导读：
宝马认为：预测未来最好的方式就是创造未来。
无论是宝马还是奔驰再或者是通用、沃尔沃，乃至其他品牌，未来出行方式的改变，向传统车企发出了挑战。数字化与移动互联网的发展正在深刻地改变着个人交通出行方式。也许人们还在憧憬未来的汽车生活会是什么样子？
然而在宝马的世界里，人们并非是要预知未来，而是要创造未来。未来汽车科技的发展，将会打破汽车使用的边界，成为以汽车为中心，连接起各种智能终端设备，进而构建起真正的移动出行的物联网概念。
在2016亚洲消费电子展（CES Asia）上，宝马就为人们勾画出了一副更为美好的未来出行的蓝图。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远所言：“宝马集团拥有明确的使命与愿景，那就是为用户提供最先进、高档的出行产品和服务。”
移动云技术使彼此独立的智能系统联网
在移动互联网技术飞速发展的时代背景下，数字化和智能互联等深刻地改变了人们的生活方式和行为习惯。也许人们还在憧憬如同科幻电影中的一个虚拟管家的到来，帮你安排好一天的出行、工作以及生活中的一切。在2016亚洲消费电子展（CES Asia）上，宝马就已经将这些全部呈现在了人们眼前，依托开放式移动云技术，将各种智能移动硬件连接在了一起。
就拿宝马展示的出行魔镜来说吧，它就好比是帮人们管理生活的管家，在镜子表面展示个人出行安排，可以通过手势控制，选择驾驶不同的车辆。系统会将该信息整合到个人的出行日程中，并结合实时路况信息、个人偏好、天气等建议新的出发时间，并和当日其它安排进行整合。
而开放式移动云，就好比驱动这块出行魔镜的大脑。用户的出行从拿起车钥匙那一刻就已经开始。在智能家居系统中，联网的BMW i3会自动倒车、转向、停在车库门外，并将车内温度调整到最舒适的状态，等待驾驶者的到来。当你回家前，依靠开放式移动云，智能家居系统也可以获知你的安排，在你到家前，为你打开空调、空气净化器等等。在你进入家门后，i3又会自动驶入车库，并开启充电模式。
作为网络化生活的下一发展阶段，物联网技术也实现了车辆与智能家居之间的双向可控。人们不仅能坐在家中控制车辆，也可以在车内随时控制家居系统和终端设备。
将高度自动驾驶带入现实
不难发现，在开放式移动云技术的概念中，自动驾驶也被提到了新的高度。对于一贯追求驾驶乐趣的宝马，自动驾驶技术的发展对其提出了新的挑战。你也许会想，既然都已经自动驾驶了，还何谈驾驶乐趣？
在康思远以《下一个100年：驶向交通出行新时代》为主题的演讲中，车云菌从中发现，对于宝马而言，“纯粹驾驶乐趣”自始至终是宝马的追求，高度自动驾驶并不会剥夺这种乐趣，而是会让驾驶者在驾驶的任何时刻都能感到愉悦与舒适。
形象地说，你依旧可以在山路中驾驶这宝马i8享受极速的刺激以及高速过弯时的愉悦，但辅助系统会提前告知你前方路面的状况，让你可以预知前方的危险并采取躲避措施，而进入到拥堵路段，驾驶乐趣也就不复存在，而宝马的高度自动驾驶将在此时接管车辆的控制，驾驶者可以更为放松地去查阅邮件或者咨询，或者去看看电影、听听音乐。驾驶的过程将会变得更为轻松。
作为本次CES Asia宝马展台上最引人瞩目的明星车型，首次在亚洲亮相的BMW i未来互联概念车，就展现了高度自动驾驶技术和互联互通对“纯粹驾驶乐趣”的结合。有意思的是，这台概念车的互联驾驶舱是专为自动驾驶设计，只保留了“驾驶模式选择”这一最重要的按钮，用来选择三种不同的驾驶模式。
“主动驾驶模式”（Pure Drive）能够让驾驶员操控汽车，驾驶辅助系统只在需要的时候提供警告提醒，不会实际干预车辆的控制，以让驾驶者享受更多的驾驶乐趣。“驾驶辅助模式”（Assist）下，车辆为驾驶者的驾驶操控提供支持，并在发生危险时，例如旁边车道有事故，或者道路上的障碍物威胁到安全时采取主动干预。当车辆处于“自动驾驶模式”（Auto Mode）时，车辆可自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向——完全无需驾驶者干预。
BMW i未来互联概念车独有的平视显示系统、带三维显示功能的组合仪表和21英寸全景显示器为用户带来全新的体验。除了传统的车辆信息外，BMW i 未来互联概念车还实现了数据从智能终端如手机、出行魔镜到车内显示器的时时同步。同时，升级版的手势控制（AirTouch）可通过传感器全方位识别手部动作，让驾乘者以简明的“隔空”操作控制车内功能，减少操控动作分散驾驶员的注意力可能性，从而增加驾驶安全性。
此外在中国，宝马利用百度云服务和地图与百度合作开展高度自动驾驶项目。
NLU自然语音识别技术，你可以和汽车聊天了
也许在不少人眼里，无论是自动驾驶还是智能家居，这些似乎离现实还比较遥远，不仅受制于法律政策的发展，同样也受到信息安全技术的制约。然而宝马在此次CES Asia上，也带来了为中国用户开发的NLU自然语音识别技术。这项技术将会在不久后，在7系以及3系车型上应用，并逐渐推广到宝马所有车型中。
什么是自然语音识别？说白了，你对车辆发出的指令，可以像普通聊天一样，与车辆进行交流。比如，你要是饿了，想吃烤鸭，以往你对导航发出的指令都要有好几步，先要“打开导航”，然后还要在自己的印象中搜索想要去的餐馆，之后还要“输入地址”……。而自然语音就好比直接给你找了一个人工服务，你只要说：“我想吃烤鸭。”系统就能够分析你的意图，为你筛选最近的餐厅并进行导航。
作为车内语音控制的革命性技术，自然语音识别（NLU）能够通过灵活自然的语音交互方式，控制车载导航系统的相关功能，为用户提供更加精准快捷的全新车载系统互动体验。相较常规的命令式语音控制技术，自然语音识别不但具备本地识别引擎，且有基于“BMW智能互联”的云端识别服务器的支持。这项技术专为中文语音环境所设计，可以支持普通话、粤语以及英文，能实现更为丰富的导航搜索和文本听写功能自然语音识别能力。
由此2016亚洲消费电子展（CES Asia）可见，宝马集团未来的业务重心将涵盖汽车产品、出行服务，以及与之相关的软件产品等多个方面。宝马也在从传统汽车生产商向高科技企业转型，正如康思远在演讲中所说：“过去，我们给用户提供的产品主要是以硬件——也就是汽车为主要内容，而在接下来的数年里，我们将逐步转变成，为用户提供包括软件和服务在内的更广泛的新的价值体系。”
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