威尼斯水城见闻
文/垂谷
03年我有幸陪国内来的贵宾从巴黎飞到罗马玩了几天，在罗马时就急切的想去威尼斯，从罗马坐火车大约三小时到了威尼斯，这是世界闻名的水上城市，素有水都之称，是地中海沿岸最辉煌最著名的城市。出了火车站大厅没路可走，横在大厅前的就是河流了，啊！真是水城。除了水道没有公路，火车站广场的两侧有小路通向几家饭店和宾馆，我们选择了一家看上去比较好的宾馆住下，说是三星宾馆，在我们国内那样的宾馆连一星都不能算，房间小，电视也只有14寸的，更不好的是潮气重。晚上外面的夜市倒是不错，不往水边去还当是内陆的集市呢。
威尼斯据说有177条运河和400多座桥梁，就是由它们纵横交错的连接，才形成了一个功能完备的城市，是一条举世罕见的奇城。威尼斯的诞生应该是在公元451年，当时的威尼托人为躲避外敌，逃到这里，这里原是一片沼泽地，他们没地方歇息，为了生存，于是就在附近砍伐树木当作桩打下去，上面盖上房屋居住，时间久了，繁衍生息，就人多房也多了，于是就逐渐形成了今天的威尼斯。威尼斯上千年来一直与世隔绝，直到1846年铁路连接了岛屿后，才与外界联系，1866年正式加入意大利国家。
在威尼斯走走小路很有意思，顺着水边走，不时的穿过小桥，穿过小庭院，就象是在安徽的徽州古城，又象是在苏州,房屋的墙面墙皮剥落、潮湿，从水边看，每个房屋都在水里，第一层房屋基本上都是在水下，靠近岸边有好多木头桩，河流水系纵横交错，家家户户都有交通艇，这儿的公共交通只有公交船，有一次性的船票，还有周票和月票。可以这样去理解：这里的河流就是马路，这里的船就是汽车。
威尼斯交通全靠船，有种轻巧可爱的小游船,叫"供多啦",船身瘦长,约六七米长,船体是黑色.船是两人一前一后撑的，能坐4到5人,此船两头尖尖的还带钩，在狭窄的水巷中进退自如.客户乘坐一次（游一圈）要价50欧元。河流两边的建筑很有特色，有闻名遐迩的美术馆、歌剧院、教堂，还有俄国沙皇的王子建造的宫殿；威尼斯的玻璃工艺很出名，我们实地参观了一个玻璃工艺作坊，各种玻璃工艺品、小饰品五颜六色，琳琅满目，制作女工实地演示，在喷火器上吹、拉、卷等，技术熟练，要经过好多工序和时间才能做出一个，当然价格也不菲，一个五颜六色的玻璃戒指要价90多欧元呢！去的人谁也不舍得买。
在威尼斯教堂的广场上，广场表面也在浅水里，广场上到处都是鸽子，我们到时，有个意大利人递我一个纸团，立刻飞来许多鸽子飞到我的身上和头上，我急忙叫同伴给我和我身上的七八个鸽子留下了一张十分珍贵的照片。
据国际权威机构检测，威尼斯正以每年2厘米的速度下沉，越往后去下沉的速度越快。预计一百多年后，威尼斯将不复存在，世界联合国有关组织呼吁拯救威尼斯。
这么独特的人间美景若真的消失了，那太可惜了，也是每个人所不愿看到的。（字数1070）
韩军，笔名垂谷，男，60岁，无为人，祖籍湖北黄冈，曾任无为中学教师，后调到蚌埠工作，游历颇多。
王翠玲，唐山滦县人。微信名、qq名：玉翠玲珑。爱好摄影，喜欢用镜头记录生活；喜欢文学，痴迷文字，喜欢用自己手中的笔写下感悟；热爱生活，愿意把柴米油盐酱醋茶的日子过成诗和远方。曾有作品发表《唐山劳动日报》《唐山晚报》《家庭百科报》《冀东车市报》《滦河商报》等报刊上。
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