首先,我向“321”空难事件的遇难者表示沉痛地哀悼,向他们的家属表示慰问。
我1982年参加工作以后,由于工作性质的问题,乘坐过不少次飞机,而且什么类型的飞机都坐过,从空客380到只能坐6个人的小飞机,3个人的直升飞机等等,初步统计,差不多几百次了,其中只遇到过两次不正常的小事故,可以说概率很低,有人说乘飞机的安全系数最高,事故率是800万分之一。
记得有一次从埃及首都开罗乘英航飞伦敦,在快降落的时候,赶上伦敦上空电闪雷鸣,暴雨如柱。我们当时在公务舱,只见窗户外边,火光一闪,一团火球掠过,机长让乘务员赶紧回座位坐好,说飞机遇到静电起火要赶紧拉高。我们当时都很紧张,可是看见乘务员不紧不慢,还笑咪咪地往自己的座位上去,心里就安稳一些。一会儿,明显感觉到飞机在爬升,躲过了那片云彩,最后,安全降落在伦敦希思罗机场,来接我们的使馆人员说,你们真幸运,那种情况是很危险的,幸亏英航的驾驶员有经验。
还有一次,从澳大利亚的堪培拉飞悉尼,是螺旋桨的小飞机,天气也格外好,飞机上只有一个空姐,正在给大家发饮料,突然,飞机失控,掉下去几百米,空姐一下子倒在椅子上,后面有两个年轻的华人失声大叫。但很快飞机就平稳了,机长一个劲的向大家道歉,因为,悉尼当时刚举办完奥运会,他想向大家展示一下奥运会的设备,故操作失误。好在我们当时都在座位上系着安全带,但还是被惊吓了一下。
退休前,由于工作需要,自己不能决定坐什么飞机,什么时间坐飞机,所以,一切听天由命。退休后,自己可以做主了。于是我总结了以下几点经验,供大家参考。
1、不管去哪里开会,我都要求对方给我买大飞机票,即波音747、757、767、777、或空客330、340、等等,现在我们民航业发达了,一般的省会都有大飞机,比如贵阳,原来只有中型客机,每次去都颠得厉害,很难受,也提心吊胆,现在有大飞机了,所以,这个要求基本上可以满足。
2、如果目的地没有大飞机,那就坐中型飞机,但必须选择大的飞行公司,我选国航还是比较多的,因为国航的安全性更加可靠,当然有时也选其他大公司,如南航、东航、最后是海航。
3、乘机前两个星期,不看飞机失事的恐怖片,如劫机,“911”撞大楼的电影等等,《中国机长》我是在持续没有飞行计划的时候看的。不是迷信,而是心里作用也很重要。
4、坐飞机我最怕颠簸,大飞机飞得平稳,不怎么颠簸,中小型飞机就颠得厉害。为此我专门请教了学航空动力学的同学,他说飞机只要有气流就有颠簸,很正常,系好安全带就行了。有一次去泰国曼谷开会,国内居然安排了一架波音737--800,整整5个小时,飞机颠簸的厉害,我差点就崩溃了,回来是大飞机,就好的多了。这也是为什么我到哪里都要求做大飞机的原因。
总之,飞机还是目前最安全的交通工具之一,只不过,它一旦发生事故,影响面很大,也很震惊。我们还是要有个良好的心态,上飞机了,就把一切交给机长了,咱们的机长们还都是好样的。我希望尽快查清这次事故的原因,以便在今后尽量避免类似的事故。
联系客服