近几年，汽车技术飞速发展，其中，智能化与电气化技术占据了重要地位。而近年来，汽车制造商与供应商的战略布局，也多是围绕智能化与电气化技术展开。
在智能化方面，「软件」与「电子架构」的作用凸显，博世、大陆、霍尼韦尔等供应商都开始面向软件转型，将软件作为业务的重要增长方向，电子技术工程师的数量开始激增。尤其是近两年来，这个变化愈发明显。大陆与伟世通就明确对外表示，将变身为一家「科技公司」。霍尼韦尔也对外声明，在未来五年的时间里，集团60%的业务增长将与软件有关。ADAS、自动驾驶、车联网……，硬件固然是限制技术发展的瓶颈，而软件却能给产品与技术带来升华。
而刺激这一变化发生的其中一项主要原因，其实来自于越来越多IT企业的跨界。「野蛮人」的“入侵”，虽然现如今尚且没有对汽车行业造成具有实质意义的冲击与挑战，但是从长远发展来看，他们所具备的属性，恰好与发展的脉络契合。智能化并非独属于汽车，而是第四次科技革命的主题。汽车行业与IT企业都看到了这一点，在各自的应对中，也已经走上融合互补之路。
而电气化方面，其实开始地远比智能化要早。在汽车诞生之初，就有人尝试过以电池作为车辆的驱动系统，无奈受限于电池的性能水平，最终内燃机PK胜出。现在，在短途车辆中，电池的优势开始凸显，而在中长行驶距离上，混合动力技术始终无法绕过。
今年，有越来越多的企业开始公布更为详尽的电气化战略。沃尔沃在今年7月份表示未来将会全线转型，在2019年之后开始只生产混合动力与纯电动车型。在刚刚结束不久的法兰克福车展上，宝马宣布到2025年，将推出25款电动车型，其中半数以上仍然为混合动力；林肯计划在2022年开始为所有车型提供油电混合动力版本。
智能化与电气化都给汽车行业的从业者提出了新的要求，及时充电才能够不被out～那么就趁着国庆假期，和车云菌一起畅读吧。
今天要推荐的书可谓是汽车的百科全书。供应商巨头之一的博世，在上世纪30年代开始，其研发部门就在开始编撰机动车专业知识的书籍。目前随着汽车技术的变化，已经形成系列。系列书中共包括四本：
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1.《BOSCH汽车工程手册》是这个系列的核心，早期仅仅是一本96页的索引式增刊，如果已经成为近千页的工具参考书，涵盖了汽车上所有相关系统的解释与介绍，涉及到力学、机械、材料、计算机、自动控制、信息技术等等，自问世至今已经修订了20余版。北京理工大学出版社与中国汽车工程学会自1996年开始着手引入中文版，目前中文版已经是第四版。
2.《BOSCH汽车电气与电子》是专门针对汽车电子电气系统的介绍，目前中文版由德文第六版翻译而来，想要全面了解汽车电子电气技术现状与全貌，看这本就没错了。
3.随着技术的发展，这套系列丛书开始增加专项技术解读内容，对车辆上的新技术进行介绍与说明，包括ADAS相关的《BOSCH车辆稳定系统和驾驶员辅助系统》，以及与混合动力系统相关的《BOSCH传统动力传动系统和混合动力驱动系统》。
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