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空间大配置高,都有增程和纯电可选,这三款国产SUV能行吗?

要说新势力车型中比较成功的汽车品牌,理想绝对能够获得一席提名。在出道仅仅十年的时间里,理想汽车就在中高端SUV汽车市场站稳了脚跟。数据显示,2024年6月份,理想汽车销量47774辆,其中理想L6销量突破2万台,上半年累计交付188981辆,同比增长35.8%。

眼看着理想汽车的“创业模式”越走越顺,不少新能源车企也推出了竞品车型,不仅产品有竞争力,价格更是让人心动。20万元就能买一台平替理想L7/L8的车子,以下几款车型确实值得看一下。

1
零跑C16

指导价:15.58-17.98万元(增程版)/ 16.18-18.58万元(纯电版)

卖点:“半价理想L8”

在获得了海外资本的青睐后,零跑汽车的发展可谓顺风顺水,零跑C10和零跑C11组成的中型SUV产品组合,凭借不错的性价比,得到了市场的初步认可。随后,零跑C16在中大型SUV市场横空出世,增程版顶配不足18万,堪称理想L8的“平替”产品。

零跑C10

零跑C16的设计跟零跑C10如出一辙,封闭的前脸配合圆润饱满的设计,看起来很有气场,零跑C16采用了时下流行的贯穿式大灯,车顶装配了激光雷达,硬件配置不低。为了营造更大的车内空间,零跑C16的车尾设计得比较宽大,视觉效果还不错。

零跑C16内饰设计与主流新能源SUV车型一致,取消了副驾驶屏幕后,零跑的内饰造型看起来更加干练。零跑C16搭载了最新的高通8295P芯片,预计车机系统的流畅度还是很不错的。零跑C16的车身尺寸为4915/1905/1770mm,轴距2825mm,定位于中大型SUV产品,提供2+2+2的座椅布局。

零跑C16同样提供了增程/纯电两种动力版本,其中增程版本可以输出231马力的最大功率以及134公里的纯电续航。纯电版本车型为800V高压平台,搭载容量为67.7千瓦时的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程520公里。说实话,零跑C16的账面实力不差,价格更是只要理想L8的一半,就不知道消费者是否买单。

2
星纪元ET

指导价:18.98-22.58万元(增程版)/22.98-31.98万元(纯电版)

卖点:双叉臂悬架,可选CDC+空气悬架

星纪元ET是奇瑞星途旗下的中大型SUV车型,基于奇瑞E0X电动平台打造,在20万元中大型SUV市场,星纪元ET是理想L7的有力竞争者。

从设计上看,星纪元ET跟理想L7有几分相似,都是狭窄的贯穿灯带配突出运动前唇,设计张力很足。星纪元ET整车加入了大量的熏黑设计,尤其是在车尾部分,看起来很个性。

星纪元ET内饰设计很上档次,两幅式的方向盘采用了椭圆形设计,中控台预留了一部分空间,层次感满满。星纪元ET弱化了中控台扶手部分,让前排座椅的空间更加通透。星纪元ET车身尺寸达到了4955/1975/1698mm,轴距为3000mm,全系为大5座布局。

星纪元ET增程版车型最大功率为265马力,纯电续航为200公里,百公里加速7.8s,性能属于够用的一档。纯电车型两驱版本最大功率313马力,四驱版本则是有着480/562马力的最大输出,最快3.8s破百,续航里程从540-760公里不等。星纪元ET最大的卖点是底盘部分,全系标配了双叉臂前悬架,并可以选装CDC+空气悬架。

3
东风eπ008

指导价:21.66万元

卖点:更像MPV的六座SUV

东风eπ008是今年6月份刚上市的新车型,官方指导价为21.66万元,新车上市便推出优惠活动,增程版车型限时到手价18.86万元,纯电版车型限时到手价19.36万元。作为一款车长过5m,轴距超3m的中大型SUV,东风eπ008确实是理想L8的合适平替者。

东风eπ008采用了家族化的设计风格,封闭的前脸搭配贯穿式灯带,但不同于理想汽车产品,东风eπ008灯带增添了装饰元素,很有辨识度。尾部设计大方而简洁,与前脸形成呼应之势。

东风eπ008内饰也足够简洁,撞色的搭配,大尺寸的中控屏,两幅式的方向盘,东风eπ008车内也是一幅居家风格。eπ008的车身尺寸达到了5002/1972/1732mm,轴距3025mm,整车的车型结构更像是一台MPV车型,这也为整车的大空间埋下伏笔。

作为理想L8的竞品车型,彩电冰箱大沙发也是东风eπ008的大卖点,eπ008可以选装冷暖两用冰箱、15.6英寸后排娱乐屏以及一键躺平的零重力座椅。

eπ008最大输出为272马力,增程版最大续航为210公里,馈电百公里油耗4.7L,性能比理想L7弱,但馈电油耗比理想L7低不少,主打一个经济实用。纯电版车型装配了82.28千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航为636公里。

写在最后

看完这几款车型,我们不难发现,其实从产品的角度去逼近理想L7/L8,并不是件难事,无论是产品的动力、续航,还是空间、车机、智驾等等,不同品牌都能找到自己的优势。

但问题在于,如何把产品的价格和定位让消费者欣然接受,这就是一门大学问。不得不说,理想汽车先入为主的优势,让理想汽车吃到了市场的红利,但与此同时,理想汽车也要面临平替者的激烈内卷,谁能吃到更多蛋糕,咱们拭目以待。



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