2019年12月19日，爱驰U5正式上市，新车诞生于爱驰汽车MAS平台之下，是该品牌的首款量产车型，定位纯电动中型SUV。新车共推出4款车型，综合补贴后指导价区间为19.79-29.21万元，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。
首批购车用户可享受零利率购车金融方案、旧车置换补贴，购车后可享受终身整车质保、终身道路救援、终身免费流量、免费充电桩安装等。同时，爱驰U5还提供车辆租赁试用服务，用户决定购车后可免去租金。此外，如果用户支付每月1667元的电池租赁费，便可以14.79万元的价格购买PRO版车型。爱驰还提供3年5折回购/6折换新服务。1、科幻简洁：新车前脸采用封闭式前格栅，一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合，车灯的造型较为犀利，内部采用矩形矩阵式头灯，车头整体的科技感较强。车身侧面的线条较为柔和，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出一定的时尚感与运动气息。贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势，整车看起来非常简洁、和谐。2、空间喜人：新车的轴距为2800mm，长宽高分别为4680/1865/1700mm，相比同级对手威马EX6、荣威MARVEL X等车型都不落下风，2800mm的同级领先轴距也给予了车内不错的空间表现。3、概念保留：爱驰U5可以说最大程度上保留了概念车的设计特点，并在所有新势力造车的外观设计方向都大致类似的时候，爱驰找到了一些专属于自己的小味道。1、简洁化：新车采用了浅色系设计元素，整体被两块液晶屏占领，除了大尺寸的悬浮式中控屏外，爱驰还创新性地设计了尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏仪表，是爱驰U5内饰的最大亮点，配合贯穿式空调出风口，进一步提升其整体层次感。2、智能化：既然是新势力造车企业，车机智能化绝对是很重要的一环，爱驰U5在基础的语音，导航，手机软件下载的基础上，还加入了一些有特色的智能化功能，如无感ETC，自定义虚拟助手、远程操控，手机钥匙等，功能性十分强大，体验性非常强。“三明治”结构电池包：爱驰U5搭载一块容量为63kWh采用了三明治干湿分离技术的电池包，这种技术是将电池组中的冷冻液和电池组分隔开来，防止液体泄漏，造成电池短路，对车辆的稳定以及安全性起到了一定的帮助，同时也是爱驰汽车的独家专利技术。503km续航：作为新能源车型，续航里程都是其根本竞争力。从数据来看，新车搭载最大功率为140kW（177Ps）的电机，最大扭矩为315N·m，NEDC工况续航为503km。此外，新车提供的增程包电池容量18kWh，提供NEDC标准下额外120km续航。整车的风阻系数仅为0.29cd，在一众SUV中处于领先地位，对于续航里程也有着一定的帮助。L2级：爱驰U5可实现L2级别自动驾驶，从传感器、控制器、执行机构的选取，到整车的系统集成和测试，均达到了行业最新水平。具体来看，爱驰U5的智能自动驾驶辅助系统，可在全速段（低速城市拥堵、高速公路）本车道内（含弯道）保持跟车或自动巡航，可实现高阶AEB（自动紧急制动系统）功能、开门预警、后侧方预警、变道辅助、全场景自动泊车等功能。L4级：未来第二款车型将能够实现L4级别的自动驾驶功能。爱驰创立于2017年，是一个专注于新能源汽车的品牌。2018年4月的北京车展，爱驰发布了U5 ion概念车，2018年11月29日正式发布爱驰U5量产版车型，2019年成都车展，正式开启预售。从量产版车型发布，到正式上市，过了整整一年零一个月，相比国内大部分新势力造车企业的快节奏更新与发布，爱驰U5的到来其实完全称不上快。NEDC续航达到503km，同时还可通过增程包增加120km的续航，这也算是为用户在用车过程中提供了保障。新车不但在设计上有着很强的互联网属性，在线下售卖也同样如此。爱驰推出了先试后买政策，消费者可以先免费试驾最长一个月的时间，实际试驾之后才决定是否购买，此政策不但很人性化，也体现了爱驰汽车对自身产品的高度信心。总的来说，爱驰U5作为新势力，还是拿出了一款真正的产品。
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