-这 是 自 驾 地 理 的 第 196 篇 原 创 主 文-
还记得小编说过
11月初,我们要再次前往怒江地区
为筹备了3年的“最后的丙察察”纪录片
电影《进藏第七线》
补拍镜头吗?
没想到还没正式开拍
“事故”就猝不及防地发生了...
拍摄剧组
1
前天晚上,正当他们夜穿
海拔3900米的碧罗雪山垭口时
突遇一场罕见的大雪!
最深积雪超五十公分
路面、沟壑无法分辨
能见度不足两米...
更“雪上加霜”的是
团队还遭遇塌方、爆胎等囧况
被困于风雪中的队友们
大呼“卧槽”!“苦逼”!
三台车被陷,只能徒步探路
最后弃车一台
其余四台满载负荷
颤颤危危地继续前行…
就这样
预计3小时的路,团队合力花了9小时
其中被困5个小时
于凌晨1点才终于平安抵达丙中洛...
第二天,在丙中洛缓过来的老迈
告诉小编:
丙中洛
现在成了一座孤岛!
为啥这么说?
且听我慢慢道来...
2
众所周知
现在的丙察察对越野人来说
已经没有难度了
曾经2-3天才穿越完的丙察察
现在成了10个小时
甚至有人4小时就能搞定的
滇藏新通道
(是谁?站出来让我看看你...)
但现在问题来了
丙察察好走,丙中洛却不好进啊!
进入丙中洛有三个方向
一个是从西藏进入
也就是反穿丙察察(察隅-察瓦龙-丙中洛)
我们都知道路况很好了
▼
另外两个方向
是泸水-丙中洛和德钦-贡山-丙中洛
巧的是
这俩都在修路!
泸水到丙中洛
将要打造成“美丽公路”--S228
现全线修路中,明年11月份才结束
8月底老迈走时,这条路在破碎旧路面中
修路就修路吧
悲催就悲催在
道路全线沿怒江、峡谷行进
雨水、塌方特别严重
加之道路狭窄
一边是山,一边是峡谷
连摆设备的地方都没有
种种原因之下,修路进程缓慢!
于是修路+塌方+晚7点到早6点封路
导致道路通行受到阻碍
短短270公里要走16小时或两天
甚至有人堵车一天,走了三天...
所以说这条“美丽公路”,并不好走!
那另一个方向的德贡公路呢?
同样地处横断山区
也好不了哪里去
德贡公路,图来源:会员中山
原本它就是一条越野穿越路
尽管现在维修工期接近尾声
但也是各种塌方和险要...
-9月,德贡公路塌方-
其中需途经海拔3900米的碧罗雪山垭口
也就是我们前天被困的地方
大雪后第二天早晨
当地政府就把路给封了
至少要两三天后
等天气好转才能恢复通行
好家伙!这一条路暂时走不了...
所以现在的丙中洛
成了一座暂时性的孤岛
各种物资很难运送进来
尤其是对自驾人而言很重要的油料!
冷清的丙中洛
丙中洛没有加油站
离它最近的贡山县
因修路的缘故油料进不去
目前已经断油5天了!
每天都有很多人
因汽车加不上油而耽搁行程...
我们只能费劲周折找到还存有柴油的人家帮忙。
但也只有柴油,找汽油更加困难...
说到这里
特别提醒大家进来前
需得把油料等各种东西备好!!
丙中洛
曾经我们说丙中洛是人神共居的地方
“来了就不想走”
现在看来
是“来了就走不了”啊...
摄影丨赵雷
编辑丨婉莹
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每次自驾,都想记录美好的旅程。
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