自从华为连发多款旗舰级手机产品后,“热度”非常的高。而蹭上华为热度的“智选车”——问界M7,最近也频频发出捷报。自9月中旬上市以来,问界新M7系列创造了单日大定超7000台的佳绩,截止日前累计大定已超50000台。
对此,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称,“问界M7创造奇迹了,起死回生,真不容易”。
看到这,不少网友表示不解。问界M7算不上一款全新产品,老款车型的销量表现甚至不达预期,为什么现在改款上市,能出现如此火爆的现象呢?在疆哥看来,原因主要有以下三点原因:
问界新M7通过“降价增配”的策略,将产品的性价比进一步拉高。2022年7月问界M7上市,指导售价为31.98万-37.98万元,而如今问界新M7系列官方指导价为24.98-32.98万元。与M7上市价格相比,新M7起售价大幅降低7万元,售价区间从30万元以上大幅降低至不足25万元。
座椅方面,除了常规六座版,问界新M7还首次推出了五座版本,供消费者自主选择。另外,新车还配备了三温区独立空调以及前后排座椅通风、加热、按摩功能。
在这个大五座&六座SUV的细分领域,竞争对手虽然都很强,但与理想L7(指导价:31.98-37.98万)、岚图FREE(指导价:26.69万)等竞争对手相比,其性价比更加突出。
理想L7
岚图FREE
科技化方面,与老款车型相比,问界新M7获得了来自华为方面更大力度的技术支持,包括采用HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0。
其中,鸿蒙智能座舱3.0无论是清晰度、流畅度、智能化都是相当不错。此外,二排新增HUAWEI MagLink 魔吸车载接口,平板电脑一挂即可连接实现多设备联动并进行充电,可满足临时会议、学生网课等多场景需求。
而在顶配的智驾版车型上,问界新M7则搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器。
另外,据官方透露,这次问界M7改款的投入超过5亿元,比如对车身结构件进行重新开模,重新改造了焊装产线。另外,新车还对底盘进行了升级,搭载前后悬双FSD可变阻尼减震器。
经不被看好的增程式新能源汽车,到现在选择增程式的厂家越来越多,这种可油可电的动力,如今确实成了香饽饽。而在动力方面,问界M7搭载的是1.5T增程式混动系统,相比于老款车型,增程器功率提升至112千瓦、峰值扭矩为205牛·米。
与此同时,问界款M7还提供了单电机与双电机版本可选,其中双电机版车型0-100km/h加速时间快至4.8秒,CLTC工况下满油满电综合续航1250km,纯电续航210km,馈电工况下百公里油耗7.4L。而单电机版,零百时间7.8秒,CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航240km。
本质上,问界是在用M7这款产品,来满足多人家庭消费者出行和出游的需求,与理想的定位有些类似。要知道,借理想L9、理想L8、理想L7三款车型,理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅。
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