2月25日，极星（Polestar）旗下纯电动4门GT轿车——极星Precept正式迎来全球首秀。Precept展现出了极星对未来汽车的全部想象，同时它也试图重新定义以「创新的环保内饰材料」、「领先的人机交互体验」、「极简主义美学设计」为核心的电动汽车“新豪华”。从天然皮革到人造革，从织物面料到工程塑料，人们一直致力于汽车内饰材质的可持续发展。曾经，塑料一度被称为一种革命性的材料，它像玻璃一样透明且可塑，却没有玻璃的脆弱。但是，近年来随着塑料的滥用以及不完善的回收方案，已经严重影响了自然生态平衡，相信大家都在网上看到过废弃塑料肆虐海洋的惊悚图片。好消息是，经过极星（Polestar）和高科技环保材料创新企业Bcomp的共同努力，塑料材质得到了救赎。在Precept上，这种创新性的环保内饰材料源于四个创新性的方案：
1、应用于汽车座椅的3D飞线（3D-Knit）无缝编织成型技术。其可让面料外观和触感充满豪华质感的同时，通过3D立体剪裁、一体编织成型，减少材质浪费；2、从废弃的渔网中回收尼龙6纤维，编织成车内陆毯。极星（Polestar）与一家国际渔网收集联盟合作，减少海洋塑料污染，可谓一举两得。3、内衬和头枕来自红酒的软木瓶塞。从红酒软木塞制造中产生的软木废料到整个瓶塞都可以被集成到PVC内饰部件中。4、Bcomp公司研发的powerRibs™ 和ampliTex™ 高科技材料用于内饰面板。它们由天然亚麻纤维编织而成，以减少传统内饰面板80%的塑料使用，并且比塑料更轻更坚固，相比传统的内饰件减重高达50%。
值得一提的是，这些材质的使用没有让Precept在设计感和豪华感上有所牺牲。极星汽车设计总监马克西米利安·米索尼表示，“如果说有什么不同的话，那就是它们为我们的设计增色，为产品更添高端、前沿、现代和时尚的元素。我们需要应对新的环境需求，整合创新技术，引领全新的设计美学。”从Polestar 2的“纯素环保主义”内饰到Precept的创新环保内饰解决方案，极星品牌希望进一步推动汽车内饰材质的可持续发展，这是非常具有现实意义的。尤其是这次疫情的危害，更让我们意识到可持续发展的重要性。汽车内饰材质的可持续发展如此，人类的可持续发展亦是如此。与其等到危机来了才给产品赋予各种「安全标签」，不如从源头出发解决问题。众所周知，Polestar 2是全球首款搭载标准化安卓车载系统在售车型。在去年的CES Asia展上，车云菌便对该系统进行了详尽的评测体验，其简洁的UI交互设计和丰富的内容资源可以说让人眼前一亮。如今，搭载于Precept上的这套车载系统更是描绘出了未来汽车智能互联的新形态。不知道从什么时候起，不停地叨扰用户成了汽车人机交互（HMI）设计的主旋律。屏幕越来越大、分辨率越来越高、功能越来越繁复，被美其名曰成了“提升车内互动体验”。然而，车内显示屏上真正重要的信息显示却越来越少。我们正在被这些五彩斑斓的，看似互动有趣、实则不知所谓的信息打扰着。这一设计主旋律在极星看来，既不必要，更不安全。他们认为，鲜亮多彩且游戏化的屏幕显示看似漂亮，实际更容易分散视觉注意力。而且在光线暗的驾驶条件下，会让驾驶员更难看清前方道路。所以，极星将视线追踪技术和近距离传感器应用于车内，不仅提高了人机交互的安全性和便利性，而且也更有未来科技感。- 视线追踪技术：通过这项技术，人机交互系统可以随时捕获驾驶员的视线，随时调整车内屏幕的显示亮度。
- 近距离传感器。它能够让屏幕清晰感知到用户的手正在靠近，此时更多的信息会显示在屏幕上，按钮和滑动条会放大便于操作，屏幕也会变亮。
未来，极星将继续与谷歌合作，实现更多个人专属化和场景化的体验。具体而言，随着人工智能技术的发展，语音助手将成为你的专属副驾。先进的语音识别技术，让汽车说更多门外语，识别方言口音，提供更丰富个人专属化服务。在停车或充电时，用户可以利用车机通过视频应用程序或网站观看用户喜欢的在线视频。总之，未来的汽车比你更加懂你。未来的人机互联系统不仅仅能实现自动调节后视镜、等功能，而是通过智能互联科技与汽车功能的深度整合，更了解用户个人偏好，并自动适应用户需求。回顾极星（Polestar）的三款车型，Polestar 1无疑是一款定基调的车型，它代表了极星品牌纯粹、先锋、高性能的核心价值观；Polestar 2则是极星第一款走量的车型，值得一提的是，它也是最直接的与特斯拉Model 3对标的车型。至今，这两位之间的赤裸肉搏仍让车云菌记忆犹新；而最新的Precept，一定是一款体现品牌理念的车型。车云菌认为，Polestar 2之所以与Model 3多次直面PK，是因为Model 3是这个市场的先行者。但是随着Polestar 2的成功，以及极星品牌先锋设计理念的深入人心，Precept已经无需再和任何产品对标。从Precept开始，极星真正开启了属于自己的品牌道路。
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