在国内，论起最会宣传的自主品牌，你选谁？要是让疆哥选，无疑会投自主老大哥“红旗”一票。当年，红旗就凭借“专属座驾”的身份，攒足了情怀；而今年，红旗又在春晚这个万人同观的大场面上，为自家首款豪华SUV——红旗HS5狠狠宣传了一把。
近日，红旗HS5终于完全露出了真容。红旗HS5基于概念车U-Concept打造而来，沿用家族式的大尺寸直瀑型进气格栅并以银色镀铬饰条装饰，没有采用经典的立标，而是将中央格栅进行了描红处理，搭配两侧犀利的LED大灯组，在霸气之余又平添一抹庄重。
内饰部分，红旗HS5也相当令人惊艳，其中最为吸睛的就是那块一体贯穿式大屏幕。大尺寸的全液晶仪表盘与中控屏幕连为一体，还有几分奔驰S级大屏的气息。
除此之外，新车取消了大部分实体按键，搭配三幅式多功能方向盘、游艇式电子档把等时下主流的配置，一改红旗给人的“复古”印象，营造出了强烈的科技风格。值得一提的是，HS5方向盘上换用了显眼的红酒杯新车标。
动力方面，新车将搭载一台红旗自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，并符合国六排放标准，传动系统则匹配爱信6AT变速箱。此外，新车车身三围分别为4760/1907/1700mm，轴距达2870mm，在同级竞品中居于主流。
去年，红旗推出轿车H5后，不俗的销量表现让人们隐隐看到了红旗复苏的希望。而SUV市场无疑也是当下的大热门，HS5的推出正符合红旗完善产品布局、顺应市场趋势的需要。外型霸气大方、内饰颇具科技感、动力参数不虚，还有红旗的品牌情怀加持……综合来看，红旗HS5具有不错的竞争力，但最终能否成为“销量收割机”，关键还要看其定价。
毕竟，SUV市场越是热门，就代表其竞争态势也越激烈。在中型SUV领域，除了自主对手外，红旗HS5还面临着汉兰达、途观L、福特锐界等诸多合资强敌。此前，网上曾有消息称红旗HS5或将以24.98万元的价格起售，如此方符合其“红旗首款豪华SUV”的身份。
但依疆哥看来，将近25万的起售价，对于目前处于市场尴尬期的红旗来说并不大可能。毕竟，这一领域的“王者”汉兰达的售价区间也才在23.98-33.08万元，途观L的起售价也仅为22.38万元，这还是不算上优惠的官方指导价，更别提哈弗H7、传祺GS8等低至15万以下的自主车型了。
因此，疆哥认为红旗HS5的起售价必须落在20万以内才有叫座的可能，或如某些预测所言，定价18-25万元左右，既比哈弗、传祺等自主品牌高上一小截，彰显其“豪华”定位，在面对合资对手时又显得更具性价比。
对于许多消费者而言，合资中型SUV定价太高，而普通的国产车又不够吸引力，这正是老品牌红旗可以发挥的地方。
说实在的，比起标一个“尊贵上档次”的高价却滞销，疆哥更希望红旗HS5暂时放下高贵身份，踏踏实实提振品牌销量和影响力，做好了中国老百姓心目中的民族品牌才是硬道理。
情怀虽重要，但一款超过20万元的、未经市场检验的国产新车与汉兰达等成熟车型相比，且不说配置如何，单是技术稳定性，就有许多消费者会选择后者。
曾经低价入市的H5就给轿车市场带来了惊雷，以红旗的品牌底蕴，相比领克、WEY等成立时间尚短的国内豪华品牌无疑会更具“群众呼声”，但红旗的志向显然不会止步于此。
HS5在品控过关的同时，若能给出一个富有诚意的售价，相信在“红旗情怀”的影响下，是有与合资一战的资本的，其上市表现值得期待！
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