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大众CC自2010年引入国内市场以来，正是凭借其出众的外观而一直颇受推崇。CC绝非是浪得虚名，从上一代就已经开始将稀有的无框车门和轿跑式车型引入国内市场，可谓是赚足了眼球，还一度还出现了一车难求甚至加价提车的局面。
全新一代CC在整体上保持了与原版车型一致的造型。新车的前脸采用中网与大灯组一体化的T字型设计，与本田雅阁有着异曲同工之妙。前进气格栅部分采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰，辅以两侧的LED矩阵式大灯，辨识度极高。
车身侧面的线条采用了流畅优美的轿跑式设计，车顶溜背加上尾部微微翘起的小鸭尾，可谓是运动感十足。再配上这骚气十足的车身颜色，“最美大众车”的名号可以说是实至名归了。
从中控到两侧车门，新款大众CC都采用了与同门兄弟迈腾极其相似的内饰风格。当然，在 “复刻”迈腾的基础上，新车还是在细节上做了些小改动。
新CC内饰
迈腾内饰
尺寸方面，对比老款CC，新车在长宽高都做延伸，车身更显宽长。与同级竞品的相比，新款CC在整车尺寸上丝毫不占下风，尤其是在轴距方面的优势，让新CC的内部空间有优于竞品的表现。
目前新一代大众CC仅提供一款2.0T缸内直喷涡轮增压发动机发动机，有高功率与低功率两种版本可供选择，高功率版的最大功率为162kW（220马力），低功率版的最大功率为137kW（186马力）。
冲着这前卫时尚的车身设计以及更加宽敞的内部空间，再加上比肩奔驰宝马的外形和动力，新款CC的竞争力不容小觑。而且其所处的运动轿跑车型市场本身并没有太多竞争对手，相信这辆“最美大众车”一定能吸引许多年轻消费者的眼球，你觉得呢？
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