几十年前的中国，不管是在经济上还是在城市建设上都要落后其他国家，但是当改革开放后，中国的经济发展也发生了质的改变，尤其是在基建方面。短短几十年的时间，中国的交通网络几乎贯通了全国各个地区，就连落后的小村庄的家门口也有宽阔的道路。而中国在面对“疑难杂症”时，也毫不退缩，最后成就了一座又一座令人惊艳的奇迹。这也让不少国家表示非常的惊讶，不过这也不是自夸，中国的基建造诣在全世界可以堪称是第一了。而中国的桥梁就像是中国的名片一样，不管是以前还是现在，中国的造桥能力都令人称奇。另外，在高铁建造上，中国的实力更是令人称服。中国建造的高铁，以安全、快速、舒适获得了国人的一致赞美，就连老外们在看到中国的高铁也不得不竖起了大拇指。
不可否认的是，中国基建的名片已经打响了全世界，用自己的技术征服了各个国家建筑师的认可。而且还有不少国家想让中国帮忙建设基建，就比如说英国吧，中国的第一条铁路就是由英国制造的，但是没想到经过几十年以后，现在是中国来帮忙英国来修建。而且英国这次的高铁建造，因为难度太大的问题，很多国家不敢“接”手，还是中国凭借着自己的实力将它拿下。而中国也是用自己的实力向全世界证明了能力，各大国家的基建订单纷纷都飘到了中国基建团队手中。其中就有泰国，泰国高铁工程破土，还很庆幸到时没选日本，泰方直言看看越南就知道了。
泰国一直都想要建造一条高铁，在2014年的时候，跟中国签署了相关的合作项目。这条铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，对于泰国来说非常的重要，这条路线是从泰国东北部重要口岸开府，到首都曼谷以及东部工业重镇罗勇府，一期工程全长253公里，设计最高时速250公里。泰国对这条铁路可以说是非常的重视了，在2014年签署合作合同，在2017年年底才还是动工。
二期工程也将在今年全面启动建造，再过不久，这条高铁就可以建造完成了，对于泰国来说具有非常重要的意义。而泰国为什么说庆幸当时没有选择日本来修建呢？其实当时泰国在公开招标的时候，日本为了能够竞选上，也为泰国开出了一些优惠条件，比如说为泰国提供巨额的低息贷款，而且还款期限还能往后延长十年。但是不选择日本，虽然日本这个优惠条件诱人，但是日本的造价太贵了，每公里就要3亿美元，对比中国来说，高出了3倍之多。而中国不仅在基建实力上令人称赞，在价格上也非常的公道。
而中国自然也没有让泰国失望，反而看看越南，泰国就不得不庆幸自己的选择了，越南当时也曾公开招标，但是当时越南选择的是日本不是我们国家，不过虽然他们早早的签订了合作合同，但是却迟迟都没有动工，而泰国却已经快要建造完成了。所以说，看看越南，泰国就知道自己的选择是非常正确的。你们觉得泰国为什么要选择中国基建团队呢？
