四川8633,听到请回答
看完电影感叹了句“超期待值”。如果我解释这句话是针对“四川8633”不止被李现叫了一次,李现的镜头比想像中的多得多,会不会有人想拍死我?我知道李现出镜的大约时段,所以从管制员现身的画面起,就开启了搜索功能,至于电影说什么,并不是太在意,毕竟故事情节谁都知道。我觉得李现的演技,这片中男一二三角色他都完全能胜任,管制员的造型有点傻,像十年前初到北京的韩商言,一只温顺的猫。
既然看了电影,倒也有必要留下些文字以示尊重,毕竟翻拍自真实事件,还是民航史上的奇迹之一,重点是才过去一年多,我印象还深刻,因为那天是翁美玲的忌日,2018年5月14日,她已经离开整整33年了。那天,居然也是片中机长女儿的六岁生日。呃,这片子怎么让我说着说着就跑题了呢?
之前看过一些打两星的影评,清一色的声讨这片子没有深度,不曾在人性上做过挖掘。从飞机风挡玻璃破碎事故开始到平安迫降在成都双流机场,不过短短的二十几分钟。当事人刘机长说过,彼时什么都没有想,只专注于驾驶,出于本能的坚持——要平安的把飞机开回去。就像袁泉饰演的乘务长说的“请相信,我们受过专业训练,有信心,有能力,保证您的安全”,还有“请相信我们的机长,我们会一起回去”。这些都是专业素养在紧急状态之下的自然启动,是卖油翁口中的“惟手熟尔”,哪有时间去想那么多西西东东,哪有什么深刻的潜在人性。
作为还原灾难事件的影片,最初那一段平和的叙述我还蛮新奇的。行李是那样一层层跌落然后被装上飞机;119位旅客装了124份早餐;飞行员要做的检查;乘务员的工作内容;他们私下里的调侃和聊天…..原来是这样的。对镜头停留的乘客也注意了下,毕竟他们在接下来的故事里肯定会有故事。然后觉得飞行员的工作空间太不宽敞了,但观景却是无敌的,特别是飞在雪山之上时,那种俯瞰众山小的感觉很棒,让我有了坐飞机进一次藏的念头。再然后,飞机的右风挡就开裂了,碎掉了。
故事的重点除了机长钉在座位上驾驶,很难展开其他的环节,这种局限性少不得让习惯了枪林弹雨的刘伟强同学脑洞大开,于是强行增加了飞机穿越积雨云层的戏份,画面确实蛮宏大,但尴尬也很多。先说飞进去了就相当于飞机被扔进搅拌机里了,后来没得选继续飞进去,又说是云层间会有一条缝隙,反正是考验机长水平的时候到了。一飞出来就快要碰到山,赶紧的拉升,我就想还好刚才在云层里穿的时候没高山,不然早撞完了事了,这是想表达机长运气好呢?还是想说机长对地形了如指掌?
各种地面人员的各种配合,包括临近的军方人员,让我第一次知道,一架飞机在天上飞着,下面得有这么多环节的人来托着。黄志忠说天上的飞机里装着五十万人之众,每一天哦,我也真心惊讶了,那句“每天在一百多万只脚下”的台词,也是我的第一反应。许多人说看完电影以后都选四川航空出行,我看完电影,觉得以后还是不要坐飞机出行的好。所以说,有一千个人看它,就有一千个观后感,没什么好统一的,更没什么好相争的。
袁泉这些年没怎么露面,我上一次看她的电影是《罗曼蒂克消亡史》,娇滴滴的上海美人,这一次她是干练稳重的乘务长。不论是笑脸相对找茬的头等舱客人,还是在八千米高空中释压的客舱内沉着冷静的发出指令与安抚,一个完美的空姐形象在她的演绎之下诞生。机长是黑脸,副驾驶的欧豪特贫,第二机长的杜江只好介于二者之间,起着和事佬的作用。但我想不明白的是,作为已婚人士,他在航行中的休息时间去撩头等舱的单身妹子是啥意思?事件过去一年后,机组人员聚会,在小馆子里突然高歌起《我爱祖国的蓝天》是啥意思?还有,作为航天爱好者的关晓彤的存在又是啥意思?如果把一年后的那些画面去掉,看着会更单纯一些。如果把这些出来打酱油的明星去掉,看着会更紧凑一些。如果副驾驶欧豪同学是被担架抬下去的,没有跟空姐张天爱玩示爱游戏,看着会更真实一些。
其实我最想说的是:如果能给李现更多的镜头,我会觉得这片子更好看一些。真实的事件本身就是最好的素材,把素材集中起来艺术化是电影人的专业。让专业的人做专业的事儿,所以,机长带着大家平安降落。而电影人用力不均,留下一些遗憾,倒不必上升到专业的高度来说事,权且当是众口难调罢了。
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