是时候广而告之了！这条被严重忽视的国道，3695公里暗藏无数惊喜！

-这 是 自 驾 地 理 的 第 413 篇 原 创 主 文-

在中国的腹地上

如果有一条公路

从面向广阔海洋的海滨出发

一路上既有丘陵、田园、山水

又有雪山、高原、丰富人文

你会不会选择走上一遍？

 

这条公路在《中国国家地理》的

“中国最美公路”评选活动中脱颖而出

成为

东南丘陵区域最美公路的第一名

即，G320

东南丘陵区域最美公路榜单

图源@《中国国家地理》B站官方号

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G320·横贯中国的丝带

从东部滨海的上海

到缅甸接壤的瑞丽

全长3695公里的G320

就像中国的“腰带”

 

系起中缅经济走廊

成为中国与东南亚之间的重要通道

串起中国经典山水

化身中国丘陵、高原地带的景观公路

 

G320线路示意图

制图@《中国自驾地理》

（请横屏观看）

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这一路上

既有富春江“搭线”

衔接江南水乡与浙闽丘陵

又有怀玉山“领路”

进入鄱（pó）阳湖平原

 

在雪峰山的指引下

从江南丘陵区域

来到被抬出海面

沉积大量石灰岩的云贵高原

溶蚀作用使得高原展露出

独特的喀斯特地貌

峰林

 

云贵高原上的油菜花与峰林

倘若将公路分段并论名气

那么滇贵段最为著名

无论是晴隆二十四道拐

还是二十万人修筑的滇缅公路

都让人听之动容

 

欣赏这条公路美景的方式

应由逶迤在丘陵平原中的东段开始

从诗画江南

再延伸至广袤高原

 

大运河

江南依水而生，依水而兴

可以说

没有运河的存在

江南文化也不会如此丰富

 

太湖边上的河流

大部分都是人工河渠

它们组成的运河水网

依托京杭大运河

形成江南与京城之间的

物流、文化通道

 

太湖春色

摄影@中国科学院南京地理与湖泊研究所 奚和平

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京商、徽商等经商群体活跃其上

诗人、画家乘船往来

经济、诗歌、画集在这片大地上

渐渐发达、丰富

富饶水乡，诗画江南

由此而来

 

G320所经过的

上海、嘉兴、杭州

都依托着运河发家

基本上

运河与运河交汇的地方

都有一座江南水乡古镇

 

西塘古镇

来源@西塘旅游
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比如上海的枫泾古镇、新场古镇

嘉兴的西塘古镇、乌镇

杭州的塘栖古镇、龙门古镇

 

正因为有这些古镇的存在

所以我们走上G320

才有了一个如诗如画的开始

之后

进入富春江流域

 

富春山水

从杭州开始

沿富春江而行

才算正式进入

浙闽丘陵地带

 

富春江长约110公里

G320相伴八十多公里

路程虽短

但山水文化的韵味

丝毫不差

历史上无数名人雅士为此着迷

 

如果你不想单纯走G320

可以走一下江南山水自驾线

制图@《中国自驾地理》

点此查看自驾路书

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元代画家黄公望

在富阳久居，并完成绝世画作

《富春山居图》

但因“焚画殉葬”分成前后两段

如今一半在浙江省博物馆

另一半在台北故宫博物院

 

苏东坡曾说过：

“三吴行尽千山水，犹道桐庐景情美”

东汉严子陵虽与刘秀推心置腹

却拒绝后者的高官俸禄

依旧在富春一带隐居

时常到桐庐东台垂钓

 

出桐庐，入建德

G320在乌龙山北麓穿过

如果感兴趣

在乌龙山南麓

有一座景色不错的梅城古镇

富春江与新安江在这里分界

 

千岛湖

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之后，G320顺着新安江而下

就到建德

山石、河流、白云、河沙

于此努力营造丘陵的灵动

 

当然

此行最大的亮点

还是在过衢州而入的

江西

 

诗意江西

若论中国山水诗意建筑

徽派

是无法绕开的一种建筑风格

恰到好处的一株柿子树

村边流淌的溪流

甚至村前村后的油菜花田

足以令摄影师为之定格

 

然而

很多人不知道

无论是徽派建筑

还是徽商

基本分散在

江西、安徽、浙江三省交界处

 

天柱山

安徽的简称“皖”由此而来

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上饶

一座非常低调的江西小城

古称信州，为八方通衢之地

深藏着旅行者所熟悉的

婺（wù）源

更与南昌、九江

三分鄱阳湖

 

