据外媒当地时间12月23日报道，LG电子和加拿大汽车零部件制造商麦格纳（Magna)宣布计划出资10亿美元成立一家合资企业，主要生产电动汽车重要零部件。
LG电子称，该合资公司暂时定名为LG Magna e-Powertrain，将在韩国仁川和中国南京工厂生产电动马达、逆变器、车载充电器以及电子驱动系统。LG持有合资企业51%的股份，麦格纳持有49%的股份。
此次合作还需获得LG股东以及所有相关监管部门的批准。LG预计将在美国、首尔和中国雇佣约1000名员工。
作为作为唯一具备第三方整车制造能力的全球最大的汽车零部件供应商之一，由麦格纳打造出的产品极具多元化，其产品涉猎车身、底盘、动力总成、电子、自动驾驶等诸多领域。大众、奥迪、奔驰、萨博、阿斯顿·马丁等众多高端品牌的高端车型便出自麦格纳整车制造工厂。
麦格纳（Magna）即将上任的首席执行官斯瓦米·科塔吉里（Swamy Kotagiri）在周二接受采访时表示，”与LG展开合作符合我们走在电动化最前沿的战略。结合两家企业各自的优势，可以为更多客户提供世界级的产品组合，以获得更高的投资效率并加速双方在电动动力总成市场的发展。“
LG电子是韩国第四大企业集团——LG集团的子公司，此前曾为通用汽车Bolt EV提供电机、电池组及其他部件。LG电子汽车零部件解决方案业务已经连续19个季度亏损，该公司表示希望通过业务转型在明年第三季度实现扭亏为盈。LG电子周三股价大涨25%，为2011年以来的最高水平。
LG汽车零部件解决方案公司总裁Kim Jin-yong表示，”将我们的研发实力与麦格纳丰富的经验相结合，LG在电气化领域将更具潜力，我们将更快地改变电动汽车动力系统领域。“
两家公司的合作将汽车供应商之间的整合浪潮推向巅峰，双方通过结合各自在电动动力系统领域以及电机、逆变器开发方面的专长支持全球日益增长的电动潮流。2020年3月，丰田汽车宣布与供应商爱信精机和日本电装组建合资公司研究自动驾驶技术，以更高效、多维度的方式加速软件研发；早些时候，汽车零部件制造商博格华纳（BorgWarner）收购了竞争对手德尔福技术公司（Delphi），这也是博格华纳坚定地走向电气化转型的决心。在传统汽车工业日渐萧条的行业压力下，品牌格局重塑尤显重要。
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