如果几年前跟你聊MPV，想必你第一时间会提起别克GL8。但是今时不同往日了，如今在中国汽车市场，MPV的排行榜，你看到的却是自主的天下，此情此景有点SUV市场的赶脚。整个1月份的MPV市场，曾经的GL8在TOP5中也仅仅是排名第四，而前面有“神车”五菱宏光，也有比亚迪的新贵-宋MAX。
聊起比亚迪宋MAX，这是比亚迪自己的一个大胆尝试，更是对自主品牌在MPV市场的细耕表现。正是自主品牌在MPV市场的不断“小胜”，才激发了越来越多自主厂家陆续推出了自家的MPV车型。这其中就有马上在今年第二季度上市的宝骏360。而作为宝骏在MPV市场的第二次尝试，不知道能否复制出宝骏730的销量呢？
从产品力来看，疆哥觉得有几个地方倒是蛮有特点的：
1. 外观方面，保守派；
虽然宝骏360没有宝骏510那种激进，但是相比大哥730来说，还是有些许的改善。至少从六边形进气格栅与锐利前大灯的配合，再到熏黑处理的保险杠横贯饰条，让整个前脸相比730更加年轻化。而侧面上，贯穿前后的腰线是一大亮点，但是偏小规格的轮胎却是给整个侧脸减分。
2. 尺寸方面，小730；
从长宽高来看，其实宝骏360与730轴距一致，只是车身方面适当缩小一号。但从市面上主流对手的尺寸来看，宝骏360的车身尺寸却是处于劣势。
3. 内饰，符合价格
其实内饰的做工是最能反应档次水平。而宝骏360必定是走低价路线，因此在内饰设计上基本不会投入更多研发精力。所以传承宝骏510、宝骏310是最好的选择。但是，作为MPV车型，宝骏这款全新MPV采用了2+2+2的座椅布局，虽然可能在承载能力方面要比730稍逊色，但是也许6年的免检政策，同样是一个亮点。
4. 配置，主流水平；
大家都在知道，宝骏的热销车型，最大的卖点在于性价比。而目前从官方获得的消息，本次宝骏最新MPV将根据不同配置搭载液晶仪表盘、胎压监测、后视镜电动折叠以及ESP车身稳定控制系统等实用配置，而这也对得起6万元起售的价格。
5. 动力方面，没有惊喜
作为宝骏的MPV车型，它承载的意义是经济实用型的家庭用车。所以从动力上看，宝骏360肯定是很中庸，搭载一台1.5L的自然吸气发动机（不用想又是通用那台发动机），匹配6MT或iAMT变速箱。112马力的最大功率和147牛米的峰值扭矩，显然是谈不上动力强劲。而最大的槽点是，宝骏360依然没有自动档车型。
从目前释放出来的官方信息来看，宝骏360这款全新MPV，其实在产品力方面没有太大亮点，如果要硬要往脸上贴金，或许“性价比”以及“6年免检”倒是可以作为营销方案的关键词。而从目前市面上宝骏360的主要竞争对手来看，宝骏有没有自己的优劣势？
从疆哥来看，宝骏360的最大优势，在于它能拥有“价格下探”的可能性。如果是售价才6万元的MPV，本身拥有面包车的拉货能力，同时还能起到居家的作用，这其实能在三四线车市上备受欢迎。
另一个优势就是，很多五菱粉在犹豫五菱宏观的“面包嘴脸”，同时又厌恶宝骏730的“中庸老土”的情况下，宝骏360的出现能满足MPV细分市场。这其实对宝骏的产品战略也是具有非常正面的意义。
但是劣势也是同样是存在的。第一，在大家已经习惯了比亚迪拥有“奥迪”的设计光环情况下，宝骏依然在外观上面还是没有太多作为，只能说是有改进，但是没有够惊艳。所以这一方面就会扼杀很多年轻消费者的购买欲望；
第二，虽然疆哥说动力够用，但是宝骏360采用的自吸动力，其实在同级别竞争对手中是败下阵来。很多消费者只认账面上的数据，相比宝骏730或者比亚迪宋MAX，这款全新宝骏MPV的动力搭载还是有点尴尬。而以往的“没有自动挡”槽点，在这款全新MPV上也似乎没有改变。
所以简单来说，全新宝骏360拥有了宝骏最新的设计语言，如果能通过超低价的加持，那么这款宝骏全新MPV还是有一定希望。
但是从疆哥的解读来看，未来在MPV市场，宝骏360能起到的作用是帮助宝骏品牌深挖细分市场，而复制宝骏730或者挑战比亚迪宋MAX，还是有点困难，毕竟产品力还是有一定的差距。
联系客服
