随着市场主流消费者的年轻化,时下富含动感、运动气息的紧凑型轿车颇能受到喜爱,而思域无疑是这一领域的“人气爆款”。不过,最近领克03和现代菲斯塔,两款同样主打运动轿跑的车型已经上市,跟思域“抢饭吃”。那么对于这两款狭路相逢的新车,能否将思域打压下去,成为运动家轿的新爆款呢?今天,疆哥就来跟大家聊一下。
首先,在外观上,领克03沿用了家族式设计语言,采用所谓的“都市对立美学”设计理念,将前格栅进行分层设计并进行熏黑处理,搭配分体式头灯,显得颇为厚重、前卫,“青蛙脸”放在轿车上也不违和;而现代菲斯塔的造型也非常新鲜,大嘴式进气格栅内部采用了龙鳞式的网状镀铬装饰,大灯组狭长犀利,整体颇具辨识度,不过激进的前脸的确有几分像车友吐槽的“鲶鱼嘴”。
此外,两车的车身造型都彰显运动路线,但领克03侧面显得较为稳重、硬朗,而菲斯塔则采用溜背式设计,大量锋利化的线条勾勒出动感的车身。二者都定位为紧凑型轿车,菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距2700mm;而领克03的车身三围则为4657/1840/1460mm,轴距2730m,除长度外,稍稍小胜菲斯塔一筹。
再来到内饰、配置方面,领克03的设计风格同家族的01、02车型保持了一致,采用非对称式布局,中控屏幕进行嵌入式设计,细节处多有点缀,而全液晶仪表盘及电子档把等“加分项”,进一步提升了内饰的科技感及时尚感。相对而言,现代菲斯塔的内饰设计则走“低调路线”,中控台布局简洁,屏幕采用悬浮式设计,黑色的主基调看起来较为沉稳,整体与昂希诺车型类似。
领克03内饰
现代菲斯塔内饰
外观方面,“青蛙脸”和“鲶鱼嘴”不相伯仲。而在配置上,则是领克03的强项了。领克03标配电子手刹、坡道辅助、四向调节多功能方向盘、自动驻车、双区自动空调等实用配置,高配车型还搭载全景天窗、运动外观套件、全液晶仪表盘、手机无线充电、感应雨刷等现代菲斯塔所缺失的配置,不得不说后者顶配车型的豪华度和性价比要稍逊一筹。因此,在内饰和配置上,疆哥要投领克03一票。
至于动力部分,二者都顶着“运动型轿跑”的标签,领克03将搭载1.5T(高低功率版)发动机,最大功率分别为180马力和156马力,传动匹配6挡手动/7速双离合变速箱,官方称百公里最低油耗为5.5L。
而现代菲斯塔在动力部分则有1.4T和1.6T高/低功率三款发动机供选,传动系统均匹配7速双离合变速箱。其中,1.6T高功率版车型最大功率为204 马力,峰值扭矩265N·m,百公里加速为7.6S。从动力而言,现代菲斯塔显然更符合年轻人对速度的追求,不同的动力组合也为消费者提供了更多选择。
看完新车产品力的诸多方面,相信各位车友心中也有了自己的喜好。除了外观是“萝卜青菜,各有所爱”,相较之下,现代菲斯塔的动力参数占优,而领克03则胜在配置丰富、售价稍低等方面。不过,领克03还有一个最大的问题,就是其全系搭载的三缸发动机!
以目前三缸机在国内市场的认可度而言,疆哥可要为领克03捏把汗了,毕竟,在不少消费者心目中,提起三缸,就是“抖、吵、差”等负面印象。当然,领克03毕竟是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA架构打造而来,或许这会为其加分不少。而现代菲斯塔也同样面临部分国内消费者对韩系车不买账的负面情绪,因此,如何让消费者改观,都是二者需要下功夫的难题。
最后,在售价方面,二者可谓是高度重叠:领克03的售价区间为11.68-15.18万元,现代菲斯塔的售价区间为11.98-15.48万元,领克03在最低和最高售价上都要优惠3000元。而“网红爆款”思域的指导价则为11.59-16.99万元,届时三者难免形成同台竞争的局面。
如果让疆哥总结一下对三车的市场评价,可以概况为领克实在,较为均衡,但三缸始终让人揪心;菲斯塔新鲜,更为运动,而韩系降温和鲶鱼嘴是硬伤,对于网红神车思域,连机油门都挡不住销量,疆哥也很难再挑剔什么了,看来想撼动思域的地位,这两款车还需好好修炼一番,你说呢?
上期幸运车友
回馈车友发福利活动仍在继续
“疆哥将在每天任意文章的
评论区下随机抽取三位“幸运车友“
被抽中者扫一扫下方二维码
无论在官方微店内买任意价格的商品
疆哥都会发十元红包作为回馈“
联系客服