妹子看完，迈不动腿了

论小姐姐们最喜欢的车

Smart绝对排得上号

2009年第二代Smart fortwo进入中国之后，掀起一波小姐姐座驾风潮

Smart成为精致都市女性座驾的代名词（看看这串定语，啧啧）

那时飞速发展的中国市场直接跃升成为Smart全球第三大市场

凭借奔驰的光环，加上小巧可爱的外形

身边很多妹子都说自己想要一辆Smart

当然，Smart也很符合咱们的国情

中国人多车多，停车是个老大难问题

但是小Smart不怕

花钱买个车位，不如花钱买辆Smart

但是吧，Smart其实一直都是赔钱货

从2000年开始的19年时间里

Smart品牌让戴姆勒亏了40亿欧元

所以他们找到了吉利合作

书福哥要教奔驰做事了

今年，他们正式推出了全新的电动Smart 精灵#1

是不是觉得怪怪的？

一点都不smart？

嗯，它长高了，也变胖了

虽然名叫smart，但尺寸却一点也不小

长宽高达到了为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm

空间达到了紧凑型SUV的级别

全新smart精灵#1被定义为一款SUV车型

从微型车生长成了 SUV

从小可爱变身金刚芭比了属于是

原来的两门smart几乎不存在停车的问题

随便找个缝就能塞进去

但是现在，电动Smart 精灵#1可能就没办法了

这款车型是基于吉利浩瀚SEA架构打造而来

嗯，跟极氪001属于同门师兄妹了

很多人说丑

但是吧，这个设计方面确实是梅赛德斯-奔驰设计部门操刀

只是由吉利负责研发制造

你看，如果改成双门，是不是又有内味儿了？

其实这次的设计倒是简约

整体的造型也算是大量还原了概念车的设计

车头贯穿式的 LED 日行灯一直延伸进灯组内

贯穿式的LED尾灯和奔驰的EQ系列车型尾灯造型

额，不能说非常相似吧，简直是一毛一样

有人问为什么不设计成以前Smart那样小小的？

它倒是想小，但是这是纯电车

电池需要空间啊

以前Smart家族一个1.0L 71Ps的发动机都能让姐姐们玩的津津乐道

而现在，后置后驱的形式被保留了下来，但是换上了后置永磁同步电机驱动

后置电机带来了272Ps的马力，最大功率为200kW

百公里加速时间6.7秒

最出彩的其实也就是这里

电池组搭载的是容量为66kWh的三元锂电池组（小型纯电SUV中同级最贵的电池包），并配备电池温度控制系统

CLTC工况下续航里程可达560km，相当优秀了可以说是

不过之前的设计图说是会有对开门

但量产后貌似还是放弃了

但是它的内饰确实值得说一说

我有理由相信

空调出风口的设计灵感来源于——

Type-C接口

这辆车有挺多细节挺抓人的

比如车身外侧增加了奔驰经典的三叉星徽标

光这个标就得值2万吧？

不过在国内，如果不写那两个英文单词

直接放大奔驰的三叉星可能效果会更好

这样妹子们就不用贴这种贴纸了

还有这个带有照明功能的隐藏式电动外门把手，能自动感应用户钥匙

再说内饰

搭载12.8英寸的中控屏、哑光金属漆的板面

还有64色氛围灯、带十三个扬声器的beats音响系统

这个 Beats 标，就差把潮字写脸上了

为了吸引年轻人，Smart算是拿出了所有的本事

至于价格

新车前期共推出两款车型，预售价格为19~23万元

其实这两款车型在配置上的差异主要是硬件装备上的差异

例如超声波雷达数量、毫米波雷达数量、扬声器数量以及轮毂尺寸......

其余像基本的驾驶辅助功能、科技配置都差不了太多

低配车型也不是不能买

我是觉得这个车在国内销量一定不错

你想想，小姐姐买车要素：

品牌（不少妹子觉得国产掉价，而这个可是奔驰）

外观前卫（可爱又与众不同）

内饰精致（这次的口号直接是轻奢，这不比特斯拉的毛坯房好看？）

环保（有逼格）

省油（省钱）

省事（不用保养）

现在好了，这车全部符合√

而且19万就能买

说实话，要不是没钱，连我都想买了

至少这次，州长再也没法说：我的鞋都比这车大了