最近日内瓦车展正式拉开帷幕，这个一年一度的欧洲汽车盛会向来是各大车企争先秀新车的地方，大家会拿出自己最新的车型来参展。
BBA作为全球知名的豪华品牌向来受到大家关注，疆哥注意到全新一代宝马X4将会在此车展亮相，这个曾经被称为“四不像”的中型轿跑SUV这次带来了什么惊喜？疆哥今天就和大家一起看一下全新宝马X4。
宝马X4前脸依旧是熟悉的巨大“猪鼻子”，双肾格栅尺寸相比现款车型要更宽大，整体效果更好看。标配LED前大灯组，包括熟悉的天使眼，搭配“眉毛”样式的日间行车灯，很优雅。
前保险杠的造型既有层次又复杂，充满运动气息。彰显身份的蓝天白云宝马标志贴在引擎盖前方，加上简单的线条勾勒，让新X4增加的35.6mm宽度显得更大。
要数新X4最性感的线条非侧面莫属，粗壮的侧面线条从车头延伸到车尾部，溜背式设计非常动感。多幅的花瓣样式的轮毂造型也很清新。新X4的长度增加76.2mm，轴距增加53.3mm，高度减少了2.54mm。
这样做的好处在于车内后排乘客的腿部空间有望增加2.5cm。为了个性不顾空间也让上一代X4广为诟病。虽然全新X4俨然成为一位“肌肉男”，但在宝马工程师的努力之下，其空气动力阻力不仅没有增加，反而下降了10%。
车尾部分，层次感十足。全新的尾灯造型，做了熏黑处理的灯组很漂亮。黑色的后保险杠加上双边双出的矩形排气管也显示出自己轿跑车的本色。总的来说，新X4的外观在原来基础上变得更加动感了。
内饰方面，一切都是宝马的风格。熟悉的三幅式方向盘，鸡腿电子档把，不同的在于科技感的提升：12英寸液晶仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏。
不仅如此，在舒适性配置上，配备运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等。而前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能X4也有提供。
在动力上，这辆全新X4也能给予我们最大的满足。全新X4搭载2.0T涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机， 2.0T高功率版本最大输出功率为245马力，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，6秒多即可破百。
而3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩为495N·m，同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间仅为4.6秒。
作为主打性能，操控和个性的X4来说，现款的销售表现一直不温不火，这与它本身的定位密不可分。纵观汽车市场，在这个轿跑SUV的细分部分，车型不多，新X4的竞争对手包括“小卡宴”保时捷Macan，奔驰的GLC，甚至自家3系GT版等。
定位轿跑SUV的宝马X4看似四面受敌，实际上真正相同定位的车型基本没有。这既是X4的优势，也是劣势，没有真真正正相同定位的对手足以说明X4面对的市场是何等的小众。
而疆哥也认为，X4是一款个性另类的宝马，虽然有“小X6”的名号，但是X6从刚开始的热销到现在的遇冷也可见轿跑SUV市场的不成熟。这也让进口销售、价格没有优势的宝马X4在上一代车型里面销量不佳。
综合来说，对于喜欢这个小众车型的人来说，纵然有千万个理由，X4确实满足的一部分人对于车的大部分遐想，既有轿跑的出色操控，又有SUV的开阔视野，还有MPV的装载空间，相信在全新X4上市之后，依旧会让忠实粉丝为之抓狂。
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