保时捷对Taycan内饰的设计理念是,首先它是一辆保时捷,其次它要将内饰设计树立一个新的基准。
为了延续保时捷的传统,Taycan从初代911简洁的仪表盘上汲取灵感,创新性的引入了一块16.8英寸的曲面显示屏。值得一提的是,其仪表盘取消了传统的仪表罩,看起来非常简洁、科技。不仅如此,仪表盘还带有防反光涂层,可保证驾驶员无论从任何角度都可清晰观察。- 经典模式(功率表)采用保时捷典型的圆形仪表样式,简明的呈现形式方便驾驶者快速读取信息。中央的功率表取代了转速表;
- 全地图模式取消了圆形仪表,取而代之的是一张全屏显示的导航地图;
- 纯净(精简)模式只显示车速、道路标志和导航指令(以最简单的箭头显示)等最基本的行驶信息。
值得一提的是,屏幕边缘还有用于操控照明和底盘功能的触控区。因此,整个组合仪表比方向盘要更宽,这也是在向初代911的标志性设计致敬。Taycan 10.9英寸的「中控屏」和「副驾屏」(可选)组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带,从视觉上与整体内饰相得益彰。更为重要的是,全新Taycan的交互界面全部经过重新设计。在内部几乎看不到实体按键,取而代之的是更为智能且直观的控制方式,如触摸操作以及可通过“嗨,保时捷”命令唤醒的语音控制功能。在UI交互设计方面,Taycan采用卡片式交互设计语言,左侧功能栏分别是应用程序、车辆设置以及下方未知的功能图标。从图中可以看出,应用程序包括导航、电话、媒体、舒适功能和保时捷智慧互联(Porsche Connect)等。此外,Taycan的「车控屏」是一块8.4英寸的显示屏,其带有触觉反馈功能并且支持手写输入。通过该屏幕,用户可以对空调等设置进行盲操作,增加用户的行车安全性。值得一提的是,在空调系统方面,Taycan还用电控出风口取代了经典的机械式格栅条,实现了气流的全自动数字化调节。其有两种模式可选,分别是“Focused(集中)”模式以及“发散(Diffused)”模式。总的来说,Taycan在内饰上除了有大量创新性设计外,还能让用户看到保时捷传统的、具有象征性意义的设计。当然,更多的内饰细节我们还需要等到9月份Taycan首秀时才能一探究竟。届时,车云菌也会到现场为大家带来进一步的报道。9月12日-13日,由车云网和中国机械国际合作股份有限公司联合主办的“新生态 新势能——2019新能源汽车大会”将在广州举行。
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