作者丨任海宁
两个方向
回归到人
超小型EV领域:2017年其在东京车展发布了i-RIDE概念车,目前计划在2020年量产上市,一次充电可行驶100公里,可乘坐2人。另外,一款名为i-Road的3轮EV也正在进行实际道路测试,未来会在市区或者景点提供共享服务。 步行EV领域:i WALK同样于2017年东京车展首次亮相,并计划在2021年量产,一次充电可续航14公里,仅需要充电2.5小时。值得注意的是,丰田还特意研发了乘坐式EV,以方便无法长时间步行,以及行动不便的用户使用。
奥运机遇
其一在消费者的认知层,可以使得更多的人近距离感受丰田“Mobility for All”的理念; 其二在行业层,可以借力奥运的城市升级计划,与政府一起推动例如纯电,新能源,V2X等基础设施的加速配套。
车云小结:
●日产:进入“智行”新阶段丨深度
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