温暖继续，雷克萨斯电气化战略中的人本理念

一场跨时空的春日对谈，重启了人们对美好生活的憧憬，也拉开了雷克萨斯今年在中国市场产品攻势的序幕。

 

4月26日，雷克萨斯品牌首款纯电动车型UX 300e，正式推向中国市场。厂商建议零售价为人民币36.2万元—38.5万元，NEDC综合工况续航里程可达400公里。

UX 300e正式开启了雷克萨斯品牌的电气化战略，并将品牌独有的匠心延续到了电动化车型上。

 

这可能并不是一辆有着极致性能的电动车型，也不是一辆拥有着最大续航里程的电动车型，但是一切看起来却那么刚刚好。

为了推广这款全新的纯电动车，雷克萨斯邀请了5位挚友王俊凯、叶蓓、赵胤胤、贾冰、许知远，以“食而知味”、“与众乐乐”、“思悟明志”三个篇章，展开了一场春日对谈。

 

当许知远询问樱花下的少女，疫情后有什么愿望时；当叶蓓在绿油油的青草地上高歌时；当王俊凯握紧方向盘，在思考人生该向左还是向右时；雷克萨斯用这些看似平常却又温暖人心的场景，告诉观众，它的电动化将带来的是一场温暖而又平常的继续。

传承与突破

来自硅谷的特斯拉，正以惊人的速度颠覆传统汽车格局。德国的三大豪华品牌也纷纷投入电动化大潮。

 

人们都想看看，这个饱有东方韵味和强调人情温度的豪华品牌，将如何打造一款纯电车型？

 

雷克萨斯用这款UX 300e，给出了回答。匠心设计、三电技术的积淀以及雷克萨斯品牌基因中对于安静的执着，都被完美的集成下来。

首先这是一款100%的雷克萨斯。雷克萨斯的匠心并不因驱动形式的改变而变化。

 

和纸纹理，缘侧概念的中控台，这些在UX上的设计亮点，被完全保留了下来。

 

对于文化元素在产品中的运用，雷克萨斯可谓是独具匠心的。这也契合了中国消费者的喜好，尤其是最近几年，中国消费者对于日本文化的元素十分喜爱。雷克萨斯将其融入汽车设计之中，赋予全新纯电动UX 300e独一无二的设计特质。

 

除了匠心设计与工艺传承之外，雷克萨斯的电气化技术也是一脉相承的。目前雷克萨斯智·混动车型在国内的累计销量接近30万辆，是当之无愧的电气化先驱。

 

基于混合动力技术，雷克萨斯在电池温控、安全、电动机调教和驾驶质感方面都有着长期的技术积累。

对于电动车来说，电池安全和能量衰减，一直困扰着整个行业。

 

雷克萨斯采用了三重监控单元防护体系，通过电压传感器分别对电池芯、电池模块、以及整个电池组实现三重监控，同时还监控电池芯的温度，将电池自身功能导致的安全隐患降到最低。

 

静谧一直是雷克萨斯品牌的基因之一。在没有了发动机之后，雷克萨斯对于纯电动车内的声音环境控制更加极致。

 

而全新纯电动UX300e上的突破也显而易见。

 

经过优化调校的电驱动系统，让雷克萨斯“清澈&深邃”的驾驶质感得到了更好的继承。

 

首次采用的纯电动车型专用电动机实现了全新纯电动UX 300e所需的高输出和高效率，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。0到100公里/小时加速用时7.5s。

 

四级可调的能量回收系统使驾驶者在城市中频繁走走停停和在弯曲道路上行驶的情况下，能够自由控制加速和减速，掌握驾驶节奏。

 

全新纯电动UX300e在驾驶室周围、地板、电池组底部及挡泥板内部等区域优化并增加了吸音或隔音措施，相较于汽油和混合动力车型，全新纯电动UX 300e静谧性更佳。

智能化与服务加持

电气化技术带来的另一层好处，是智能化的升级。智能网联改变了汽车与用户连接的方式，双方能够实现更紧密的沟通和连接。

全新纯电动UX 300e搭载全面升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务，将为消费者带来更加安心、便捷的用车体验。

 

用户可通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。用户外出时，可通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器，提升生活便利性。

这是雷克萨斯第一款实现车家互联和远程控车的产品。用这样的方式，家与车实现了真正意义上的互联。

 

不管是严冬还是酷暑，用户在上车之前，远程预设座舱温度，上车即可享受舒适的温度，远程车家互联更是让人们的生活更加便利。通过百度智能家居，用户可以在车上通过语音控制家里的电灯和空调，甚至在回家之前调整好水温。

 

在这些技术的背后，充满了对人的关怀。

 

