乘联会数据显示,初步统计,5月乘用车市场零售168.5万辆,同比下降3%,环比增长10%,今年以来累计零售805.2万辆,同比增长5%;5月全国乘用车厂商批发201万辆,今年以来累计批发956万辆,同比增长8%。
作为国内头部传统车企的“七巨头”,5月份的表现怎么样呢?格局是否有变化呢?下面一起来看一下。
5月销量:33.18万辆
5月份,比亚迪销售331817辆,含乘用车出口37499辆,同比增加38.2%。截止今年5月,比亚迪汽车年度销售总量已经126万辆。
具体到各个品牌来看,比亚迪王朝+海洋销售315227辆,同比增长38.2%,最畅销的是秦、宋和元家族,月销破4万辆;腾势汽车销售12223辆,同比增长11.1%,D9依然是销量主力军;仅靠一款售价过百万的U8,仰望汽车销售608辆;方程豹汽车销售2430辆,目前仅豹5一款车型。
出口方面,比亚迪5月份出口新能源乘用车3.75万辆,相比上年同期出口新能源乘用车1.02万辆,同比大涨267.65%!超过200%的增速,足以看出海外市场对比亚迪的需求旺盛程度。
5月份销量:18.85万辆
在5月份,奇瑞集团单月销量达到了188556台,同比增长35.5%,环比4月销量有小幅度的增长。其中出口92481台,同比增长20.4%,新能源销量42733台,同比增长279.3%。今年1-5月集团累计销量900209台,同比增长51%。
细分品牌,奇瑞品牌5月份销量117,939辆,星途品牌5月份销量9,467辆,捷途品牌5月份销量36,743辆,iCAR品牌首款产品上市3个月,5月份销量6,668辆。
在出口方面,奇瑞集团继续保持领先优势。1-5月份,累计出口汽车435,124辆,同比增长31%,海外出口占比快接近奇瑞集团前五个月累计销量的50%。
5月销量:16.0万辆
吉利汽车5月份销售160658辆,其中新能源汽车销售58673辆,环比增长14%,同比销量翻番,同比增速达到146%,吉利汽车的新能源渗透率为36.5%,属于传统燃油车企中渗透率较高的。
吉利旗下有吉利、吉利银河、领克和极氪四大品牌。分品牌来看,吉利品牌销售120264辆,吉利银河销售14193辆,领克品牌销售21778辆,极氪品牌销售18616辆。
海外出口方面,吉利汽车在5月份出口量为36890辆,同比增长约68%,主要出口目的地为俄罗斯、沙特阿拉伯、以色列、哈萨克斯坦、美国、瑞典等国家。
5月销量:12.3万辆(自主乘用车)
近日,长安汽车公布了5月份销量状况,长安5月份销量为20.68万辆,同比增长3.92%;其中自主品牌新能源销量为5.5万辆,5月自主品牌乘用车销量123223辆。
目前长安仅公布了自主品牌新能源车的具体情况,其中,长安启源的销量为13557辆、深蓝汽车的销量为14371辆、阿维塔的销量为4569辆,5月份总销量为5.58万辆。参考长安5月自主品牌乘用车销量123223辆,其新能源渗透率到达了45%。
5月销量:9.146万辆(含商用车)
长城汽车公告,5月总计销量 91460 台,相较于去年同期下降了9.46%,与上月相比下降了3.52%。据统计,截至5月底,长城汽车的累计销量已达461589辆,同比增长了11.42%。
具体到细分品牌,哈弗仍然是长城汽车的主力,5月销量为47066辆,相比去年5月份的销量55600辆,同比减少15.35%;欧拉品牌的销量为6005辆,同比减少43.43%;魏牌在5月份的销量为2862辆,同比下跌50.39%;长城皮卡5月售出15101辆新车,同比下滑18.83%。坦克品牌的销量为20326辆,同比增长94.90%,是长城汽车唯一5月销量保持同比增长的品牌。
出口方面,公司海外出口同比高增,5 月出口量为34,477 辆,占集团销量37.7%,全球化步伐加速。
5月销量:7.2万辆
5月份,广汽传祺销量实现32881辆,广汽埃安销量实现约4万辆,环比增长超过40%。
细分到车型来看,传祺MPV家族12642辆,继续蝉联中国市场MPV销量第一;影系列月销10985辆,其中GS3·影速6939辆,稳居中国品牌小型SUV销量前三。
出口方面,广汽集团5月汽车出口实现1.3万辆,同比增长172.5%。1~5月全集团累计出口汽车5.7万辆,同比增长240.8%。
5月销量:6.41万辆
上汽集团发布产销快报,5月销量332,246辆,同比下降17.10%。其中,上汽乘用车销售56,051辆,同比下滑29.21%,智己销量为8,105辆。
目前,上汽乘用车旗下集结了荣威、MG和飞凡三大品牌。其中,荣威推出可油可电的D系列车型,而MG主要集中在海外市场,而飞凡汽车前景相对不太明朗。而走高端路线的智己汽车,目前有四款产品在售,分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。
在上汽集团5月整体并不突出的表现中,但也有亮点。智己汽车5月份终端交付量同比增长75.2%,锁单超过10000台的智己L6在5月底开启批量交付。5月份,上汽乘用车荣威D7 DMH连续5个月蝉联插电式混动中型车销量TOP2,全球首款敞篷电跑MG Cyberster在跑车销量排行榜上名列前茅,平均单车价格超过35万元。
2024年,国内汽车市场将进一步“洗牌”。从目前的局势来看,国产七大品牌的排名相对稳定。显然,国内汽车市场的竞争会越来越激烈,目前海外出口和新能源依然是增长点,不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。
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