对于卡罗拉/雷凌双擎,大家应该不陌生,在一些摇号城市一度是抢手货,毕竟可以申请节能指标,有更高的摇中车牌的概率,不过车子还是需要上蓝色的牌照。然而,有些车友却向疆哥提起,说在路上见到过挂着绿牌上路的卡罗拉/雷凌双擎,这着实让人觉得诧异!
并且,不仅仅是在某一个地区或城市出现,在其他的大城市里也都发现了这样的案例。为了解决大家的疑惑,首先,疆哥就从“绿牌”说起。
关于“新能源车牌”
现在挂绿牌上路的车越来越多,“绿牌”即新能源汽车号牌,是按照不同车辆类型实行分段管理的产物,在车牌的第一位上,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。
这时,相信大家不禁要问了,有卡罗拉双擎上绿牌的现象出现,难道说混动汽车也都能够申请绿牌了?如果大家现在去订一台雅阁或凯美瑞的混动版本,是不是也可以挂绿牌呢?
带着这些疑问,疆哥接下来向大家普及一下,究竟象征着新能源汽车的绿牌,是按照怎样的标准来申领的。
“新能源车牌”历程规则
为致力于减少大气环境污染,我国从2016年12月1日开始,在上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作,之后陆陆续续一些城市也相继推行了新能源车牌。到如今,我国已经全面启用新能源汽车专用号牌了。
说到新能源号牌的主要受众对象,那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而,除了这两者之外,部分混动车也是可以上绿牌的,但大家也许分不清究竟哪一种混动符合条件,那么疆哥就来告诉大家哪种混动车是可以上绿牌的。
混合动力汽车主要分为三大类:插电混动(强混),油电混动(弱混)以及增程式混动。
而这三种当中,只有插电式混动类,才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内,只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车,则已经被排除在新能源的范畴之外了,是不允许上绿牌的。
那么想必大家一定不好理解,按照这样的政策,像卡罗拉双擎这一类混动汽车,显然是不需要插电的,那究竟为什么可以见到极少数的这类双擎车上绿牌的个例呢?
这其中主要的原因,其实是由于我国在提出“新能源汽车”这个概念之初,在很短的一段过渡期里,有极个别城市,是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的,所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主,便得以幸运地挂上了新能源号牌。
而在那一段时期过后,像卡罗拉双擎这类轻度混动的车型,很快就被从新能源范畴中剔除,之后就只能上普通牌照了。许多在大城市被上牌问题困扰的车友们,也不要想着有空子可钻。现在购买卡罗拉双擎以及同类型的轻混车,顶多也只能算是台节能车。
值得一提的是,在需要参与车牌摇号的城市中,有一些已经将卡罗拉/雷凌双擎此类车子列入了节能指标以内,虽然不能够上绿牌,但也可以以节能指标的身份参与摇号,抽到车牌的概况也会相对大一些。
只不过现在,当混动车已经沦为街款之后,在节能指标推行之初,政府所给予的节能车补贴,在部分城市已经停止发放了。
最后,相信大家在看过了疆哥对新能源车牌政策的解释之后,对绿牌也有了进一步的了解,下次在路上看到绿牌车,便可以很快推断出这款车要么是纯电动,要么是插电式混动,就算偶尔出现一辆由于政策未完善而幸运“抹绿”的其它混动车型,大家也再不会觉得吃惊了。
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