正如雷克萨斯中国执行副总经理李晖所说：“雷克萨斯所有的技术应用，都是为了让人的生命变得更有价值。未来，雷克萨斯的技术之路，会在以人为核心的基础之上推进，让用户感受到科技的温度和人情味。”

 

全新纯电动UX 300e配备雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙，当车主远程授权他人使用车辆后，对方可通过智能手机进入和启动车辆，实时共享驾驶。

数字钥匙的功能，让无接触无打扰的代客加电服务和取送车服务变成可能。

 

说起服务，这也是雷克萨斯品牌基因的一部分。雷克萨斯一直秉承的“以心至诚”的待客之道。

 

进入中国市场之初， 雷克萨斯率先在中国市场推出4年/10万公里的免费保修保养服务，并于2007年推出智· 混动车型6年/15万公里的免费保修保养服务，为豪华汽车市场树立了全新标杆。

 

伴随全新纯电动 UX 300e 的推出，  雷克萨斯为其提供整车6年或15万公里的免费保修保养服务，以及三电系统8年或20万公里的无忧承诺。

 

对于充电难的问题，雷克萨斯也给予富有温度的无忧服务。

 

雷克萨斯为首任全新纯电动UX 300e车主免费提供并安装一个雷克萨斯专属智能交流充电桩，如果车主家中无法安装充电桩，将提供e-LEXUS CLUB APP等额电子充电券作为替代方案。此外，雷克萨斯品牌首批专属充电车位已在北京首都国际机场、北京大兴国际机场、成都双流国际机场正式投入使用。该服务还将覆盖多个城市的各大商圈，便于车主享受免费停车、优惠充电等服务。

 

重塑豪华车，有温度的电气化

 

从全新纯电动UX 300e的上市，更清晰地描绘出雷克萨斯电气化战略的愿景——用全新的电气化技术重塑豪华车，带来有温度的电气化。

 

在更冰冷的机械世界中，雷克萨斯已经让人见识到对人的关怀，所能带来的品牌温度。而在电气化的时代，这种温度将会加倍而至。

在2019年的东京车展上，雷克萨斯正式发布面向未来电动出行的“雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景，这家提倡“豪华生活方式”的品牌，希望用电动化技术重塑汽车，致力于为客户打造创新、非凡的体验。

 

预计到2025年左右，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，并期待电气化车型的销量能超越汽油车型。

 

向着碳中和和零排放的目标前进，减少对环境的影响，这是目前全世界和全行业的大趋势。

 

根据雷克萨斯的规划，其电气化技术涵盖：全混动汽车、插电混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池车，将根据不同的时间和地区，选择不同类型的电气化车型进行投放。

当然，有人质疑，这样做研发成本会不会太高？和大多数的汽车品牌不同，很多车厂喜欢押宝于某一单一技术路线。相对而言，这样研发成本会更加可控。

 

而雷克萨斯的思路背后，依然是他们对人的关注。

 

雷克萨斯更加在意的是用户的感受和接受程度，以及不同市场的用户对于技术的选择权。人们可以根据他们自身的需求和现实条件来选择不同动力类型的雷克萨斯产品。

 

好在，雷克萨斯作为全混动科技的先驱开发者，在电池、电动机和能量控制单元方面已经拥有非常成熟的技术积淀，而且得到了市场的检验。

 

“我们知道如何让这些电动系统更好地发挥作用，同时保持良好的状态，让客户在很长一段时期内都能够放心地使用电动汽车。”

 

电气化技术蕴含着巨大潜力，它将给汽车带来深刻变革。

 

无论科技如发展，无论车辆如何进化，雷克萨斯的人文温度，对匠心的传承是永远持续的。

 

在发布会的视频中，许知远在东京找到一家开了90多年的石锅饭小店，坐在吧台前一边吃着好吃的石锅饭，一边和一同经营店铺的父子俩有一搭没一搭的聊着，“你最高兴的是什么？”老店主说：“就是看着客人把饭都吃光，如果剩下的话，就会觉得是不是自己的做的不够好。”

这是李晖就任雷克萨斯中国执行副总经理以来的首次露面，在与几位艺术家的聊天中，阐述着雷克萨斯的品牌价值观：“能够打动客户，我们认为人的价值是我们坚持的根本，如果脱离人的价值去做一些事情，那就会变得没有温度。”

 

同时，李晖宣布启动了雷克萨斯车主文化分享平台，希望通过与文化名人、思想先锋的交流互动，令车主成为以文化为中心的生活方式参与者，为社会和他人传递能量。

 

一个客户，选择一款产品，不光是希望选择一款车，他更希望能跟这个产品背后的公司和品牌，能够发生一些联系，打动客户。

 

未来，雷克萨斯将以“人”为不断探索与前行的原点，携手勇于创新、乐于分享的探享家人群，共享富有激情与质感的新豪华生活方式。

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