云南的路面总的来说还不错，即便不是高速，或只是准高速，不太有我们这边常见的被超载超重的大货车压坏那样的颠簸。
干干净净、敞敞亮亮、平平整整的。
我去的那会儿，大理到丽江、丽江到香格里拉都还没有建成高速，有的地段很荒凉，人烟稀少。
远处，群山耸立。
可能是在崇山峻岭中修路成本高的原因，很多路段窄，仅能容下来往车辆擦肩而过，司机师傅会车时哪怕是弯道，速度也很快，看着惊心。
路边沿时常看到三五个骑车子的驴友，或在高坡上推行，或下坡时飞驰；成为公路上一道靓丽的风景线。
但弯窄的路面骑行很危险，我以为是当地人在健身。
我们的车在由大理前往丽江的半途中遭堵，有的说是武警突查，而我们的开车师傅却肯定的说是前面车出事故了。
对面时常会有一列通过，我们则滞在山坡上，前不着村后不着点的，一两个小树动弹不得。
这时就见一个清清秀秀的小姑娘推着她的“驴”，有些吃力的走着，在我们车前停下来。
小姑娘原本白皙的肌肤让高原烈日嗮得通红，瘦弱的身材比自行车结实不了多少。她自行车上的披挂，简单而周全，缩小版的洗漱、饮食、露天住宿用具一应俱全。
她有些羞涩的询问我们，有没有多余的瓶装矿泉水卖点给她，她水要喝完了。我们是到哪里玩都要武装到牙齿，莫说矿泉水，就是要喝酒也会够你醉几天。
看小姑娘疲乏、饥渴的样子，哪里可以去卖，直接拿给她，不肯收钱。
姑娘急急的喝着，看来渴坏了。
趁着她歇气的空，我们的女同事跟她聊，一听说她是从山西太原骑过来的大学生，大家都吃了一惊。
我那年到内蒙来回都经山西，层峦叠嶂的山路，很艰难。
一辆小小的自行车一马平川的在我们平原跑百里都够呛，何况是远途八百里要上升到四千米海拔的青藏、云贵高原？
她说她跟几个同学一起的，他们会在前面等她。
小姑娘的行囊很简单，比我们这些坐飞机、乘大巴的非驴友都少得多；掰指头算算，她就这样骑了几千公里。
喝口水、歇会脚的小姑娘，对我们笑着感谢后又上车远去了。
尽管是几分钟的相见，我们甚至不知她叫什么、念大几，但她娇弱的骑行的景象便深深地印在我们的脑海里。
云南天气很奇特，它的十八怪中就有“东边有雨西边嗮”；那不是隔老远的相异，就是俩人挥手能见的距离，一边头上顶块黑云，雨就哗哗下来，另一边则在日头下揩汗，弄巧了还会跑过来送伞。
小姑娘离开不久雨就哗哗的下了起来，雨点很大，真的就担心起那位不知名的小姑娘和她的同伴。
通往香格里拉的路几乎就是在山巅穿行，海拔三四千的地方，空气稀薄，剧烈运动会喘不过来气。
而且一会晴一会雨，一会晒一会阴冷的疯癫。
那骑行的小姑娘还好吧。
就是倒退时光几十年，我想我还是绝无小姑娘这样的勇气和毅力，骑车来云南；在我们平原人眼里，许多人会把这种举动看做是疯狂，吃饱了撑的。
早先电厂有个朋友独行骑自行车漫游中国，成为了小城的新闻人物。
现在小城远途骑行者也很多，但大多控制在五百公里的半径内，而且会选择平路。
最美的风景是在行者的路途中，最美的记忆是那最艰难的时刻你能跨过不可能那道底线的体验。
我的老友汪，退下来后，跟老婆两个人在北疆步行漫游两个月，走走停停的随心玩。
前几日在家喝酒，说起经历来两眼炯炯有神；人黑多了，却格外精神。
远行和在路上早就超越健身，已经成为文化符号。
我尊敬一切背包走在路上，身在远方的行者，尤其是在云南骑行的那位不知名的小姑娘。
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