如果说前三年中国新能源汽车市场的关键词是“规模爆发”，那么下一个三年的关键词，应当是“价值爆发”。之所以能做出这样的判断，最直接的依据，就是看中国新能源汽车市场领头羊比亚迪的风向。当比亚迪已经将新能源汽车的产品布局几乎渗透到每一个主流细分市场后，广州车展上全球首发亮相的中型纯电SUV海狮07 EV，就是比亚迪海洋网瞄准新能源汽车下一轮价值之战的重磅新品。尽管海狮07 EV是比亚迪海洋网首次涉足中型纯电SUV市场，但从广州车展的现场热度来看，消费者对于集“海洋美学”设计理念、e平台3.0、云辇C智能阻尼车身控制系统、比亚迪最新一代智驾技术于一身的海狮07 EV，已经表达出很高的期待。究其根本，是比亚迪海洋网准确地洞察到了新能源汽车市场的消费趋势变化。当很多新车看起来似乎都长得似曾相识，很多宣传听起来好像也都是复制粘贴，消费者面对同质化的车型开始茫然时，他们需要一款能够打破现有内卷格局、超越以往出行体验的创新产品。海狮07 EV正是为此而来。而海狮07 EV的出现，对于比亚迪海洋网也是又一次进阶——一次以新品类开拓新人群、塑造新心智的价值进阶。中型SUV市场，是一个规模庞大且高度细分的市场。这个市场，既有满足全家出行三排座SUV，也有以大五座为核心的标准形态SUV，还有具备更多可能性的个性化SUV。无论是在传统燃油车市场，还是在前几年快速扩张的新能源市场，绝大多数的中型SUV都属于前两类，也就是产品取向尽可能均衡、满足所有需求的产品。但随着新能源汽车市场充分进入主流人群，不同消费群体的观念意识也出现了很大的分化。尤其是对于电动车消费主力的都市人群而言，他们有通勤的需求，有社交的需求、有全家幸福出行的需求，也有亲近自然的需求。一辆高价值的电动车，对他们而言，应当是看起来、开起来、坐起来都令人愉悦，充分彰显相比传统燃油车的优越感，还不会陷入千篇一律的俗套，除了车辆本身的产品力，还要具备兴趣属性和情感属性。当这类都市人群的用车需求亟待释放，第三类产品，也就是具备更多可能性的个性化SUV，市场空间会越来越大。所以，比亚迪已经在新能源汽车市场占据超1/3的份额后，做更多“用户喜欢”的产品，就是比亚迪产品定义与时俱进的支撑。而海狮07
EV就是典型的用创新满足个性需求、创造跨越式体验的产品，这其中既包含设计创新，也包含技术创新。海狮07 EV值得期待的第一个关键点，是设计创新，是让用户享受到“我的车跟你们的不一样”、“我的车漂亮得很独特”的情感满足。相信每一个看到海狮07 EV的人，都会有“多看一眼”的感觉。因为由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队基于“海洋美学”设计理念打造的海狮07 EV，相比今天动辄“眯眯眼”、“长条灯”的设计，有着极高的辨识度。如果大家还记得2021年9月比亚迪发布的e平台3.0概念车ocean-X，那么今天的海狮07 EV其实是高度还原了那辆概念车的韵味，也将海洋系列车型的家族设计再次强化。从海狮07 EV的前脸看，X结构的形态将众多的细节与材质变化连接起来，标志性的C型车灯形态以及上部两条隆起的筋线，看上去既扎实又灵动。而侧面比例更是海狮07 EV的点睛之笔，车身线条向前俯冲，流畅的车顶线条自然下沉，勾勒出轿跑车一般的姿态，0.61的轴长比和巨大的黑色轮眉，在SUV高实用性的基础上，进一步增强了轿跑车一般的时尚与优雅。海狮07 EV的设计，诠释了什么是能打破同质化的设计，那就是在前瞻的美学思想之下，打造出兼具美感与辨识度的设计。而海狮07 EV值得期待的第二个关键点，是技术创新，是让用户告别平庸的驾乘与出行体验，获得“怎么开都很爽”的价值满足。海洋网一直都是比亚迪新技术的承载体，海狮07 EV同样不例外。