文/郝庆
我俩首次结伴同行，是在上世纪的80年代初，那时的客运交通状况还相对落后，因磷肥扩建工程项目设备已经安装结束生产在即，经上级批准，派部分生产、技术、质量管理人员，由戴耀宗厂长带队，乘大客车去高邮、扬州、泰兴，在泰兴的高港乘大轮船到上海十六铺码头，然后乘火车去苏州同行业企业学习取经，由于是团队集体行动且带着任务，所以一路匆匆忙忙，紧张而有秩序，基本上就没有个人活动的空间，学习结束就立即赶乘火车返程到镇江，然后转乘客运汽车回宝应。
1984年我受命参加厂里企业整顿工作，年末因工作紧张、加班加点、过度劳累，引发上消化道出血住院治疗，到恢复已是翌年春暖花开的时节，恋爱中还没有与我结婚的您，毅然决定陪我去上海医院复查，所幸县运输公司旅游服务部已经开通了上海旅游客运班线。早晨在安宜饭店对面的水泵厂停车场发车，旅途一路颠簸没有意外，行车约13个小时，直到傍晚才抵达靠近北站的上海共兴路长途汽车客运站。说实话，能够有不转乘顺畅直达班车，心中已然十分欣慰，这要比过去需要第一天从上河轮船码头乘“快班轮船”到镇江，次日再转乘火车去上海的出行方式，在缩短行程时间上无疑已经有显著的进步。
既然结对来到开放中的国际大都市，除了去医院预约专家诊疗外，免不了要多走一走、看一看，像南京路、城隍庙、淮海路、四川北路、陆家嘴外滩、西郊公园等自然成为我俩的打卡地，在等待医学检验报告的间隙，还去游览了杭州的西子湖畔、三潭印月、岳王庙、灵隐寺等名胜古迹。此后的1987年5月1日前夕，我俩携手去屯溪黄山旅游风景区游览，以及1991年国庆携女儿去无锡旅游，都只能采用相对单调的长途客运汽车加旅客列车基本出行方式。
2000年11月京沪高速宝应收费站正式开通，大大缩短了城市间的时空距离，为出行者省出了很多宝贵时间，而此后却鲜有偕同出行的机会，记忆碎片中唯一有印象的，就是2006年送女儿上大学的那一次，我们从宝应家中出发沿高速到南京仙林大学城，只用了不到3个半小时。然而2016年4月一场突然降临的灾难性疾病，迫使我俩结伴频繁地串梭于宝应到长海医院求医问诊的路上，有时走京沪高速公路直达，有时先走高速到镇江，再转乘“和谐号”高铁到上海，数十次的沪宝往返，沿途的风光无限，让㦬患顽疾的您领略到了现代交通的舒适与便捷……
如今人们期盼已久的连淮扬镇高铁宝应站已经全面竣工，目前正在进行各类设施设备的安装调试，不久的11月28日连淮扬镇高铁将全线贯通启用，毫无疑问随着家门口高铁的通行，融入长三角发达区域经济圈的步伐加快，人们将会享受到更便捷舒适体贴的出行服务。岁岁重阳又近重阳，远在天国三载的您，虽已无缘乘坐经过家乡的“复兴号”，但冥冥之中我能感觉到登临“复兴号”高铁的乘员及其家人，无一不祈盼愿您的慈爱护佑与他们结伴同行。
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