先说去昆明，那是12月1号，我从北京出发，坐的是东航的空客330大飞机。登机后，我发现公务舱还有不少空位子，我突然想起要用积分升舱，连忙找出东航的会员卡，一查还有20000多积分，其中13000分到年底就过期作废了，这时，飞机已经滑入跑道准备起飞了，我连忙喊来了乘务员说明情况，她看来没有经验，不知所措，赶紧喊来了乘务长，这是一个很有经验的空姐，她听完我的情况，马上让我跟她来到了公务舱，给我安排好座位后，说一会飞行平稳了再办手续。起飞进入平行飞行后还是这个乘务长拿着一个IPAD，来到我跟前说，现在咱们可以办手续了，她问我原来坐的位子号，然后就在上面操作，不用我提供任何信息，她说我的积分都在上面显示了，然后她填了一张表格，让我签上名，就没事了。临走，她还感叹的说，你的这个积分要是换一张机票就好了。我告诉她说，我坐国航比较多，已经有十几万的积分了，所以，东航的积分能用就用了。她表示理解地点了点头。这是我第一次在国内在飞机上用积分升舱，我以为各个航空公司都是这样，因为我也有它们的卡，上面也有不少积分。结果我错了。
12月4号乘海航空客330从昆明回北京，我在机场海航柜台就提出升舱申请，他们说办不了，要我给950717打电话，我没打，心想到飞机上再说吧。等上了飞机，我找来空姐提出用积分升舱事，她说他们办不了，要到地面办，或者还是打那个电话，我只好打了950717，打通后，里面告诉我，我有14000多积分，但是必须在飞机起飞前两个小时打电话，才可以办理。我只好作罢，看来不是哪个航空公司都能像东航那样在飞机上用IPAD操作就能办理。
另外，我很欣赏东航遇到气流的广播播报，除了和其他航空公司一样的术语外，他们还添加了一句，尽管有气流引起颠簸，但是不用担心，请你。。。。。。，一个不用担心，让乘客在心理上有极大的安慰。做的好，建议推广。
在海航上也有一个创新活动，就是代表联合国儿童基金会给儿童捐款，这是一个很好的飞行公益项目。既向捐款者发一个信封，留联系方式，然后封上口，他们收齐后统一放到一个大口袋里，交给UN基金会的代表。最后，在海航的官网上，有这比钱的用途和去向。我也参加了这个项目，为世界贫困儿童捐了款。没想到飞机上也能做公益。
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