要学着弥补服务体验的不足，也要始终保持热情，打磨好自己最锋利的武器。
2月14日，长安马自达2017款昂克赛拉在南京上市，两厢、三厢款式共计12款车型，售价区间在11.29万-16.29万。马自达最为核心的“魂动“设计和“创驰蓝天”技术，在2017款昂克赛拉得到了延续，作为长安马自达的明星产品，新款昂克赛拉是否足够打动人心呢？
关于颜值正义
在情人眼里，很多人都会为昂克赛拉的颜值投上一票。发布会现场新车亮相有一个细节，灯光全开的瞬间，在场人心里的感慨都不小心从嘴里跑了出来：魂动红是真的好看啊。
生产魂动红版车型要采用特殊的涂装工艺，长安马自达设置设置了单独的涂装产线。这种红色被表扬为研发阶段“爱得也深，虐得深”的优秀案例。缺点是上了魂动红的车要多付些色彩钱，剐蹭后补漆也要贵上几百块。即便这样，颜控也都心悦诚服地掏钱买单了。
车身线条可以体现这辆车的整体美感和个性表达。玻璃腰线的倾角，发动机舱和后背箱的感官比例，都让昂克赛拉带上了明显的运动基因。Shoulder Line（肩线）和Tornado Line（旋风线）构成相反的两个弧度，相互呼应。侧视图可以明显看出，整辆车有着漂亮的站姿比例线面。
和上一款车型纵向比对，2017款昂克赛拉的外观只做了微改，变化主要发生在前脸和车尾，前进气格栅尺寸增加，用上了LED大灯和尾灯，又增加了几分运动感。车尾部分和后保险杠的造型也呼应前脸做了更新。
“创驰蓝天”技术更新
马自达提倡驾驶乐趣，环保和安全性能兼顾，于是有了“创驰蓝天”。这是一项包含了发动机、变速箱、底盘和车身在内的综合性新技术。
2017款昂克赛拉在12款车型中，继承了1.5L“创驰蓝天”发动机和6MT手动／6AT手自一体变速箱， 2.0L“创驰蓝天”发动机和6AT手自一体变速箱的组合，总体来看动力配置上没有变化。
官宣中重点提到的一项技术更新是G-Vectoring Control（GVC）。
这套系统是创驰蓝天（Skyactiv-Vehicle Dynamic）中的重要组成部分，通过轻微限制发动机的扭力输出，来控制车辆重心。马自达认为，减少驾驶者在弯道中方向盘修正的次数与幅度，同时减缓车辆行驶时纵向与横向重力加速度变化，是可以同时提升驾驶和乘坐体验的。
△从左至右：入弯、过弯、出弯；从上到下转向控制、侧向重力加速度、纵向重力加速度
在针对这项技术的测试中，测试软件记录显示弯道中方向盘操作轨迹与G值（车辆运动产生的加速度）变化都显示驾驶过程更平顺了，遗憾的是不少试驾过的人都表示感受不是很明显，具体体验需要消费者自己把玩一番了。
对这个小小的更新，不少人还是觉得不太给力。原因之一可能是品牌产品处于技术更新前的中后断蛰伏期，马自达自己在去年的一次会议中剧透，2020年会亮相的新一代创驰蓝天技术，而且创驰蓝天技术之父人见光夫表示，第二代创驰蓝天技术应用新后，车型的二氧化碳排放量将降低30%，可媲美纯电动车型。看起来，惊喜之前我们还要继续等这个“技术宅”折腾一段时间。
科技元素
可能是主打运动的缘故，新款昂克赛拉搭载的马自达MZD CONNECT悦联系统，并没有在车联功能升级上大刀阔斧地修剪。驾驶者仍然可通过中控台旋钮操作，7英寸中央信息显示屏显示了APP热门应用软件、蓝牙音乐流媒体、语音控制系统、ECO节能减排环保贡献统计信息、车辆功能设定、定期保养提醒、GPS卫星导航+TMC实时路况信息等功能。
高配版本的昂克赛拉搭载了智能HUD，和老款相比升级成了彩色显示，增加了导航信息、限速指示、时间等。
在主动安全大热的年代，昂克赛拉搭载了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，除了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统之外，还包含了SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统。不过在现场发布会中，并没有做详细介绍。
几个尚待解决的问题
据数据统计，2016年长安马自达目标销量16万，实际销量突破了19.3万辆，同比增长28%，实现长安马自达历史最高销售记录。其中的明星车型就是昂克赛拉，2016年累计销售132782辆，同比增长41%，在总销量中甚至占到了71.6%，是长安马自达重点押注的车型。
或许是创驰蓝天的下一代技术还处在研发阶段，昂克赛拉的这次改款显得不痛不痒。市场定位非常接近的东风本田思域，正积极扩大产能，并通过投产新发动机厂添一把火力。
不少人对马自达定义为“技术宅”，坚持运动定位，不去迎合市场。然而在竞争对手积极推陈出新的压力下，迎接昂克赛拉的，将是具有挑战的一年。
除此之外，销售渠道建设还有待进一步完善，甚至有人把马自达在国内销售环节的脱节，归结为销量不够火热的原因。
对此，长安马自达在2017年的经销商大会上做了总结表态。截至2016年底，长安马自达4S店、2S店累计数量分别为250家、55家，地级市覆盖率达到51.7%。2017年渠道发展策略的计划是新增4S店25家，2S店45家，渠道覆盖率力争达到55。在2月14日发布会现场，长安马自达也提到了粉丝章程、会员俱乐部以及全生命周期服务理念，这些与用户服务体验相关的规划，在等待落到实处。
车云小结
2017款昂克赛拉的上市借着情人节的营销节点，谈了谈不辜负。这个技术起家的日本车企因为在技术上特立独行，让车主成为了品牌粉丝。一个“技术宅”去迎击市场挑战，要学着弥补服务体验的不足，也要始终保持热情，打磨好自己最锋利的武器。
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