一个时代的结束：空客最后一架A380首飞

法律顾问：赵建英律师

2019年的2月14日，当年的情人节，空客官方宣布，A380将停产。

2021年3月17日，全球最后一架空客A380完成了首飞，这架A380飞机（MSN 272）在图卢兹机场上演了低空通场和左右摇曳机翼挥手告别。然后飞往汉堡Finkenwerder工厂完成最后的涂装，正式交付阿联酋航空的注册号为A6-EVS。

这是第251架A380，也是最后生产的一架了，当地时间13:00左右，最后一架A380从图卢兹起飞，进行了一次低飞并完成了一个可爱的翼波，然后离开了图卢兹基地。飞机在4.3万英尺的高空巡航，于16点10分左右降落在汉堡机场，飞行时间约为3小时10分钟：

A380总装厂也将在不久之后关闭，真是令人惋惜。按照原计划，空客公司停止这条生产线后，转而制造更小更灵活的飞机。

A380的历史其实挺短暂的。

2005年1月18日，法国图卢兹空中客车工厂，人们在欢庆一架新飞机出厂。这是世界上第一架空客A380飞机，注册号F-WWOW。

A380是世界上最大的喷气式客机，也是迄今为止最令人不可思议的飞机之一。这个空中巨无霸重575吨，通常搭载大约500名乘客，理论上可搭载853名乘客。下面这张图可以看出来A380不断的长大。

空客A380的零部件来自于欧洲各地，最后在法国图卢兹的组装厂组装。A380在技术上它是成功的。

A380的出现得以让空中套房、空中酒吧、空中淋浴等设施在客机上出现，并且重新定义了什么是奢华飞行体验。

它是全球载客量最高的客机，最高可承载893名乘客，也是航空界首架真正意义上的双层客机，即从头至尾均为双层客舱。

波音3月16日在埃弗雷特工厂制造的最后一架波音787进行了首飞，一天后，轮到空客A380，这一时刻多少有些伤感，大飞机的命运都如此的短暂。

最后一架A380到达汉堡：

不管怎样，大胖A380从其诞生到投入运营这么多年，她都是一个时代的传奇，更是航空运输机型的一个变革。

据悉，A380生产完成后，该生产线将被改造用来生产A320neo系列的最新成员——超远程飞机A321XLR，消息人士称，该项目是空客为了响应市场的一个革命性举措，在舒适的两级客舱布局下，要保证其最远航程达到8700公里。这么看来，该系列飞机能实现欧洲大陆和美洲之间飞跨大西洋的航线。

超远程型A321XLR在很多方面做出改变，例如中央油箱、起落架以及机翼后缘的结构，这样一来，飞机的燃油容量更大，战机的货舱空间更小，进而拥有更多的货舱空间来装载远程航线货物和行李。

目前，空客公司已经开始组装第一架A321XLR，美国航空已经订购50架，澳大利亚航空订购36架，预计于2023年交付。

最后，咱们分享一下A380这架巨无霸是如何制造出来的，算是珍藏版了：

参考文献：

[1]21世纪军工评论：“空中巨无霸”正式停产：最后一架A380飞离总装厂

[2]民航事儿：全球最后一架空客A380完成首飞

[3]民航资源网：一个时代的结束：空客最后一架A380首飞

[4]环球火力：一个时代的结束！最后一架空客A380下线测试，将生产超远程飞机

[5]中国民用航空网：最后一架A380首飞，同时另一架即将被封存

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整理：直观学机械

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