高考刚刚结束，莘莘学子交出了自己努力多年的答卷；6月伊始，各大厂商5月销量答卷也公布成绩。其中，红旗与观致汽车这两个恨铁不成钢的品牌，都在5月取得了显眼的销量突破，疆哥不禁惊叹红旗和观致终于百炼成钢了吗？
首先，我们先来分析下红旗的“成绩报告单”：5月红旗整体批售2906辆，终端销量共计2477辆，同比去年5月激增699.0%，环比上月激增250.3%。其中，红旗H5零售1651辆，销量占比高达7成，H7终端零售826辆，同比增长166.4%。
或许有人认为2000多辆的销量并不值一提，然而要知道，在红旗H5推出之前，红旗的月销量几乎未曾突破“千”字大关，H5实则是走出了红旗销量振兴的第一步。除了市场对新产品H5的认可之外，疆哥认为红旗交出这份不错的5月答卷，原因还不止于此。
自徐留平出任一汽董事长后，就开展了一系列大刀阔斧的改革，力图让红旗重回昔日巅峰。其上任后即把H5“回炉重造”，这一年轻化改变取得的成效也是有目共睹的，而除了改造H5，红旗还频频推出新车，如近日发布的新能源SUV-E-HS3、概念车B-Concept等。从官方预告中可见，红旗新车越来越摆脱以往老成、严肃的形象，而趋于豪华、年轻态，符合市场主流审美。
虽然5月红旗的销量有惊喜，但随后传出的一份“爆料”让人怀疑销量注水。据一份内部文件曝光，为了提升H5和H7的销量，红旗向供应商和经销商下发了“集中购车活动”通知，要求其根据各自业务量购买不同数量的产品。所谓“无风不起浪”，若此条消息为真，那么可见红旗5月的销量数据还是注了水。
不过，换个角度想想，对于一个发布了全新战略的品牌来说，在短期内拿出一个较漂亮的成绩是非常有必要的，因此红旗欲通过供应商消化一部分销量也在情理之中。但话说回来，疆哥认为“内部购车”毕竟不是长久之计，对红旗“年销3万台”的目标也是杯水车薪，不如踏踏实实提升品牌认可度和产品力来得靠谱。
红旗虽然近年来表现消沉，但曾经也辉煌一时，作为官方座驾独在各种重大事件中扮演了重要角色。因此，哪怕销量不佳，但“红旗”的名号在中国百姓心目中早已扎根，国产品牌老大哥的知名度早已打响。
有了这样深厚的品牌文化积淀，红旗仍高度重视宣传工作，尝试走品牌年轻化路线，邀请靳东、武大靖等人为红旗车造势，疆哥希望红旗积极大胆的尝试，能翻开发展的新篇章，给红旗这个老品牌注入了更多年轻时尚精英的活力。
说完“要成为中国第一和唯一豪车品牌”的红旗，我们再来看看5月表现同样惊人的观致汽车。
2018年是观致发展史上的一大转折点，其1-5月累计销量达23,754辆，同比增长366%，是去年全年销量的1.5倍；其中，最新公布的5月产销数据显示观致单月销售了7028辆，同比暴涨538.7%，创历史新高！虽然这些数字同一些畅销车型相比并不出彩，但对观致品牌自身而言，已是“质的飞跃”。
观致之所以能在2018年风生水起，“重获新生”，与其易主宝能不无关系。在奇瑞旗下时，观致2017年全年仅售1.5万辆，多款车型月销几十、几百辆，常年位于销量榜单末端；而自宝能接手后，观致迎来品牌发展的拐点，接连爆出巨幅增长。在销量起飞的背后，是宝能强力的“输血”与赋能。
有了新的资金注入，观致也敢“降价增配”，提升现款车型竞争力。鉴于自身“高端”的定位，观致产品售价一向偏高，如观致5便曾定价13.99-19.99万元，大大超出同级SUV的价格水平，自身品牌接受度却不高，消费者自是不买单。而宝能入主后，便启动了“产品全线降价”的营销利器，观致5的优惠力度可达4-5万，以大幅让利来撬动市场，简单又粗暴，可以说是非常符合宝能集团“野蛮人”的作风了。
除了雄厚的资金支持，人才队伍的建设和营销短板的弥补也是观致焕新的重要原因。宝能集团除对观致汽车进行了约65亿元的战略投资外，还大肆“挖角”，如原北汽股份副总裁蔡建军、原北汽销售副总陈思英等，纷纷加盟观致汽车。或许正如观致汽车总裁李峰所言，“观致汽车的成功取决于人的力量”，新的领导团队的打造，也为观致的复兴注入了新的可能。
观致汽车从成立之初就以高端豪华为定位，其旗下产品过硬的品质也才是吸引宝能大手笔投资的根本砝码。除“首个获得欧洲E-NCAP汽车碰撞测试五星评级的中国品牌”的光环加持外，其在设计上也多次获得红点大奖，在产品力上可与多数合资品牌比肩，却苦于销售网点布局的短缺、营销手段的疲软，大大制约了发展空间。
改变战术后，观致加大了传播和品牌推广力度，积极拓展销售网络，近两个月就新签约了近50家经销商；同时，在“新零售模式”下，发展共享汽车、分时租赁、融资租赁等渠道。如此“双管齐下”，销量的提升也是意料之中。
不过，观致的“新零售模式”据说也有“刷单”的嫌疑。据公开资料显示，宝能旗下有一个名为“联动云”的汽车租赁公司，租赁业务已经覆盖广州、南京、长沙、武汉等十几个城市，而其主要的租赁车型正是观致3和观致5！
可以说，观致短期来销量提升之所以如此迅速，与内部的集中采购应该是有一定关系。疆哥认为，这种“左手倒右手”的行为固然是治标不治本，但却可以带来销量的猛涨，提振消费者信心。不过，要想真正“逆袭”，还是要先“做好车”，才能有“好卖的车”。
俗话说：“是金子总会发光的”，纵观红旗和观致，5月销量暴增的背后，都得益于旗下产品竞争力的提升与积极的营销推广。在5月销量爆发之后，更多的是考验两个品牌的“耐力”，是稳步增长还是昙花一现，就有待时间和市场来检验了。
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