婺源

摄影@VIP读者·放松心情学摄影

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它与安徽、浙江、福建接壤

北为怀玉山脉，南为仙霞岭、武夷山脉

深处浙闽丘陵与江南丘陵之间的

信江流域

 

位于黔县宏村的塔川秋色

来源@图虫创意

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在这个小小的流域里

道教里的三清山、龙虎山

灵山、葛仙山等名山分布其中

让无数道家子弟来此朝圣

 

三清山

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在每年3、4月份

江西的山水随着G320

无尽伸展开来

青山绿水、白墙晨雾

让人流连忘返

 

而在每年11、12月份

无数候鸟飞入鄱阳湖

成为拍摄候鸟的最佳目的地

还能往北寻找李白诗中的庐山

 

庐山

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江西就像是一位秀外慧中的女子

既深居闺中，默默无闻

又底蕴深厚，历史悠远

与湖南一道

成为共和国摇篮

 

红色雪峰山

过了赣江流域

从九岭山与武功山的夹峙口出来

也就进了湘江流域

接连走过株洲、湘潭、邵阳

便到雪峰山山脚

 

抗日战争后期

在中国的正面战场上

侵华日军为挽救失败灭亡的命运

对湘西地区发起总攻

史称湘西会战

因基本围绕着雪峰山脉

也称雪峰山会战

 

湘西会战

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这场作战

在国共两党眼里

不过是侵华日军

最后的疯狂

 

经过2个多月的作战

中国军队彻底粉碎侵华日军的图谋

揭开中国军队转守为攻的序幕

湘西会战成为

中国人民抗日战争的

最后一次会战

 

会战中缴获日军的刀刺与钢盔

图源@无锡市人民政府官网

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翻过分割东南丘陵与

云贵高原的雪峰山

再进入黔东南州

贵州的丰富地貌

随着G320里程的增加

徐徐展开

 

贵州山地

如果你喜欢山地自驾

可以在抵达三穗县后

带上我们前不久勘来的

雷公山自驾环线

体验一把黔东南地区的

丰富人文与地势地貌

 

雷公山自驾环线手绘地图

制图@《中国自驾地理》

点此查看自驾路书

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如果说广西山水是

温婉、沁人心脾

那么贵州山水则是

温婉、豪迈

再多一点浪漫

 

乌蒙大草原

图源@图虫创意

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有如G320沿线上的

龙里草原、百花湖

种满樱花的红枫湖

闻名遐迩的黄果树瀑布

也有远离G320的景观，如

乌蒙山大草原、韭菜坪

百里杜鹃、织金洞等

 

韭菜坪

图源@图虫创意

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然而，一旦走G320

就不能在贵州错过

晴隆二十四拐

 

抗战时期的晴隆二十四拐

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虽然作为史迪威公路的著名标识

但它在一开始并不出名

知道这些拐的仅限于黔西南本地人

外人根本不知道

 

而当专家学者寻找的时候

由于史迪威公路（中印公路）、滇缅公路

这两条公路名称在历史上的复杂关系

导致他们基本是跑云南、缅甸

甚至去印度、越南找

直到2002年才被史学家破译

 

由黔入云后

G320的走向跟滇缅公路走向无异

当然，你要说是史迪威公路

那也没错

这段路在云南境内用哪个称呼都对

因为它们在云南共线

 

滇缅公路

滇缅公路

从昆明出发一路向西

过澜沧江、怒江

经畹町而出国界进入缅甸

止于腊戌

 

公路全长1146公里

滇段（史迪威公路国内段）959公里

缅段187公里

如果由畹町往北

向缅甸密支那、印度利多延长

就是史迪威公路北延段

 

滇缅公路线路示意图

制图@《中国自驾地理》

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公路虽然在今天

基本经由改道、修缮成为柏油路

但当年留在这公路沿线的烈士之魂

却不会远离

 

南洋机工与中国远征军

是两个在今天容易被遗忘的群体

但在那个救亡图存的年代

一个走上这条路

开着道奇卡车，抢运抗日物资

一个雄赳赳气昂昂

步入缅甸抗击日军

 

中国远征军入缅抗击日军示意图

制图@《中国自驾地理》

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在云南昆明翠湖边上

中国远征军纪念碑高高屹立

而在畹町

中国远征军抗战纪念馆

坐落在畹町中学旁

门口的公路名为国防路

而与国防路交汇的正阳路

则是

南侨机工回国抗日纪念园

 

南侨机工回国抗日纪念馆

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G320就是一条

你不能错过的公路

既在东段串起

中国山水风采

又在西段串起

中国抗日历史

 

G320

因山水与人的和谐

充满江南特色

因历史与人的联系

充满无畏之姿

 

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