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3D打印硅胶人造心脏
最近，瑞士苏黎世联邦理工学院（ETH）介绍了其研究人员使用3D打印方法制备的硅胶人造心脏。这是第一个全柔软的人造心脏，可以几乎完全模拟真正的心脏运行，研究人员测试了这种软人造心脏的运行表现，相关研究成果发表在了近期的“Artificial Organs（《人造器官》）”杂志上。
这个柔软的人造心脏看起来就像一个真正的心脏，这也是研究人员开发这种柔软心脏的设计目标：尽可能地模仿自然的模式。世界各地约有2600万人患有心力衰竭，人造心脏或人造血泵的存在可以使得患者延长等待供体的时间，为患者带来更多的生存机会。研究人员希望通过软心脏为人造心脏的制备提供一个新的思考方向。
这款柔软的人造心脏是由硅胶制成的，采用3D打印成型和失蜡铸造技术，制成后重390克，体积为679立方厘米。这个人造心脏有复杂的内部结构，具有一个右心室和一个左心室，两个心室并没有使用隔膜隔开，而是使用一个额外的腔室隔开。该腔室可通过加压空气的充入和排出，替代人体心脏的肌肉收缩向心室泵送流体。
当然，这个硅胶人造心脏尚处在开发初期，通过采用先进的模拟心血管系统测试环境对其进行测试，结果显示人造心脏的材料仅能承受3000次跳动。在确定了这种设计的可行性之后，研究人员表示将进一步提升材料的强度和性能。
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德公司将为Manz公司提供
高效CIGS薄膜太阳能电池组件溅射系统
近日，德国Centrotherm公司的子公司FHR Anlagenbau有限公司已经获得德国Manz AG（罗伊特林根县）的授权，用来交付多个生产高效CIGS薄膜太阳能电池组件的溅射系统。
这些系统将于2018年实现交付，并委托给两家位于中国的完全集成工厂。后者是Manz于2017年1月获得的两家中国能源行业龙头企业的主要订单的一部分。而订单量将低于千万级别范围内，双方已经协商一致不对外公布精确数值。
同时，Centrotherm集团通过其子公司FHR Anlagenbau有限公司致力于与Manz共同进一步开发CIGS薄膜技术的战略合作伙伴关系。
Centrotherm国际股份有限公司首席运营官Gunter Fauth 强调称：“在达成这项协议后，Centrotherm公司已经在其服务范围进一步多样化的企业战略中取得了一项重要的里程碑。 作为制造标准p型结晶、高效PERC太阳能电池生产解决方案的领先技术供应商，通过与FHR合作，我们再次向外界证明了我们在薄膜真空涂层领域的强大竞争力。”
Centrotherm国际股份有限公司是一家领先的全球化技术集团，可为光伏、半导体和微电子产业提供生产解决方案。
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用于汽车电池系统的新型PBT复合材料
特种化学品公司朗盛与位于德国利普施塔特的海拉胡克公司（HELLA KGaA Hueck & Co.）合作开发了一种名为Pocan AF4130的新型复合材料，将其用作电池管理单元（BMU）和两个电池监控单元（CMU）的外壳材料。聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）和丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈（ASA）的共混物含有30%质量百分数的玻璃纤维和卤素阻燃剂。海拉胡克为一家德国汽车电池系统制造商生产BMU和CMU，目前用于德国小型车的锂离子电池系统中的平板设备。
▲由Pocan AF4130制造的两个电池监控单元和一个电池管理单元
朗盛高性能材料（HPM）销售部负责人马克·马尔巴赫（Marc Marbach）表示：“该材料的特点是其极低的翘曲性、收缩率以及高阻燃性。我们看到其在汽车电池系统精密零部件的应用潜力很大。”从最初提出想法、到后期广泛测试、再到最后全面投入生产使用只用了两年半的时间。
这种新型的复合材料具有以下特点：
第一，Pocan AF4130 具有尺寸稳定性好、低偏差的特点。
第二，该复合材料具有高阻燃性，也可用在光伏插头、插座等电子部件上。
第三，高度抵抗汽车中使用的典型介质，如燃料、石油、清洁剂、汽车保养品等，此外，对于广泛用于锂电池的介质也展现出了良好的抵抗性。
第四，朗盛和VDA 278（德国汽车行业协会）共同分析表明，该材料的表面部分是由热塑性塑料制作而成，排放量很低。因此它还符合许多汽车内部零件的要求，即低挥发性和可容许范围内的排放量。
此外，朗盛在研发外壳组件方面为海拉胡克提供了额外的支持。例如，HPM为优化组件设计提出了建议、提供计算机辅助设计外壳部件所需的所有特征材料数据以满足预期的载荷并进行模流分析、帮助进行起初的注塑成型试验等。
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