北京车展丨奕泽IZOA预售/探馆Jeep展台/奔驰A级三厢全球首发！

北京车展的前一天，到底发生了些什么？

童济仁汽车评论编辑部

▎不只是外观炫酷，一汽丰田年度战略SUV奕泽IZOA开启预售

一汽丰田全新TNGA架构下的首款SUV奕泽IZOA正式亮相，一场别样的“酷’s奕泽 Live Show”拉开了这款看上去个性十足SUV的大幕。同时，奕泽IZOA也正式面向中国市场开启了预售，根据此前获得的消息，预售价将在14-18万元间，上市时间则是今年6月。

毫无疑问，正如丰田近期在设计上时尚感与年轻化的突破一样，所有看到奕泽IZOA的人们都会被它凌厉的设计所吸引。如钻石切割的棱面，让整款车看上去有很强的立体感。鹰眼一般的LED灯组造型、溜背的车侧线条、隐藏式后门把手、像驾驶员一侧倾斜的中控设计，这些元素的组合充分印证了奕泽IZOA“新生代炫酷SUV”的定位。

TNGA架构带给奕泽IZOA的不仅是设计，还有全新的动力。拥有世界顶级40%热效率水平的2.0L发动机，在能够爆发出最大171马力、203牛米动力的同时，百公里综合油耗却仅为5.7L。所搭配的具备双传动结构的10速CVT，传动比范围相比上代CVT提升了20%，将CVT的行业水准提到了全新的高度。全系标配的TOYOTA SAFETY SENSE规避碰撞辅助套装，更是打中了年轻消费者们最为关注之一的主动安全科技。

作为今年一汽丰田的战略车型，奕泽IZOA产品力上聚集了丰田最新的研发成果，而且在配置的本土化方面也有充分的考量。目前，唯一的悬念就是即将于6月上市的奕泽IZOA会给出怎样的价格，这将是决定这款SUV市场表现的最后一关。

▎全球化资源+本土化研发，Jeep在中国市场的转型就此开始？

对于Jeep来说，本届北京车展是改变形象的一站。在对中国市场深入研究之后，Jeep开始生产更加适应中国国情的车型。这是本次探馆Jeep展台后最为深刻的印象。

在本届北京车展上的重头戏之一大指挥官便是其中一员。在保持Jeep原始性格的同时，进一步加入家用和公路性能的做法让大指挥官拥有更广的受众群体。PHEV的尝试也让Jeep拥有更加出色的燃油经济性和“上牌便利性”。另外，洛杉矶车展上完成亮相的2019款Jeep牧马人也首次在国内亮相，更加精致的颜值和更为舒适的路感也更能满足除了越野以外的多种需求。

除车型之外，Jeep 4x4智能科技体系的模型也是本次探馆中比较有趣的内容。用3D屏幕模拟路况，各个车轮的动力分配也会清晰地展示出来。在明天的展台现场，这套系统的展示也可以让观众对Jeep智能四驱如何平衡性能和油耗的过程拥有更深刻的印象。而在北京车展之后，Jeep品牌或许能够为自己贴上新的标签。

▎真正考虑豪华入门消费者的需求！奔驰A级将给细分市场带来怎样的震动？

奥迪A3市场份额基本固定，宝马1系从来没有真正打开过市场，那么全新三厢奔驰A级呢？其改变豪华入门市场格局的可能性非常大！

虽然和宝马1系一样同为专为中国市场打造的车型，但是全新三厢奔驰A级不仅继承了海外版车型的设计，而且更是因为车身型式的改变而带来了众多满足本土消费者需求的特质。比如三厢版车身更加流畅的曲线、更大的车身尺寸和车内空间等。

而最能超预期满足豪华入门消费者需求的就是内饰那块双10.25英寸显示屏，这个在海外版全新A级上就无比惊艳的配置，原原本本出现在了国产车型上。它所营造出的豪华感、品质感、档次感，目前在同级别无出其右。考虑到奔驰C级、奔驰E级此前采用同样的手法所取得的成功，全新三厢奔驰A级的市场前景值得期待。

不过，这款车型上仍然存在一些潜在的不确定因素。1.4T+7DCT与2.0T+7DCT两种动力搭配没有问题，但是低配车型的后悬架为扭力梁式非独立后悬架，在这样一款豪华品牌紧凑型车中，可能会对部分消费者的选择造成困扰。

但如果全新三厢奔驰A级在整体配置水平上处理得当，而在豪华感的营造上又远胜于竞品，那么这样一种不确定因素的实际影响并不会很强。

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