然而在经济与环保政策的推动下，小排量涡轮增压已是大势所趋，人们已不再排斥小排量涡轮增压发动机。通用算是在主流B级车型中迈出了第一步。再加上之前的昂科威用1.5T对阵对手的 1.8T，并获得了成功作为先例。尽管君越的定位与昂科威毕竟略有不同，它历来是一款标榜舒适、准豪华的车，但1.5T并不见得能就不能满足准车主的需求。同样，如果君越1.5T也能撑起市场，那么它将会进一步此次小排量涡轮增压发动机在B级车上的使用，引发其他品牌跟进的连锁反应。君越无疑将会在B级车市场起到示范作用。
好了，本周动态就是这样。
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