知道我喜欢跑长途的人，常常找我咨询关于驾驶的各种问题。
问得最多的问题是，你觉得什么样的技术是好技术？
关于好的车技，我见过赛车手开车，那是赛道上的水平，真的到了城市道路，他们如何表现，我不得而知；常见那种叼着烟，拿一只手在方向盘中间搓揉打方向的，泊位停车精准精到，他们在路上如何打方向我也不知道。在路上钻来钻去，在各个车道之间来回穿梭，如入无人之境，这算是车技好的吗？
车技好不好，其实不该看表演的好不好，而要看结果好不好。你泊车再潇洒，是骡子是马，还得在大街上溜；你再会穿插蛇形，假设发生剐蹭或者更大的事故，你不仅快不起来，反而会比任何人都会慢。
记得以前有个交管局的老领导说，最好的驾驶技术有两个标准：一个是行车百万公里无事故，另一个是不要因为你而让路上司机采取任何不必要的动作。比如，你的左右车不会因为你而选择并线，你后面的车不会因为你而踩刹车。
我觉得这个领导说的标准是真理，假如能达到这两条，你就算是车技好的司机。车技好是开出来的，要想开好车，必须要有好的驾驶习惯。我们在驾校的时候，老师教我们的知识，那时候会觉得有点教条，真的上路以后，你会发现，假如你要按照老师教导的规定开车，你的行车安全系数大大地提高。
根据我行车的经验，我将注意事项整理归纳如下，供大家参考。
一是上车要系安全带，这是基本的常识。在车辆发生意外的时候，系安全带与不系安全带之间的距离，可能是生与死的距离。很多人觉得系安全带是给警察系的，在警察不多的路上，他们会在安全带的擦口里塞上一块插头，这样就能避免行车途中不系安全带报警。事故往往就是一瞬间发生的，千万不要觉得自己有预知事故的能力。
二是要双手扶着方向盘，不要觉得自己一只手揉搓方向盘中间很精准，在出现紧急情况的时候，绝对只有双手稳稳地扶着方向盘，才能给你带来最可靠的保障。在紧急情况下，方向发生少许的偏向，可能就是车毁人亡。
三是与前车保持适度的距离，这是很多新手，尤其是女司机容易忽略的，她们以为保持足够远的距离就是安全的，这是非常不对的。首先不说你保持太长距离不利于道路行车，尤其车道少的时候，你影响了整条路上的行车速度。更危险的是，因为你与前车有距离，这就给并行的司机提供了同道，你的前面会不停地有车往里并。多一次并线，就会多一份危险。
四是保持车道内行驶，车道是用来分隔车辆行驶的。很少有司机在行驶过程中，一直在计算着自己和周围车的宽度，车道解决了司机对左右车距判断的难题，假如你习惯压线或者跨车道行驶，你就给别的车造成了麻烦，因为，别的司机需要计算与你的横向距离，尤其是对面快速行驶的时候，假如不按道行驶，那错车是非常可怕的事。两车并排发生交通事故，不在车道里或者压线的车辆负主要责任，不知道大家是否知道这个原则？
五是定期保养车辆，尤其是跑长途之前，一定要对自己的车辆非常了解，车胎和刹车哪怕是万分之一的含糊，都要做出果断的决定，一换了之。因为，谁也承受不了爆胎和刹车失灵的后果。
六是在高速行驶保持比限速高出10%的速度行驶，这样的说法交警部门一定反对，但是，这真的是非常有效的经验。因为这个速度会让你远离大车或者积压的车群。看见限速拍照时，轻松带脚刹车就过去了，不超速也不危险。保持超速的目的是为了让你远离别的车，在路上行驶，周围有车，危险就多了50%，因为谁保不齐周围车会影响到你。
七是尽量将安全交由自己掌控。这样说的意思是，路上能不遇见别的车是最好的，只要没有别的车，安全概率就提升了一倍，只有命运完全掌握在自己手中，才能确保做到100%的安全。
八是高速上尽量走中间车道。通常情况下，中间车道都是给大车留的，很多不会开车的司机都是在超车道开车，结果出事故的都是在超车道。因为在边道上开车，万一有紧急情况，你几乎没有一个腾挪的空间。拿超车道来说，开快了怕前面有太肉的，开慢了，怕后面有追赶的，就算大家匀速，还怕对面车道整出个幺蛾子。在没有大货车的情况下，建议走中间车道，这是安全行车的非常重要的经验！
九是高速路上尽量不要右边超大货车，因为右边超车一方面不容易被大货车司机注意，再者右边的后视镜盲区确实有点大，假如万不得已要从右边超大货车，一定要按喇叭、拿大灯晃，以提醒大货车司机注意到。通常，在右侧超大货的时候，都会在应急车道上临时借道，不采取点手段，真的会出问题。
其实，关于安全行车的建议还有很多，九是大数，先列9条，后续等着大家补充，或者根据大家的需要，我再补充。
朱晔（古磨盘州人），安徽望江人，中国作家协会会员，中国金融作家协会理事、副秘书长。2008年开始文学创作，已经出版了六部专著。其中，三部历史散文：《理说明朝》、《理说宋朝（北宋篇）》、《理说宋朝（南宋篇）》，一部旅行散文随笔《一车一世界》，两部长篇小说《最后一个磨盘州人》、《银圈子》，并在《文艺报》、《厦门文学》、《中外文摘》、《金融时报》、《中国金融文学》、《金融文化》、《中国金融文化》、《金融文坛》、《中国城乡金融报》等期刊上发表作品。累计出版200万字。
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