出自e平台3.0的海狮07 EV，集齐了包括CTB电池车身一体化、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆独立悬架在内的全部技术，而且云辇C智能阻尼车身控制系统同样会出现在海狮07 EV上。这些技术的装备，已经决定了海狮07 EV能够给用户带来驾驶乐趣、行驶品质、高级感的体验。在此基础上，海狮07 EV还将搭载比亚迪最新一代的智驾技术。在2024年即将全面打响的智能驾驶之战中，海狮07 EV将是比亚迪海洋网的排头兵。也就是说，无论是用户自己开，还是让智能驾驶在合适的场景中“代劳”，海狮07 EV都是足以让人愉悦的好车。所以，当这样一辆左手“海洋美学”设计理念、右手e平台3.0+新一代智驾技术的中型纯电SUV出现在市场，再加上比亚迪在新能源汽车市场强大的品牌号召力，海狮07 EV在中型纯电SUV市场有着独树一帜的特质。这种特质，会对追求时尚、舒享纯电体验的都市用户，产生很强的吸引力。如果回溯这些年消费者购买一辆新能源汽车的心路历程，一开始是尝鲜，市面上可选的新能源产品很少，消费者只能是有什么产品就买什么产品，这个阶段解决的是“有没有”的问题。然后新能源汽车开始逐渐主流化，消费者在更多的选择中，开始关心安全、续航、性能、功能等产品力，这个阶段解决的是“好不好”的问题。这两个阶段，比亚迪都是重要的参与者与推动者。对新能源消费需求的前瞻满足，也是今天比亚迪在新能源汽车领导地位的根基。而在经历了“有没有”和“好不好”两个阶段后，接下来消费者对于新能源汽车的诉求，将会进一步升级到“有什么价值”的阶段——新能源汽车要跨越传统燃油车，创造颠覆传统燃油车的价值。所以，当比亚迪海洋网已经成为一个年销超过百万辆超大新能源销售网络，已经诞生了包括宋PLUS DM-i、海豚、海鸥等在主流细分市场具备统治力的新能源车型后，它接下来要做的就是以鲜明的产品定位和产品创新，让新能源用户享受到远超传统燃油车的体验。这需要有好的产品，同样需要有好的用户沟通。从海豹DM-i开始，海洋网已经在着手打造轿车品类的海豹IP，而SUV品类将被整合到海狮IP中，海狮07 EV将是海狮IP下的首款车型。这种IP化的方式，更适合与今天的消费者沟通，海洋网也希望当消费者想到新能源SUV，就会想到“海狮”。据了解，海狮07 EV的售价区间预计在20-26万元之间。虽然这是海洋网首次触及中型纯电SUV市场，但是放眼同价位区间，其实很难找到一款既拥有优雅设计，又搭载顶级技术，还具备强大品牌势能的产品。但是这个价格段的消费者，尤其是越来越多的新生代消费者，又迫切希望能有这样一款产品的出现。在此之前，特斯拉Model
Y可能是这个市场为数不多的选项，但是Model Y上有太多需要消费者妥协、被迫适应的地方，消费需求其实并没有得到充分满足。而海狮07 EV的推出不仅是填补了市场的空白，还会加速释放中型纯电SUV消费需求，不仅能够分流现有市场存量，更能让众多的观望型用户入场。因为在中型纯电SUV市场上，终于出现了一个更接地气、更合口味、更优体验、极少让人纠结的选项。今天的比亚迪，不缺技术，不缺口碑，不缺订单，他要做的，就是用技术整合+前瞻洞察，持续打造符合乃至超越消费需求的高价值产品。所以，在巨大的中型SUV市场存量需求下，只要海狮07 EV做出了高价值，它就有潜质成为比亚迪海洋网的下一个爆款。比亚迪海洋网的成立与发展，和中国新能源汽车的发展步调高度一致，也是很多细分市场新能源渗透率快速提升的主要推动力量。所以，当中国新能源汽车的消费需求，已经从“有没有”到“好不好”再到“有什么价值”，海洋网同样要打好这场进阶之战，要去用持续迭代与颠覆式的出行体验，不断提升新能源汽车的价值。海豹07 EV掀开了海洋网价值进阶的序幕，相信也会是接下来20-26万元价格段中型纯电SUV市场必须要锚定的价值标杆之一。
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