藕粉
第一眼看到沃兰多官图的时候，我还以为是SUV呢。这回成都车展，不少人看了实车，第一感觉也像是SUV。但通用自己却反复强调，这是轿车。好像很少有厂商这样做的吧？人家恨不得把个跨界车都叫SUV。通用这是诚实呢、低调呢，还是“洒”……
都不是。我觉得通用很聪明。
卡叔
藕粉
是因为它“价格便宜量又足”吗？也是。七座款预售12万9起步。如果上市再低个1万，确实感觉挺实惠的。
这是原因之一，但不全是。
卡叔
沃兰多确实是一款很特别的“本土车”
关注沃兰多的，应该对它的“身世”有所了解了。官方的宣传，是它相当于FNR-X概念车的量产版。
的确，FNR-X和最终的沃兰多，都是有泛亚主导设计的。设计团队的主导者也都是曹敏。由此我们也可以明确，沃兰多是一款彻头彻尾的“本土化车型”。当然，这在通用家族里不算意外。很多车、而且大多是热销车，都是出自泛亚的手笔。在本土化这块，通用起步很早，而且也做得很成功。
不过相比以往的“本土车”，沃兰多确实有其特殊性。
卡叔
藕粉
是因为它的定位很模糊吗？
模糊这个词不准确，容易误会成定位不准。但我知道你的意思，指的是搞不清楚沃兰多属于哪一类车。
卡叔
藕粉
是啊，不少同行都在讨论这个话题。
这本身也算是雪佛兰成功的营销点。引发话题讨论，这车自然也就容易“热”了。不过，营销策略不是我们讨论的重点。我想说的是，通用之前的本土车，基本上都是四平八稳的主流车型，像沃兰多这样“创新”的不多见。所以，它可以视为一款很特别的本土车。
卡叔
沃兰多本质上就是GL6雪佛兰版
虽然大家都在争论“沃兰多算什么车”，但真正了解都清楚，它其实就是别克GL6的雪佛兰版。之前的FNR-X概念车，只是一个风格引导，亦或者说是前期预热的营销手段而已。沃兰多在量产时，与FNR-X的差异还是非常大的，没有太多可比性。这款车，本质上还是通用在开发完别克GL6以后，要打造出一个雪佛兰的衍生版本。
沃兰多的底盘结构与GL6一样，甚至连数据都差不多，而且车身尺寸也大同小异，轮廓比例也没有大的出入，三排座椅的布局也是如此。所以沃兰多的本质没什么悬念，它就是按照雪佛兰设计元素推出的GL6。实用性、功能性，乃至核心目标群体，都有很大的重叠性。
卡叔
藕粉
嗯，了解这一本质确实有利于搞清楚“沃兰多是个什么车”。不过，好像把沃兰多与GL6联系起来的人并不多。尤其是看热闹的吃瓜群众。
没错，这就是沃兰多设计团队聪明的地方。不得不承认，沃兰多虽然架构上延续了GL6，但在设计上的突破是非常大的。换句话说，它并没有完全按照传统家用MPV的思路在设计沃兰多。
卡叔
藕粉
而是用SUV的设计元素。
是的。但需要进一步强调的是，这种设计元素是一个整体性的东西，绝不是简单价格裙边、轮眉就完事儿的。这也是很多人容易将沃兰多误以为是SUV的原因。
卡叔
尽管车身比例与GL6相似，车型也属于扁长型，但沃兰多的设计者还是通过车头车尾的造型、行李架、与GL6截然不同的D柱设计，营造出了不错的“SUV元素”。
比如这个D柱吧。从实用性的角度看，沃兰多这种设计其实是不如GL6的，第三排的通透感会差一些。但是，沃兰多的这种设计就很像SUV，而GL6那种设计一看就是“面包范儿”。
卡叔
藕粉
说白了，就是用SUV的外观包装了一款MPV呗？
是这样，而这也恰恰就是沃兰多聪明的地方，同时也是它有可能获得超预期销量的地方。
卡叔
沃兰多很好地规避了家用MPV最要命的短板
所有人都知道，MPV的实用性在所有车型里是最高的。也就是说，花同样的钱，只有买MPV才能获得最大的装载空间。然而就是在这个特别“重视空间”的国内市场，MPV的境遇却很惨。大尺寸的MPV因为兼顾商用还好一点。特别是GL6这个级别的紧凑家用MPV，热销的极少。
藕粉
像GL6还算好的吧？
是啊。GL6一个月两千多辆，就算是同类车里不错的了，仅次于途安L排第二。其他的，像什么丰田逸致啊，就别提多惨了。
卡叔
出现这种情况的原因没有别的，就是外形，没有之一。国内消费者是在太不喜欢“面包”了。就算再实用，再能装，也接受不了。
沃兰多通过这种“SUV外观包装MPV”的方式，把这个问题算是比较好的解决了。至少，觉得沃兰多像“面包”的人并不多。相反，确实有不少人把它误认为是SUV。
藕粉
现在逸致卖的也是跨界版吧，也包装成SUV样子了。途安L不也出了啥“拓界版”吗？
说得好。去看看跨界版的逸致，拓界版的途安L，再看看沃兰多，就能感受到差别了。一个是“简单包装”的，一个是“整体包装”的，效果完全不同。
卡叔
沃兰多为什么不自称SUV？
藕粉
还是有疑问。既然已经设计得那么像SUV了，为什么不索性就定位成SUV呢？非要叫轿车。定位成SUV，刚好在探界者之下。这样消费者不是感觉更值吗？
如果只是按现在的沃兰多这样然后直呼SUV，估计会被骂。
卡叔
藕粉
那就适当按SUV的路子改改，加高个底盘什么的不行吗？
你以为是改装车呢？车的设计牵一发动全身。真要是打造成SUV，很多地方都要全方位的改变。比如轮胎肯定要换大尺寸吧？这样底盘就得重新设计和标定，车身结构也不能共享GL6的了，都得重新来。还有发动机，只怕是1.3T也不够用了。这样一折腾，你还想有12.9万的预售价吗？
卡叔
结论
藕粉
这么看下来，沃兰多是挺有戏的。我总结一下子：就按照MPV来论，7座起价是12.9万，说不定最终是11.9万。然后GL6的6座版起价是14.49万。如果配置能差不多的话，沃兰多一下子感觉实惠了不少。然后如卡叔说的，沃兰多有SUV的外形，而且包装得很年轻，应该比GL6更有人缘。
嗯，最终就要看消费者怎么认了。总之，消费者如果认这幅外观，这车就肯定有戏。
卡叔
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