现代两款新车要逆天，一款帅过马丁，一款壕过宾利，居然还可能国产？

这很简单

一直走大众路线的现代汽车也开始走高大上范儿了，思路和当年雷克萨斯如出一辙，都是从最顶级的D级车入手。

G90作为现代豪华品牌捷恩斯旗舰轿车，已经正式发布，而且已率先在韩国市场上市销售。作为捷恩斯进军豪华车市场的开路先锋，现代汽车把一切能想得到的最新技术和装备都堆砌到了这款车上，新车上市后，将瞄准宝马7系、奔驰S级等同级别豪华品牌车型。

高开高走的现代捷恩斯G90车型的推出后，New York Concerpt概念车、捷恩斯GV800概念车也相继推出，也让外界看到了现代汽车进军豪车市场的强烈愿望。今天，疆哥就带大家来看一看尚未批量投产的New York Concerpt概念车和GV800概念车两款新车。

捷恩斯New York Concept

占位高端小轿跑的小“马丁”

外观上，New York Concerpt概念车采用垂直车头设计，品牌标志性进气格栅搭配开眼角式的狭长车头灯，令人印象深刻。

从侧面来看，车身比例近似于阿斯顿马丁Lagonda Taraf，排气设计为双边共6出。

内饰方面，新车定位于豪华内饰。采用2+2座椅设计，双独立后排座椅也颇有S级迈巴赫靠拢的味道。

动力方面，据悉捷恩斯New York Concept将采用2.0L GDI直喷发动机+电机组成的混动动力，综合最大输出达到183kW。

捷恩斯GV800

布局豪华SUV的小“添越”

而在今年的纽约车展上，现代旗下的首款SUV产品概念车——捷恩斯GV800概念车亮相。GV80概念车的设计理念是Athletic Elegance（运动的优雅），外观上重视气质而不盲目添加流行元素，整体风格很像宾利添越。

新车前脸采用巨大的盾形中网，为亮面网状金属的设计，中网两侧为两条LED灯带组成车头灯，设计新颖且辨识度很高。

从侧面来看，车肩较宽，车尾采用上翘设计，整体来看优雅有气质。轮圈采用镂空设计，B柱和门框上的镂空网状设计也与轮圈相呼应。隐形门把手和摄像头后视镜也颇具新意。

尾灯组与车头灯相呼应，采用两条LED灯带。

从内饰来看，GV80概念车主打运动和科技。四幅式方向盘的多功能按键集中在镀铬装饰上，后面为换挡拨片。采用全液晶仪表和中控屏，中控屏设计狭长，档把设计简洁。采用2+2布局的一体式座椅，每个座椅还配备了可以控制音乐和空调的小液晶屏。内饰多处使用菱形设计元素，座椅和门板表面的花纹都是菱形。在动力方面，官方没有透露任何信息。

一如文章开头提到，现代捷恩斯想模仿丰田雷克萨斯模式打造豪华品牌。虽然捷恩斯品牌在中国市场并没有进口销售，据悉捷恩斯旗下车型很可能会进行国产。

而究竟是已经批量上市的G90还是概念中的New York Concept，GV80有国产计划，尚无定论。同时，捷恩斯发动机，变速箱，底盘与现在北京现代旗下车型完全不一样，因此要是彻底国产估计还需要时间进行硬件储备。