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东风风神新AX7:超赞的三大件遇到高颜值会怎样?
 
平台源自本田CR-V,动力总成源自PSA,再加上爱信6AT组合,要论三大件,自主品牌里还有谁能比东风风神AX7更牛?

藕粉

全新AX7的上市好像有点特别——只有两款车,起价11.99万元貌似也不算低。

这应该只是全新AX7的“先头部队”。也就是它的上市,更多是取代现款AX7的高配版本,然后与现款AX7的中低配版本搭配销售。

卡叔

藕粉

哦,那卡叔觉得这车有戏吗?

如果用一句话浓缩,叫“牛逼三大件遇到高颜值”,所以还是挺值得期待一下的。

卡叔


到底该如何看待全新AX7的三大件

AX7是东风风神第一款成功的产品。在推出当年,在并没有走低价策略的情况下,依然可以获得可观的销量。

这里要稍微提一下风神。“东风系”下面品牌众多,良莠不齐,所以不少人对于“风神”的定位并不清晰。它,其实才是东风的“嫡系”。

卡叔

风神算起来历史也不算短了,最早可以追溯到雪铁龙的XM。这还是上世纪九十年代中期的事儿了。

藕粉

知道XM的绝对是骨灰级车友。大部分人知道风神,应该还是从风神蓝鸟开始的。

没错。这里面大家注意到一个特点没有?即风神虽然是自主品牌,但在运作模式、或者说车型背景上,一直有着“合资技术”的传统在里面。

卡叔

藕粉

很多人都说AX7牛就牛在三大件上,这恐怕也与这个背景有很大关系吧?

说到点儿上了。这确实是AX7最大的卖点。

卡叔

风神AX7的三大件其实已算不得什么秘密。平台源自本田的CR-V,动力总成则源自PSA的1.6T+爱信6AT组合。

这是要提一下。虽然哈弗H6、VV7等,追溯平台也与CR-V有关,看悬挂也发现和AX7如出一辙,但来源有本质不同。相对而言,AX7的更原汁原味一点——至少感觉上是如此。

卡叔

动力总成就更明确了。PSA的车虽然都不大热门,但对于它这套动力总成的组合,市场认可度还是不错的。毕竟,这背后还有这“宝马合作开发”的背景。从实际匹配和性能表现来看,它在整个“1.5T/1.6T合资圈子”里也有着不错的竞争力。

藕粉

就是说别家都是“高仿”,再“高”、“高”到一模一样,也是“仿”的,只有风神AX7才算是“原装正品”呗。

你淘宝逛多了吧……

卡叔

颜值的翻天覆地对竞争力的提升不可小觑

所以衡量AX7的价值,一定要站在这个开发背景下,而不能与那些“仿制技术”的自主同级车去比。

当然,老款AX7的三大件也不错,但是老款AX7在外观和内饰设计上,还是“平”了一点。平心而论,老款AX7的设计在当年还是挺不错的,中庸、稳健,符合主流家庭的需求。只不过市场发展这两年,热门车型设计越来越锐利、越来越年轻化,这让老款AX7显得有点稳重过头了。

全新AX7在设计上还是很有突破性的,用“史上最靓风神”来形容它毫不为过。无论是外观还是内饰,与老款相比简直是“划时代”。

第一次看到全新AX7外观的时候,说实话有点意外。印象中,风神并不是很擅长这种设计。

卡叔

藕粉

细节、轮廓、比例确实都不错。尤其比例,更宽、更低,运动感一下子就出来了。就是那个黑不拉几的尾部好像有点别扭。

这有两个版本。双色版才会在尾部有一大块黑色区。我个人也更喜欢普通版本,但市场需求多样化,说不定很多人就喜欢这个双色版呢?

卡叔

从某种程度上来说,老款AX7的销售,主要还是靠“三大件”的影响力,外观内饰的竞争力已经很一般了。全新AX7把最关键的问题彻底解决后,竞争力的提升应该说是不言而喻的。

起价11.99万元的全新AX7性价比已经不低

注意,这个11.99万元的价格,是标配1.6T+6AT的。配置上标配了全景天窗、无钥匙、远程启动、电调座椅、10.25寸大屏、导航的。即便是完全自主技术的同级对手,配备到这个水平,也得这个价。

换代的哈弗H6其实起价也不低,要12.6万元,也是因为它标配不低,自动挡起步。

卡叔

相比哈弗H6,AX7三大件应该说是有优势的。尺寸上AX7更大,颜值工艺什么的也不逊色。配置上,11.99万元的新AX7比12.6万元的新H6多了倒车影像、远程启动、后视镜加热、GPS导航、驾驶座电动座椅,少了皮座,性价比总体上是不输的。

感觉上,风神更倾向于主推12.99万元的领航型——贵一万但配置多太多了。

卡叔

领航型比先锋型多了全景摄像、自动泊车、并线辅助、主动刹车、全液晶仪表、皮座、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、全LED大灯、自动大灯、自动防眩后视镜、感应雨刷、电动折叠后视镜、车内氛围灯。

藕粉

也是。一万元这么多配置,搁谁也会买领航版。

横向比较的情况也是如此,领航版与竞品相比的竞争力更强。例如与换代哈弗H6的豪华版(13.5万元)比,价格便宜5000元,配置多了自动泊车、远程启动、并线辅助、主动刹车、全液晶仪表、副驾驶电动座椅、座椅加热,而且喇叭更多屏幕更大,差的配置只是少了侧气帘,优势比前面的对比明显多了。

结论

藕粉

这么一番比较,貌似新AX7的性价比不输哈弗H6啊,那岂不是会成为神车?

市场哪那么简单。哈弗多年经营积攒下的渠道、口碑和用户群等是风神目前还比不了的。不过有一点可以肯定,全新AX7的推出,应该可以明显改善当前这款车的销售状况。如果全新AX7上市后品控做得到位,口碑慢慢起来,它未来的市场潜力确实很值得期待。

卡叔


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