清晨,旭日的光辉依旧照不开这雾霾。马路上挤满了上早班的人,他们或是刚送完孩子上学,心底里着急着显而易见的迟到,或者是多睡了一会儿懒觉,还想努力争取最后几分钟的挽回。可惜路上总是那么拥挤,红灯的停顿漫长到似乎永无止境。此起彼伏的喇叭,不知道又是谁在催促着谁。看看左右无人,干脆借一下非机动车道吧,或者逆向抢一段再插进去。
每一个开车人似乎都已经惯常了这种行径,不管是自己还是别人这么做,永远都是麻木的面无表情。
渣土车工程车也早早的出来凑热闹,他们倒是不会迟到,甚至早就已经载满了堆成尖的瓦砾或者煤渣,赶在各自赚钱的路上。所以也不着急,只是优哉游哉,不抢红灯不争车道,走着自己该走的路,大概也没有别的车敢来和他们争锋。
绿灯放亮,起步,提速,突然一辆电瓶车从斜刺里拐入机动车道,逆着方向,想要冲到另一侧去。渣土车沉甸甸的,虽然已经在惊吓中拼命的踩刹车,但终究是没办法立时停住。“咔嚓”一声,地上的血迹沿着刹车痕拉出去老远老远,电瓶车碎了,人也碎了,碎成两块,这边一块那边一块。
惨吗?很惨。任何一个旁观者都这么觉得。
“所以要远离渣土车!”他们这么说。
但对于死者来说,死成什么样,有关系吗?对于开渣土车的司机来说,死成什么样,有区别吗?之所以觉得惨,是因为旁观者抱着一种旁观的态度,只是看热闹,看那血痕拉出十多米,夹杂着细碎的骨头渣子和残破的内脏,摇摇头,叹一声气。
开电瓶车人终究是死了,一死百了,那是他种下的因,自己尝到了果。碎成两块或者三块,拉出来的是肠子或是膀胱,都没有什么关系。就算不是庞大的渣土车,而是两厢或者三厢的轿车也一样,任何汽车碾死一个开电瓶车人都是轻而易举的事。
甚至,被小车撞了个骨断筋折,在医院呻吟个三五天,最后因为脑子里的淤血而丧命反而更凄惨一些吧。死个痛快有时候未必不是一种幸运。
可是,渣土车司机却是无辜,他老老实实的在开车,遵纪守法,却因为这飞来横祸要赔钱,要接受处理,还要被人说因为是渣土车所以才有如此可怕的现场。
到底谁比谁更惨?
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